宁波站(Ningbo Railway Station),位于中国浙江省宁波市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站,是萧甬铁路、杭甬高速铁路的终点站和甬温铁路的起点站。
宁波站始建于清末,现址车站建于1959年9月,于2010年10月6日正式改扩建。2013年12月28日,宁波站南广场经改扩建后开通。2015年9月26日,宁波站南北广场合拢,全面建成运营。
截至2018年7月,宁波站的总建筑面积为12万平方米,站房建筑面积6.3万平方米,站场规模达8台16线。
2019年11月20日,第二批电子客票应用推广工作启动,宁波站告别纸质车票,迈入电子客票时代。
历史沿革
清宣统二年(1910年)6月10日,萧甬铁路的开工典礼在宁波江北姚江畔举行,该地即为宁波历史上第一个火车站的所在地。
民国三年(1914年),宁波站建成,开出的第一列火车有两节车厢。
民国二十七年(1938年)2月1日,3架日本轰炸机向宁波站投下了14枚重磅炸弹,宁波站的房舍和月台由此悉数被毁;同年,国民政府为抵御日本侵略者进犯,又下令拆除萧甬铁路,仅留下路基。
1953年7月1日,萧甬铁路分段重建。
1955年1月,宁波站暂驻庄桥。
1959年9月30日,萧甬铁路通达宁波,宁波站正式设立在宁波南门,宁波铁路和全国铁路网接轨。
1986年9月,宁波站增开甬沪特快列车1对,为宁波铁路客运史上开行的第一对特快列车。
1988年2月,宁波站在原址翻建而成,坐南朝北,呈船形,为宁波中心城区的现代化综合交通枢纽。
1997年10月,宁波站首次开行至南京的假日休闲旅游列车。
1998年5月20日,宁波站进行改扩建,扩建改造后成为中国一等火车客运站。
2009年9月,宁波站因甬温铁路建成通车,结束了铁路末端的历史。
2010年10月6日,宁波站正式改扩建。
2013年12月28日,宁波站南广场通车投用。
2015年9月18日,宁波站北广场改建工程竣工;同年9月26日,宁波站全面建成运营。
建筑规模
建筑设计
●设计理念
宁波站与北侧的历史文化建筑“天一阁”遥相呼应, 设计构思源于《易经》中“天一生水”的哲学思想,一滴晶莹剔透的水滴扩散形成起伏的水纹,最终幻化为“宁波甬浪”的建筑造型。建筑的顶部、下部及两侧的雨篷所呈现出的弧线形态使整个建筑仿佛随波舞动的“海浪”。
●设计参数
截至2018年7月,宁波站的站房建筑总面积为6.3万平方米。 其中南广场用地面积约10.1万平方米,北广场为用地面积约5.6万平方米,南北广场地下空间利用约8.5万平方米(主要用于出租车、社会车辆候停车)。
整体布局
宁波站采用“上进下出”的交通组织模式,功能空间分布于6层平面,其中,地上3层,地下3层。
地上1层是站台层,分布有进站大厅、售票厅、铁路生产生活用房、贵宾候车厅和站台,进站广厅的顶部设有采光中庭,共设置18个人工售票窗;地上2层是高架候车厅,候车大厅内设有普通候车、团体、母婴、软席候车及卫生等服务设施,还配有辅助售票厅;
地上3层是商业夹层。地下1层是出站层,有一条地下通廊,连接南北广场;地下2层和地下3层都是宁波轨道交通2号线的站厅层和站台层,可以在这里进出站,换乘城市轨道交通。
站台线路
截至2015年4月,宁波站站场规模达8台16线,站台雨篷采用无站台柱设计,轨道上方带状排气槽和直线型雨篷营造了明暗交替的顶部空间。主要途径线路为萧甬铁路、杭甬高速铁路和甬温铁路。
运营情况
自助购票
截至2013年10月,宁波站南北广场站台层(1层)出入大厅各设有14台自助售票机,其中8台只能取票,6台可以购票、取票。辅助售票处亦设有5台自助售票机。
便民服务
●客户中心
截至2018年7月,宁波站共设有三个服务台,南进站口为咨询服务台,为旅客及未购票的人员提供问询、重点旅客(老、幼、病、残、孕)服务、失物招领等服务;候车室中部设有“5590服务台;1南进站大厅设有“蓝精灵服务驿站”,由志愿者组织的为旅客服务团队,为需要服务的旅客提供帮助。
●公安制证
宁波站北广场售票处设有公安制证窗口,可以为旅客办理临时身份证制证业务。
客运流量
2013年12月-2014年12月,宁波站共输送旅客1351.5万人次,到站旅客1378.2万人次,日客流量约8万人次。
交通换乘
公交线路
截至2018年7月,宁波站南北广场均配有公交站台,其中,南广场公交站线路主要通达鄞州、奉化、余姚以及海曙和江东,北广场公交站线路主要通达镇海、北仑、江北慈城及市区环线。
●南广场
线路 | 起始站点 | 终到站点 | 首/末班时间 |
宁波公交1路 | 宁波火车站南广场 | 公交庄市站 | 06:00-22:20 |
宁波公交10路 | 宁波火车站南广场 | 宁波火车站南广场 | 05:45-00:00 |
宁波公交30路 | 宁波火车站南广场 | 公交会展路站 | 06:20-20:50 |
宁波公交81路 | 宁波火车站南广场 | 八工区 | 06:00-19:00 |
