东里镇澄海区辖镇，地处韩江支流出海口，位于区境北部，南濒义丰溪于潮安、澄海、饶平、南澳四市县的交汇处。全镇总面积35.82平方公里，1996年人口7.15万，下辖22个村委会，24个自然村，7个居委会。

东里镇先后被建设部、广东省确定为“小城镇建设试点镇”、“小城镇健康发展综合试点镇”、“广东省中心镇”、“广东省宜居示范城镇”、“全国改革发展试点城镇”、“全国重点镇”。2016年1月东里镇文化服务中心被评为广东省特级文化站。

建置沿革

东里镇澄海区辖镇，地处韩江支流出海口，位于区境北部，南濒义丰溪于潮安、澄海、饶平、南澳四市县的交汇处。全镇总面积35.82平方公里，1996年人口7.15万，下辖22个村委会，24个自然村，7个居委会。据传宋末元初（公元1240-1279）已有闽南渔民在此定居，以渔盐为业。宋乾道三年（公元1167年）设水军营境；元朝初（公元1279-1368年）设盐场管勾司；明洪武三年（公元1370年）创水寨城为军营，属海阳县。明成化十三年（公元1477年）属饶平县，明嘉靖四十二年（公元1563年）属澄海县。因境内有一小溪通过，溪西有沙垄，垄上小村名西垄，溪之西为西陇，溪之东为东陇。清末东陇易名东里，故名。1914年称东里镇，民国28 年至35年(1939—抗日战争时1946)澄海县政府一度迁此。1949年改称东陇镇，属苏北区，1953年属县三区，1958年属苏北公社，1961年分设盐鸿、十五乡（莲华）、东陇公社，1964年东陇分设东陇镇和东陇公社，1969年并为东陇公社，1971 年改称东里公社。1974年分东里镇和东里公社，1980年并东里镇。镇人民政府驻镇区东河大街。地处韩江下游平原，耕地面积1015公顷，沙质土，主种水稻，花生，生柑，甘蔗。距离汕头机场16公里，广梅汕铁路汕头站21公里，莱芜港集装箱码头20公里；国道324线、省道安黄公路在境内交合，水陆空交通便利。旅外侨胞7万多人，是著名的侨乡之一。

附： 镇区在澄城镇东北12公里。面积1.5平方公里。人口1.9万。潮澄饶三县（市）要冲，是闽粤赣（gàn）三省重要水陆交通运输转运点。清康熙年间（公元1662-1722年）粤海关税馆在此设正税口，乾隆四十一年（公元1776年）已是一个初具规模之商埠，至今，已发展为潮汕工艺美术品口基地。现有塑料制品、凉果、毛织、服装、抽纱、木雕、竹器、家具等30家工厂，产品远销美国、德国、日本和东南亚各国。新建南湖商场为潮澄饶三县（市）农副产品集散地。324国道经此。

行政区划

居委

经济发展

改革开放以来，东里镇经济发展较快，逐步形成了以工贸为主体，以农业为依托，外向型、基地式的发展格局。东里镇曾是名扬海外的“通江总汇”之地，素有“百载商埠”的美誉，商贸十分发达，逐步发展为邻近区域的商品贸易集散地。

东里镇现有各类工业企业1000多家，并已逐步形成了五金机械、食品、工艺、服装纺织、塑料橡胶五大支柱行业，三资企业30多家，年创产值近10亿元。东里镇努力改善投资环境，工业 区设施配套齐全。镇自来水厂日产水量2万吨，正在筹建的第二水厂设计日产水量15万吨。区域内有110千伏变电站一座，火力发电站两座，年发电量4800万千瓦时。程控电话近两万门，“视聆通”、“因特网”、“电子商务网”等网络也已开通。东里镇在搞好投资硬环境建设的同时，还制订了一系列优惠的政策，并以优质的服务营造出良好的投资软环境，吸引了大量海内外客商前来投资办厂。

