二八，汉语词汇。

拼音：èr bā

注音：ㄦˋ ㄅㄚ

延伸：二八定律、年方二八

词目

二八

拼音

èr bā

引证解释

1、即十六。十六人。古代歌舞分为两列，每列八人。

《左传·襄公十一年》：“凡兵车百乘，歌钟二肆，及其鎛磬，女乐二八。” 杜预 注：“十六人。”。

唐 温庭筠 《感旧陈情五十韵献淮南李仆射》诗：“黛娥陈二八，珠履列三千。”

清 龚自珍 《霓裳中序》词：“惊鸿起，素衣二八，舞罢老蟾泣

2、即十六。农历每月十六日。

南朝 宋 鲍照 《玩月城西门廨中》诗：“三五二八时，千里与君同。”

宋 权德舆 《秋闺月》诗：“三五二八月如练，海上天涯应共见。”

宋 苏轼 《木兰花令·次欧公西湖韵》词：“草头秋露流珠滑，三五盈盈还二八

3、即十六。十六岁。谓正当青春年少，多言女子。

南朝 陈 徐陵 《杂曲》：“二八年时不忧度，房边得宠谁相妬。”

宋 苏轼 《李钤辖坐上分题戴花》诗：“二八佳人细马驮，十千美酒 渭城 歌。”

4、八元、八恺的合称。

《文选·张衡》：“幸二八之遌 虞 兮，嘉 傅说 之生 殷。”旧注：“二八，八恺，八元也。”

晋 左思 《魏都赋》：“相兼二八，将猛四七。”

唐 刘知几 《史通·载文》：“夫谈主上之圣明，则君尽三、五，述宰相之英伟，则人皆二八。”参见“ 八元 ”、“ 八恺 ”。

5、特指农历正月十八日。

《中国谚语资料》：“头八晴，好年成；二八晴，好收成。”原注：“二八，正月十八。”

6、“二八三八”的略语，合为“五八”，因用作“井”的隐语。

宋 邵博 《闻见后录》卷十七：“ 钱昭度 有《食梨》诗云：‘西南片月充肠冷，二八飞泉绕齿寒。’予读《乐府解题》‘井谜’云：二八三八，飞泉仰流，盖二八三八为五八，五八四十也，四十为井字。”

7、神名。

《山海经》：“有神人二八，连臂，为帝司夜于此野。”

自行车的名称

1790年,有个法国人名叫西夫拉克,他特别爱动脑筋。有一天,他行走在巴黎的一条街道上,因为前一天下过雨,路上积了许多雨水,很不好走.突然,一辆四轮马车从身后滚滚而来,那条街比较狭窄,马车又很宽,西夫拉克躲来躲去幸而没有被车撞倒,还是被溅了一身泥巴和雨水.别人看见了,替他难过,还气得直骂,想喊那辆马车停下,讲理交涉.西夫拉克却喃喃地说:"别喊了,别喊了,让他们去吧."马车走远了,他还呆呆地站在路边。他在想:路这么窄,行人又那么多,为什么不可以把马车的构造改一改呢 应当把马车顺着切掉一半,四个车轮变成前后两个车轮……他这样一想,回家就动手进行设计。经过反复试验,于1791年第一架代步的"木马轮"小车造出来了.这辆小车有前后两个木质的车轮子,中间连着横梁,上面安了一个板凳,像一个玩具俱似的.由于车子还没有传动链条,靠骑车人双脚用力蹬地,小车才能慢慢地前进,而且车子上也无转向装置,只能直行,不会拐弯,出门骑一会儿就累得满身大汗。

刚刚出现的新东西总是不那么完善的.西夫拉克并不灰心,他继续想办法加以改进。可惜,不久他因病去世了。

可爱的小马崽

1818年,在德国有个看林人名叫德莱斯,他每天从村东的这一片树林,走到村西的另一片树林,年年如此。他想:如果人坐在车子上,走走停停,随心所欲,不是很潇洒吗？德莱斯开始制作木轮车,样子跟西夫拉克的差不多。不过,在前轮上加了一个控制方向的车把子,可以改变前进的方向。但是骑车对依然要用两只脚,一下一下地蹬踩地面,才能推动车子向前滚动.当德莱斯骑车出门试验的时候,一路上遭到不少人的嘲笑。尽管如此,他还是十分喜欢自己创作的这架"可爱的小马崽"。

1840年,英格兰的铁匠麦克米伦,弄到了一辆破旧的"可爱的小马崽"。他在后轮的车轴上装上曲柄,再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来,并且前后轮都用铁制的,前轮大,后轮小.当骑车人踩动脚蹬,车子就会自行运动起未,向前跑去.这样一来,就使骑车人的双脚真正离开地面,以双脚的交替踩动变为轮子的滚动,大大地提高了行车速度.1842年,麦克米伦骑上这种车,一天跑了20公里,由于不小心,踩车的速度过快,撞倒了路上的一个小女孩,因此而被警察抓住,并处以罚款.其罪名是野蛮骑车。

