石小伟1,2，冯广京2,3*，邵黎霞4 ，王淇韬1 ，毛 磊5 ，苏培添6
（1. 东北农业大学经济管理学院，黑龙江·哈尔滨 150030； 2. 东北农业大学土地经济与自然资源管理研究中心，黑龙江·哈尔滨 150030； 3. 东北农业大学资源与环境学院，黑龙江·哈尔滨 150030；4. 宁波大学土木与环境工程学院，浙江·宁波 315211； 5. 宁波市公共交通客运管理局，浙江·宁波 315100；6. 浙江农林大学经济管理学院，浙江·杭州 311300）
摘 要：城乡客运现状研究是城乡公交一体化发展研究的基础和前提。深入了解宁波城乡客运现状，揭示城乡交通运行 规律，研究发现：宁波市城乡公交运营管理模式具有“统一管理，层面划分，职能定位”的特征；宁波市现状城乡公交 运营模式主要是承包和挂靠经营模式；宁波市城乡客运主要采用班线的模式存在的问题具体表现为：经营模式落后、服 务质量不高，部分路段交通秩序混乱，票价较高、与群众期望存在差距。基于上述问题，提出可行性建议，为宁波市城 乡公共交通的管理及城乡公交一体化科学决策提供依据。
关键词：城乡一体化；交通规划；管理协调
中图分类号：F294.3 文献标志码：A 文章编号：2095-1329(2019)04-0057-07
