中国在新能源汽车方面起步比较晚，但近两年的发展已超过美国，成为全球新能源汽车保有量第一的国家。
根据中国汽车协会数据显示，2017年10月新能源汽车产销分别完成9.2万辆和9.1万辆，同比分别增长85.9%和106.7%;1-10月，新能源汽车产销分别完成51.7万辆和49.0万辆，同比分别增长45.7%和45.4%。其中，10月纯电动汽车产销均完成7.7万辆，同比分别增长76.3%和95.8%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆，同比分别增长163.6%和194%。
国内新能源汽车市场持续发展，据北京统计局数据显示，1-10月全市实现市场总消费额19698.2亿元，同比增长8.5%，汽车类增长4%，其中新能源汽车增长32.5%。根据北京申请车牌号的人数来看，在2018年6月9日，北京小客车指标调控管理办公室公布，截至2018年6月8日24:00，累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个;有7330家企事业等单位申请新能源小客车配置指标10626个。而2018年新能源小客车指标仅有6万个。其中，个人指标为54000个，单位指标3000个。远远小于申请的人数，可见新能源汽车销售的火爆情况。
北京新能源汽车产能及投资情况来看，面对巨大的新能源汽车市场，传统车企和新兴的新能源汽车也在积极的进行产能投资布局。其中，新能源汽车企业在北京市的投资额达11亿元。
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