汽车补胎液主要作为应急修补(一分钟搞定)，消除交通安全隐患，避免交通事故。不建议长期使用，大家知道这是为什么吗?下面本站就来给大家讲讲汽车轮胎补胎液的缺点，请大家认真阅读下文。
汽车轮胎补胎液的缺点总结如下;
补胎液是液体，需要从气门嘴加入到轮胎里面，而且加入的量还不小。加进去以后并不能很好的均匀的附着有胎壁上。而轮胎是需要高速旋转的，旋转过程中要求轮胎的质量分布是均匀平衡的。所以补胎液对轮胎的行车稳定性有影响。
首先，补胎液只能修补细细小穿孔，超过6mm的穿孔和大面积的划伤是无法修补的。其次，使用补胎液后会对车轮的动平衡会有一定影响，使用后在轮胎表层形成的胶质保护膜会对以后补胎过程中的打磨和粘贴造成影响，存在一定无法再次补胎的风险。最后，在轮胎侧壁上没有补胎液形成的胶质覆盖层的，所以胎壁穿孔是无法修补的。
除此之外，目前市面上的汽车补胎液并不能达到一个良好的密封效果，添加以后，轮胎一般都还是会漏气，只是漏的慢一些。所以如是轮胎漏气最好是拆下补胎。
温馨提示：使用补胎液以后，液体在轮胎内残留很多，车辆行驶中不断滚动，因此使用补胎液后短时间内如果再次扎胎，残留的补胎液仍然具有补胎功能。看来汽车补胎液并不是一点优点没有哦。
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