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全新三厢POLO,完全颠覆对POLO的认知,比捷达漂亮

不知道大家对POLO劲取还有印象吗?那个时候,三厢轿车才是人们眼中正儿八经的汽车,很多人对两厢车并不感兴趣,认为不够大气,这与传统的“轿”文化有很大的关系。为了扩大POLO的市场销量,在原版两厢POLO的基础上,衍生出一款名为劲取的三厢POLO。POLO本身定位就是小型车,各方面尺寸都比较小,再加上设计上的不协调,所以衍生出来的劲取样子比较别扭。虽然勉强能成为三厢车,但实际上人们并不太愿意买单。虽然不像QQ6那般丑,但在当时也是经常被人们提到的“丑车”。随着国产车的逐步崛起,出现了很多价格较低的紧凑型三厢车,劲取也就逐渐退出了历史舞台。

关于三厢POLO,其实人们并没有太多的感情,因为在当时卖的确实一般,而且人们对它也没啥好感。但最近获得了三厢POLO复活的相关消息,目前已经申报结束,虽然上市时间还没有确定,但复活上市基本是八九不离十的事情,很可能与全新POLO一起上市,或者稍微晚一些。全新POLO将基于MQB-A0平台打造,也就是说全新三厢POLO和POLO共享底盘、发动机、变速箱,以及转向系统。全新三厢POLO在巴西已经上市,但车名不叫POLO,而是叫Virtus,搭载的是那套1.6L自吸发动机,未来国产后应该是1.5L、1.4L两款自吸发动机,以及1.4T涡轮增压发动机,关于大众的发动机,其实真没啥好说的,换来换去其实就是那几套。

外观方面,没有采用大众最新进气格栅造型,可能因为POLO尺寸太小,搭配上那张变大的脸,会显得不协调。这次采用的是单条饰条贯穿大众车标的设计方式,虽然不算新颖,但放在全新POLO上,还是蛮秀气动感的。而且格栅与前大灯组融为一体,整体呈现出一种年轻时尚运动的氛围。重点关注一下侧身,不仅找不到任何不协调之处,而且还很漂亮,俯冲式的高腰线贯穿前后,看起来极为顺畅,比起劲取确实漂亮了很多倍,也完全颠覆了对POLO的认知。尾部采用四条平行的线条,给人一种很俏皮、很时尚的感觉,而且没有任何烦冗的感觉。就外观而言,这代三厢POLO确实非常成功,比现在的捷达、桑塔纳都要漂亮不少。

尺寸方面,长宽高分别为4480*1751*1468mm,轴距为2650mm,现款桑塔纳长宽高分别为4475*1706*1469mm,轴距为2603mm,可以看出尺寸全面超过了现款桑塔纳,但全新POLO的定位仍然是小型车,这也是大众这次大换代的策略,所有车型统统都要再次变大,全新朗逸、全新帕萨特、全新桑塔纳都要变大。当然,三厢POLO能达到这个尺寸,其实是在全新POLO基础上进行了加长,目的就是填充小型三厢车的空白,要想引领那个市场,空间是一个很重要的因素。

内饰方面,与全新POLO内饰完全一样,虽然较现款变化很大,但依然是浓浓的大众风,很严谨很有质感,但不花哨也不抢眼。说实话,这套内饰才是大众的真传,比全新朗逸内饰强的不是一星半点,满满的德系质感。巴西的Virtus在安全配置方面比较丰富,希望国产后不要简配。起步价应该和POLO差不多,应该在7-7.5万之间。这样的全新三厢POLO能逆袭吗?如何面对与捷达、桑坦纳之间的重叠?毕竟尺寸已经达到了入门紧凑型车的水平了。

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