排水量是用来表示船舶尺度大小的重要指标，是指船装满货物后排开水的重力，也就是船满载后受到水的浮力。根据物体漂浮的条件，即可得出下列公式：排水量（浮力）=船自身的重量+满载时货物的重力。排水量通常用吨位来表示，所谓排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数。排水量可分为轻载排水量、标准排水量、正常排水量、满载排水量、超载排水量。

定律

阿基米德定律是物理学中力学的一条基本原理。浸在液体（或气体）里的物体受到向上的浮力作用，浮力的大小等于被该物体排开的液体的重力（“Any object placed in a fluid displaces its weight; an immersed object displaces its volume.”）。其公式可记为F浮=G排 F浮=ρ液·g·V排液 V排=F浮/ρ液·g。排水量就是排开水的质量，被排开水的重量才是浮力，这个公式才成立。一般应用时，默认船都没有沉，在标准密度的水中才能套用该公式。 传说相传，古希腊的一位国王让金匠给他制作了了一顶纯金的皇冠。皇冠制成后国王怀疑工匠在皇冠中掺了白银，于是召见阿基米德请他帮忙检验皇冠的真假。阿基米德冥思苦想了很长时间，但是没找到合适的方法。有一天，阿基米德洗澡时，看见水溢出了浴缸，他灵感一现，突然受到启发，找到了测量皇冠体积的办法。当阿基米德去见国王时，向国王要了一块与皇冠相同质量的纯金，他将皇冠和与皇冠同样质量的金子分别放入水中，发现溢出的水体积不同，从而判断出皇冠不是纯金制成的，于是国王下令处死了那个工匠。 概述排水量吨位排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种： 1）轻排水量 又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。 2）重排水量 又称满载排水量，是船舶载客、载货後吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。 3）实际排水量 是船舶每个航次载货後实际的排水量。 排水量的计算公式如下： 排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺） 排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。 轻载又称轻排水量、空载排水量，是船舶本身加上必要的给养物品两者重量的总和，是船舶最小限度的重量。对于运输船舶来说是船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。对于军舰来说，它包含舰体,机器、武器装备，但不包含人员、燃油、滑油、弹药、给养、淡水、备用锅炉水等。 标准包含舰体、机器、武器装备、人员、弹药、给养、淡水但不包含燃油,滑油, 备用锅炉水。正常排水量，为标准排水量再加上半数的燃油,滑油, 备用锅炉水等;主要是出厂航行试验时的状态 满载又称重排水量，是船舶载客、载货後吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。对于运输船舶来说是船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品，并具有规定的安全干舷时的排水量。船在满载吃水下的排水量称为满载排水量，相应的水线为满载水线。它是标准排水量再加上燃油,滑油, 备用锅炉水等，保证达到全速或规定续航力。 超载又称最大排水量为满载排水量再加上装满所有储藏空间的备用燃油,滑油, 备用锅炉水。. 对潜艇来说，分为水面排水量与水下排水量两种。对水面舰艇和商船通常只标明空载排水量和满载排水量。一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。(施鹤群)相关链接物理