东里镇农业生产也十分发达，建立了面向国内外市场的水果、水产、禽畜生产出口基地。名闻遐迩的“樟林林檎”种植面积达到2200公顷，以石丁、和洲等专业村的三鸟饲养基地初具规模。

2016年，东里镇实现工业总产值74.86亿元，比增5%，规模以上工业产值37.35亿元，与上年持平，本级财政公共预算收入2356万元，比增13.54%，固定资产投资9.4857亿元，完成区下达任务，农业总产值6.0852亿元，比增8.9%，农民人均收入10741元，比增6.3%。

2017年，东里镇实现镇本级财政公共预算收入2253万元，比增3.68%；规模上企业实现总产值320668万元；实现农业总产值63998万元，比增5.17%。被评为“汕头市文明镇”，成功入榜“2017年度全国综合实力千强镇”。

社会事业

地方学校

1. 东里三中（中学）

学校创办于1993年9月，2001年6月被评估为区“达标学校”，2002年6月成为区初中首批“一级学校”之一，2005年7月原樟林中学并入学校，办学规模进一步扩大。

2.苏北中学 苏北中学创办于1946年。系由民主人士陈卓凡先生倡议，原苏北区各乡集资、海外侨胞赞助建成。初称“澄海县私立苏北中学”，著名教育家、书法家王鼎新先生为首任校长。1953年改为公办，称“澄海县第三初级中学”。1959年1月改名为“汕头市苏北中学”，同年11月改称为“澄海县苏北中学”。文革期间易名为“燎原战校”、“东里中学”。1984年秋恢复“澄海县苏北中学”校名。2003年4月改称为“汕头市澄海苏北中学”。

3.东里中学

东里中学创办于1980年。学校由原东里工办小学改办初级中学，定名“东里联合初级中学”，简称“东里联中”，最初校址在东里元亨街元亨祠，第一任校长是周继泽校长。1982年，东里联中开办“业余夜高中”，起初承担干部职工学历培训，后面向社会招生（夜高中于2004年停办，共计20届）。 1984年，学校改名“东里镇初级中学”。翌年，东里镇政府开始筹建明德新学校。1987年9月，学校迁至明德新校址。1988年9月，学校创办首届职业高中班，改名“东里职业中学”，简称“东里职中”。2001年9月，根据上级的要求，学校改名“东里中学”。2002年8月，东里中学再次迁到现址办学；2005年6月30日，学校通过区教育局的督导和评估，成为澄海区一级学校。

学校本学年度（2006—2007学年度）有50个教学班，学生3071人，其中初中教学班19个，学生1161人，高中教学班31个，学生1910人，高中在校学生数居全区面上中学第一。

4.东里四中

澄海东里第四中学现位于东里镇东里新桥东侧，是一所创办于1998年8月的农村初级中学。原校址在东里镇南和大道中段东侧，2002年8月根据东里镇教育布局调整的需要，与东里中学校址对调。2003年12月被评为区“达标学校”，2004年12月被评估为区“一级学校”，2005年3月被评为区“双优学校”。

校占地13249平方米，总建筑面积4220平方米，计有办公楼一座；二层教学楼5座，计教室22间；实验楼一座，计实验室和仪器室4间；师生食堂一座。2006～2007学年度共开设22个教学班，学生总数1317人，主要招收南洲、和洲、镇三、新兴、观一、南社、东和、头冲等小学的学生

5.东里小学

旅游资源

天后宫，新兴街古港，观一秦牧故居，樟林古港纪念碑及红头船陈列馆……

樟林西塘，嘉庆四年，于潮州府澄海县樟林寨城里，出现了一落院宅——“西塘”。至光绪年间，为南社洪家购得，廷师按苏州园林式样扩建。地虽亩余，亭榭楼阁，假山莲池，客厅书房，园林花木莫不具备。自此誉之“潮之名园”，可见其韵致不亚于拙政之大观。

