机完成起飞阶段进入预定航线后的飞行状态称为巡航。飞机发动机有着不同的工作状态，当发动机每公里消耗燃料最少情况下的飞行速度，称为巡航速度。飞机以多大的速度飞行，要根据飞机飞行的距离、所需的时间、载荷要求、飞行的安全性、发动机的耐久性和经济性，以及气候条件等情况确定的。装有不同发动机的飞机，其巡航速度、巡航高度和航程是不一样的。

简介

飞机完成起飞阶段进入预定航线后的飞行状态称为巡航。飞机发动机有着不同的工作状态，当发动机每公里消耗燃料最少情况下的飞行速度，称为巡航速度。飞机以多大的速度飞行，要根据飞机飞行的距离、所需的时间、载荷要求、飞行的安全性、发动机的耐久性和经济性，以及气候条件等情况确定的。装有不同发动机的飞机，其巡航速度、巡航高度和航程是不一样的。

巡航参数

飞机所装发动机每100公里消耗燃油最小情况下的飞行速度称为巡航速度。在航空界，一般把适宜于持续进行的，接近于定常飞行的飞行状态称之为巡航。在此状态下的参数称为巡航参数，如巡航高度、巡航推力等等。巡航速度也是专机的巡航参数之一。巡航状态不是唯一的，每次飞行的巡航状态都取决于许多因素，如气象条件、装载、飞行距离、 经济性等等。

因此各次飞行所选定的巡航参数(包括巡航速度)常有所不同。 同样是巡航，由于任务要求不一样，选定的巡航速度也就不一样。例如航程巡航、航时巡航、给定区间最小燃料消耗巡航等，虽然都要求飞机以比较省油、比较经济的速度巡航，但这些指标是有差别的。航程巡航要求飞机能以航程最远的巡航速度飞行；航时巡航则要求飞机能以留空时间最长的巡航速度飞行等等。为此巡航速度又可细分为“远航速度”和“久航速度”等。

定速巡航

定速巡航系统CRUISE CONTROL SYSTEM 缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等.其作用是: 按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶.采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

这种系统在国外汽车上应用较多，在美国，安装率已达到60%以上。然而在中国由于道路条件限制，使用率不高。即使该系统出现故障，驾驶员也不在意。另外，由于维修技术不能与汽车技术同步飞速发展，许多维修人员尚对该系统认识不足，以致于在维修过程中无意间对该系统造成干扰或损坏，无法科学分析故障现象，准确判断故障根源。在此也有定速巡航系统的故障实例。

导弹驱逐舰巡航

主要功能

定速巡航系统并非何时何地都适用。专业人士表示：原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。例如在国道上，一些拖拉机动力不足，会给巡航车辆造成障碍；另外很多小路口又往往有车辆冲上路面，在定速巡航的情况下，容易措手不及，而在国道上反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去了定速巡航的意义。另外盘山路或弯路过多时一定要慎用定速巡航。因为在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力，而定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险，在这种条件下，应当适当控制车速。最后，要记住雨天慎用定速巡航，冰雪天气则一定禁用，其原因相信不说车友们也清楚。

巡航控制

巡航控制的基本功能：

(1) 车速设定: 当按下车速调置开关后,就能存储该时间的行驶速度,并能保持这速度行驶。

(2) 消除功能: 当踩下制动踏板,上述功能立即消失，但是上述调置速度继续存储。

(3) 恢复功能：当按恢复开关,刚能恢复原来的车速。

(4)速度微调下降。

(5) 速度微调升高。

海上巡航

巡航的主要内容包括：巡查船舶航行、停泊、作业状况，及时打击水上交通违法行为；对碍航的捕捞作业、水上养殖、挖砂、水上娱乐等行为进行清理和打击；巡查航标、水上水下构筑物安全标志的使用效能，打击危害航标安全和损害航标工作效能的违法行为；巡查船舶污染水域情况，对违法排污船舶进行查处；巡查趸船、排筏等水上浮动设施安全系泊情况，督促落实安全度汛措施；维护通航密集区、港区、桥区、水工作业区、事故多发区等水域的通航秩序，督促落实安全保障措施；对沿途的所有渡口、客渡船进行全面的安全检查。