铁锁用途广泛，诸如结组、保护、渡河、攀登、救护和运送伤员等均需使用。多以钢或铝合金制成，抗拉力均需达1800公斤。

基本资料

【词目】铁锁

【拼音】tiě suǒ

【基本解释】

登山运动装备。有十多种型号。常用的有D形、阿兰形、O形

和混合形四种。另有安全环锁与下降专用锁。

用典示例

史载：“当时每日要运输数量巨大的各式圆木和石块，这些材料如果从泸水北岸获取，就要绕到很远的地方渡河，这样一来成本太大。”正是由于以上种种原因和不便，在泸水上建造一座桥梁的事情，才不得不被提上日程。一七零五年，泸定桥正式开始建造。当时中国的桥梁建造水平已经比较高了，不过，由于泸水的自然条件比较恶劣，即便在当时的建造水平下，也面临着巨大困难。史料中说：“建造桥梁之初，先要使用绳索进行建造实验。当时从周边地区选择了质量最好的绳索，将它们连接起来，在泸水南岸的岸边，固定绳索一端，然后将绳索扔进泸水，再由人乘着舟，舟的两端也用绳索固定在河岸，然后将舟划到对岸的绳索处，将绳索牵引过来，再在泸水的另一边固定下来，然后对绳索的长度和力度等等，进行详细分析和测量。”

由于当时建造这座桥梁的主要目的，在于运送大量物资，因此这座桥梁要建造得十分牢固。最终，决定建造一座铁索桥。但是当时的越隽地区，无法冶炼足够强度和规格的铁锁，因此，还需要派人向北，在成都制造这些铁索。铁索制造完毕后，总重量达到近四十吨，在向南运输的过程中，由于山路险阻，困难重重。然而，在铁索运到泸水准备安装时，又出现了新的问题。由于铁索自身重量太大，当时的技术尚且不能在跨度和河床高度这么大的河道上安装铁索。在第一次安装过程中，原先的方案彻底失败了，许多铁索还沉入了水底，再也无法被打捞上来。为此，当时的建造者们不得不进行创新，发明新的铁索桥建造方法。

这个办法，是由当地的一个和尚想到的。史料记载：“由于泸水水流湍急，使用小舟运输铁索时，许多小舟都翻船了，铁索随即沉入水底。接着，一个当地寺院的僧人给出了建议，先将绳子穿过十五个木制竹筒，然后将绳子系在河岸两边。再从河岸的一边开始，缓缓运输铁索，将铁索一个一个传入竹筒之内。”这种方法果然有效，由于铁索的重量，此时既没有完全加在小舟上，也没有完全加在绳子上，而是靠着十几个空心竹筒，将铁索的重量完全分担开来了。这种办法，成功将铁索桥搭建了起来。固定河岸两旁的铁索时，将八个巨大无比的铁柱，敲打进入花岗岩中，然后一边四个，一条铁索两个，将两根铁索紧紧固定在岸边。最后，在两条主铁索的中间，又通过与之前同样的方法，固定了竖条铁索。然后将木板铺在上面。由于当时古人的建造非常用心，工程质量过硬，大渡桥历经300多年，依然牢固地横跨在大渡河上。正是古人高超的智慧和创造力，以及耐心而细致地建造，才能让这座桥存活这么久。