樟林古港旧址，是红头船的启航圣地。这里曾是清代的“海上门户”，当年北通福建、台湾、杭州、宁波、上海等地，南达越南、暹罗、马来西亚、婆罗州、印尼等。潮人先民都从这里飘洋过海到东南亚诸国侨居和通商。早在康熙年间，清廷初弛海禁，商民集资造船出海，第一艘红头船出海就从樟林驶出。据史料记载，清乾隆、嘉庆、道光、咸丰四代皇帝这100年间，从樟林古港乘坐红头船飘泊到暹罗的潮人有150万人之多。

名人历史

现代散文家秦牧（原名林觉夫），雕塑家唐大禧等是本镇人。樟林古港是乾隆至咸丰年间（公元1736-1858 年）主要对外贸易港口。

樟林古港

樟林，广东澄海市东里镇的一个小村，上世纪初，赫然标入了英国出版的世界地图！樟林古港位于广东省汕头市澄海区东里镇，方圆2平方公里。中国海上丝绸之路有三个重要起源地，也是三个地标，它们分别是南宋时期的福建泉州港、元明时的漳州月港，以及清朝中叶的樟林港。

历经两个世纪的变迁，新兴街繁华不再，但遗迹犹存。近些年，前来寻踪访迹的专家、学者以及侨胞、游人频频出入，老街再度热闹起来，街上的一位老人说，经常有人摄像采访，还有拍电影拍电视剧的前来取景，有的乡民因此还上了镜头。著名汉学家饶宗颐教授就曾说，新兴街是潮人飘洋过海出国谋生的历史见证，将会吸引成千上万的人前来寻根认祖。如今，新兴街的文化历史价值已引起当地政府部门的高度重视，将其列入开发建设樟林古港旅游景区的一部分予以规划实施。

100多年前，潮州、澄海、饶平、南澳四县（市）在樟林交汇。这里，海阔江宽，宋代就已是潮州东部的盐业中心。明万历年间（1573－1619）近海渔业大有发展，这里迅速成为“渔鲜盈市”的埠头，樟林开始名播潮州。清开海禁，沿海各省商贾渔船，来往更加频繁。因广东商船大桅杆上部及船头均油红漆，故有“红头船”之称。当时，红头船队从这里出发，浩浩荡荡，扬帆远征，成为樟林港的一大特色。时至今日，人们提到红头船，仍会联想到当年樟林港码头上，千千万万华侨先辈漂洋过海，到世界各地谋生的情景。

樟林古港位于古代的澄海县东北部（现属于汕头市澄海区东里镇辖区）。北与饶平、潮安接壤；与闽西南、赣东南为咫尺之邻；东北迳通南海，畅达五洲重洋；其港埠面积约两平方公里，古时因“遍地樟木，枞灌成林”而得名。

樟林新兴街

樟林古港的新兴街至今已有200岁高龄，历史上潮人祖先飘洋过海出国谋生必经此地，曾经商贾云集货栈成行繁华一时。世事变迁，新兴街依然保存完整，独具特色的清代建设群古韵犹存，其文化历史价值正日益受到潮汕文化界的关注。　从喧闹的都市寻访至新兴街不过数十里路程，却恍若时光倒流，漫步于寂静的老街，古色古香的货栈铺户依稀可辨，一楹一柱、一砖一瓦却因风雨冲洗褪尽颜色，老街难掩满脸沧桑。有谁知道，100年前这里却是一番车水马龙的繁华景象。新兴街建于嘉庆7年（1802年），其时毗邻韩江出海口的樟林古港正处最鼎盛阶段，有清代粤东“通洋总汇”、潮汕“丝绸之路”之称。早在康熙年间，清廷初弛海禁后，商民集资造船出海，第一艘红头船出海就从樟林驶出。此后红头船扬帆远征至国内各大港口甚至东南亚诸国，樟林港货船日夜穿梭，往来频繁，沿港的新兴街相应建起大型货栈，因此又名“货栈街”。