宁波公交106路 | 宁波火车站南广场 | 宁波雅戈尔动物园北门 | 06:30-20:00 |
宁波公交156路 | 宁波火车站南广场 | 马车桥(姜岱) | 06:20-18:20 |
宁波公交161路 | 宁波火车站南广场 | 宁波诺丁汉公寓楼 | 06:10-21:00 |
宁波公交179路 | 宁波火车站南广场 | 公交横溪站 | 06:20-21:10 |
宁波公交181路 | 宁波火车站南广场 | 奉化公交西站 | 06:00-20:30 |
宁波公交301路 | 宁波火车站南广场 | 大隐公交站(天下玉苑) | 06:00-18:00 |
宁波公交354路 | 宁波火车站南广场 | 下应华荣 | 06:10-22:05 |
宁波公交514路 | 宁波火车站南广场 | 永昌公交 | 06:10-20:40 |
宁波公交518路 | 宁波火车站南广场 | 高新区(杨木碶路) | 06:10-21:15 |
宁波公交625路 | 宁波火车站南广场 | 公交建岙站 | 06:20-20:10 |
宁波公交633路 | 宁波火车站南广场 | 公交蔡郎桥 | 06:25-19:05 |
宁波公交634路 | 宁波火车站南广场 | 公交鄞江站 | 06:30-18:40 |
宁波公交638路 | 宁波火车站南广场 | 五龙潭(龙潭飞瀑景区) | 06:40-18:15 |
宁波公交692路 | 宁波火车站南广场 | 横山码头 | 05:50-20:00 |
宁波公交819路 | 宁波火车站南广场 | 公交天水家园 | 06:10-22:00 |
宁波公交883路 | 宁波火车站南广场 | 鄞州客运总站 | 17:50-00:00 |
宁波公交906路 | 宁波火车站南广场 | 象坎站 | 05:50-19:15 |
宁波公交916路 | 宁波火车站南广场 | 东钱湖游客服务中心 | 06:30-19:00 |
宁波公交987路 | 宁波火车站南广场 | 溪口客运中心 | 06:30-17:30 |
宁波公交988路 | 宁波火车站南广场 | 雪窦山游人中心 | 06:30-18:20 |
宁波公交988-2路 | 宁波火车站南广场 | 汽车东站 | 07:30-18:00 |
●北广场
线路 | 起始站点 | 终到站点 | 首/末班时间 |
宁波公交22路 | 宁波火车站北广场 | 公交联丰站 | 06:30-20:00 |
宁波公交26路 | 宁波火车站北广场 | 市妇儿医院北院 | 06:00-20:30 |
宁波公交38路 | 宁波火车站北广场 | 陆嘉家园 | 06:30-18:00 |
宁波公交345路 | 宁波火车站北广场 | 庄桥西卫桥 | 06:25-19:20 |
宁波公交371路 | 宁波火车站北广场 | 公交招宝山站 | 06:00-20:00 |
宁波公交380路 | 宁波火车站北广场 | 炼油厂 | 06:00-22:00 |
宁波公交541路 | 宁波火车站北广场 | 公交招宝山站 | 05:10-23:10 |
宁波公交753路 | 宁波火车站北广场 | 北仑客运站 | 05:00-19:50 |
宁波公交789路 | 宁波火车站北广场 | 凤凰山主题乐园 | 06:50-19:30 |
宁波公交852路 | 宁波火车站北广场 | 宁波火车站北广场 | 23:00-05:00 |
宁波公交871路 | 宁波火车站北广场 | 凤凰山主题乐园 | 定班车 |
宁波公交965路 | 宁波火车站北广场 | 公交九龙湖站 | 06:10-18:00 |
轨道交通
截至2015年9月,宁波站共有2条轨道交通线路途经,分别是南北走向的宁波轨道交通2号线、东西走向的宁波轨道交通4号线,名为“宁波火车站”。其中,宁波轨道交通2号线一期工程已通车运营,宁波轨道交通4号线尚在建设中。
站点名称 | 站点名称 | 列车方向 | 首/末班车 |
宁波轨道交通2号线 | 宁波火车站 | 栎社国际机场→清水浦 | 06:21-22:21 |
清水浦→栎社国际机场 | 06:27-22:27 |
长途汽车
截至2015年5月,宁波站在南广场西侧设有配套长途汽车站宁波汽车南站,该车站总面积17200平方米,总建筑面积约38200平方米。始发班车方向主要是浙江省际的上海,浙江省内的杭州、嘉兴、湖州、绍兴(除新昌、嵊州方向为汽车中心站始发)、舟山以及宁波地区的象山、宁海、余姚、慈溪、奉化溪口等方向。
机场巴士
截至2014年1月,宁波站开有至宁波栎社国际机场的直达班车,时间段为8:30-19:20,每小时一班。候车点位于宁波站南广场的大巴停车场,靠近公交场站和非机动车停放处。
价值意义
宁波站的建成,使杭甬铁路及甬台温铁路形成网络,对于完善国家沿海铁路大通道建设起到促进作用;同时,宁波站的建成,对于宁波市中心城区的交通改善及城市更新也起到极大的推进作用。 (同济大学建筑设计研究院 评)
投稿