自行车

1861年,法国的米肖父子,原本职业是马车修理匠,他们在前轮上安装了能转动的脚蹬板；车子的鞍座架在前轮上面,这样除非骑车的技术特别高超,否则就抓不稳车把,会从车子上掉下来。他们把这辆两轮车冠以"自行车"的雅名,并于1867年在巴黎博览会上展出,让观众大开眼界。

1869年,英国的雷诺看了法国的自行车之后,觉得车子太笨重了,开始琢磨如何把自行车做得轻巧一些。他采用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮；同时,利用细钢棒来制成车架,车子的前轮较大,后轮较小.从而使自行车自身的重量减小一些.从西夫拉克开始,一直到雷诺,他们制作的5种型式的自行车都与现代自行车的差别较大。

真正具有现代形式的自行车是在1874年诞生的。英国人罗松在这一年里,别出心裁地在自行车上装上了链条和链轮,用后轮的转动来推动车子前进.但仍然是前轮大,后轮小,看起来不够协调,不稳定。

自行车之父

1886年,英国的斯塔利,是一位机械工程师,从机械学,运动学的角度设计出了新的自行车样式,为自行车装上了前叉和车闸,前后轮的大小相同,以保持平衡,并用钢管制成了菱形车架,还首次使用了橡胶的车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构,还改制了许多生产自行车部件用的机床,为自行车的大量生产利推广应用开辟了宽阔的前景,因此他被后人称为"自行车之父"。斯塔利所设计的自行车车型与今天自行车的样子基本一致了。

1888年,爱尔兰的兽医邓洛普,从医治牛胃气膨胀中得到启示,他把家中花园里用来浇水的橡胶管粘成圆形,打足了气,装在自行车轮子上,前往参加骑自行车比赛,居然名列前茅,引起了人们极大的兴趣。充气轮胎是自行车发展史上一个划时代的创举,它增加了自行车的弹性,不会因路面不平而震动;同时大大地提高了行车速度,减少了车轮与路面的摩擦力.这样,就根本上改变了自行车的骑行性能,完善了自行车的使用功能.由此可知,从18世纪末叶起,一直到20世纪初期,自行车的发明和改进,经历了大约200年的时光,有许多人为之奋斗不息,才演变成现在这种骑行自如的样式。一个发明从构想到实现,使梦想成真,只有坚持不懈,顽强努力,最终一定会成功!

二八定律

也叫巴莱多定律，是19世纪末20世纪初意大利经济学家巴莱多发明的。他认为，在任何一组东西中，最重要的只占其中一小部分，约20%，其余80%的尽管是多数，却是次要的，因此又称二八法则。

定律的特点，是可证的，而且已经被不断证明。

管理学范畴有一个著名的80/20定律，它说，通常一个企业80%的利润来自它20%的项目；这个80/20定律被一再推而广之--经济学家说，20%的人手里掌握着80%的财富。有这样两种人，第一种占了80%，拥有20%的财富； 第二种只占20%，却掌握80%的财富。为什么呢？原来， 第一种人每天只会盯着老板的口袋,总希望老板能给他们多一点钱，而将自己的一生租给了第二种20%的人；第二种人则不同，他们除了做好手边的工作外,还会用另一只眼睛关注正在多变的世界，他们明白什么时间该做什么事，于是第一种80%的人都在替他们打工。

二八时间管理方法

19世纪意大利经济学家帕累托提出：生活中80%的结果几乎源于20%的活动。因此，要把注意力放在20%的关键事情上。

根据这一原则，我们应当对要做的事情分轻重缓急，进行如下的排序：

A.重要且紧急(比如救火、抢险等)——必须立刻做。

B.重要但不紧急(比如学习、做计划、与人谈心、体检等)——只要没有前一类事的压力，应该当成紧急的事去做，而不是拖延。

C.紧急但不重要(比如有人因为打麻将“三缺一”而紧急约你、有人突然打电话请吃饭等)——只有在优先考虑了重要的事情后，再来考虑这类事。人们常犯的毛病是把“紧急”当成优先原则，而不是把“重要”当成优先原则。其实，许多看似很紧急的事，拖一拖，甚至不办，也无关大局。

D.既不紧急也不重要(比如娱乐、消遣等事情)——有闲工夫再说。

心理学上

心理学家说，20%的人身上集中了人类80%的智慧，他们天生就鹤立鸡群。

这个世界本来没有绝对的公平。

20%的人享受了世界上80%的爱情，甚至办掉全世界80%的结离婚手续。这20%的人总是在爱和被爱，而余下80%的人只好寻寻觅觅，苦苦追求。