宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。目前，新宝来已于2008年 8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订，并暂定于10月10日正式上市发布。

宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。

宝来（Bora）动力使宝来具备了跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款正式上市。

车型背景

突破

设计理念，长/宽/高(mm) 　4376/1775/1446 ；发动机型式直列四缸、单缸5气阀、多点电喷；变速器型式MQ250-5档手动变速；排量（毫升）1781；车型分类三厢；宝来轿

车，只要看到它就让人产生一种忍不住要驾驶它的冲动和渴望。同德国大众其它车型一样，“Bora”同样以“风”的名字命名，它是亚得里亚海清新的海风。在中国一汽-大众赋予它一个具有民族文化特色吉祥如意的名字“宝来”。它是大众品牌旗下的全尺寸轿车，A级平台的最新杰作，是与国际同步的产品，是现代轿车性能和品质的领导者。

作为品牌的载体，它淋漓尽致地体现了大众品牌“迷人的完美、不断地创新、生活的伴侣和对人类环境负责”的全部内涵， 是大众品牌核心价值的忠实体现者，它的核心理念就是“要为汽车的价值树立典范，令人体现完美。”

欧洲市场

在欧洲市场，Bora是针对宝马3系列、奥迪A4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型，2000年在美国销

售了14.5万辆，战胜了宝马3系列、奔驰C级车和帕萨特B5等众多车型，成为年度最受欢迎的欧洲进口车。欧洲的权威汽车杂志“AUTO MOTOR SPORTS”在对宝马3系列、奥迪A4、欧宝威达和Bora A4四种车的主力车型全方位、多角度的评价中，Bora得分最高，领先宝马11分。尤其在操纵行驶性能方面的分值大为领先。Bora在香港也被评为“市民买得起的好车。”随着中国经济的快速发展和改革开放的深入，一个以年轻、活力、思想开放、 富有现代品位和具有强烈事业心、社会责任感，且事业有成的群体，正在形成高薪中产的白领阶层，并在继续扩大。他们渴望拥有个性十足、动力澎湃、富有运动感和现代时尚、最具高科技含量的轿车来彰显自我，通过驾驭来释放激情。这一群体的出现，标志着一个轿车个性化消费时代的来临，宝来就是顺应个性化消费的先锋。它可以满足希望轿车技术含量高，性能和质量可靠，方便体面，喜欢自己驾驶的用户群体的需求，是一款真正的“驾驶者之车”。

发展历史

宝来是高尔夫四代的三厢版本，1998年开始在海外上市。一汽-大众生产的是经过改进之后的2001款。宝来是捷达的后继产品，车厂曾有将“博雅”定为该车车名的想法，但因该名已被注册而未能如愿。在美国，宝来仍称捷达，车厂亦曾称其“跑乐”。

2016年，基于中国消费者需求、专为中国市场开发的全新一代宝来创新问世。换代新生的全新宝 来集时尚进取造型、愉悦驾驶乐趣、宽适驾乘感受、全面五星安全于一体，将成为真正满足当下中国 年轻家庭现实需求的新一代A级家轿典范，并将再次引领中国高品质A级轿车的发展。

2008年，一汽-大众推出新宝来，后称“宝来经典”，该车款没有大的更改，但外型更为圆滑。此后，一汽-大众还推出了宝来R、宝来Sportline等款式。2016年3月，全新一代宝来上市。

车型

外形

宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度协调，高 度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。

内饰

宝来内饰的风格简约而实用，1.8T等高配版本的内装水平较高，ASR、行车电脑、电热倒车后视镜、自动防眩目后视镜、电热座椅、感应雨刮、电子调节大灯高低等设备一应具全。

安全设施

宝来在中国的市场定位是“驾驶者之车”，拥有稳定的行驶特性和良好的被动安全设施，部分版本还装备了同代高尔夫GTI的1.8T 20阀发动机，峰值输出可达180匹马力，傲视同侪。普通1.8T发动机拥有150匹马力，1.8自然吸气发动机则可输出120匹马力。变速箱则配有五速手波和四速自波。

采用90年代欧洲小型车标准的前麦弗逊，后扭转梁设计，宝来的悬吊系统坚实耐用，有好的承载能 力，对中国的路况颇能适应，但亦有大众集团产品标志式的转向不足特性，外加突出的车体刚度，显得稳重有余灵敏不足，为追求极限表现的车迷诟病。

作为家庭用车，宝来也有乘坐空间有限，舒适度不高的弱势。

一汽-大众又在2008年推出另一名为“新宝来”的车型，系高尔夫四平台加长并重新设计外观的结果，并停产了老款宝来。上海大众则用相似手段制出“朗逸”车型。除了上述相关车型，高尔夫四在中国还有宝来HS（两厢宝来），老一代途安等改型车型，可谓枝繁叶茂。和高尔夫四同时代的标致306平台亦有相似表现，中国市场对成本的敏感度可见一斑。

新宝来

新宝来上市以后，现款宝来将被更名为宝来经典。而新宝来虽然仍然叫做是宝来，但是它与现款宝来经典基本没有相似的地方。新宝来产生于大众技术成熟的PQ34平台，与上海大众的新款A级车朗逸产生于同一平台。虽然新宝来在平台上沿用了PQ34，但是其车辆的控制系统、总线系统等等，都采用了全新的PQ35平台技术，大众对此平台称为PQ34L。也正因为这样，使得PQ35平台的许多新进装备得以在新宝来上实现，为驾驶者带来更多的驾驶乐趣与便利。

2010年6月10日，恰逢2010重庆车展隆重开幕，备受期待的一汽-大众 2011年款宝来1.4T车型也在西区正式上市。

借助这一舞台，一汽-大众为西区广大消费者展现了一个从动力性、操控性和舒适性均有明显提升的宝来产品，满足了消费者对家轿的更高要求。并且，宝来1.4T12.88万元至14.78万元极具竞争优势的价格，也给人们带来了更多惊喜。

搭载大众最先进TSI+DSG动力总成的这款车，在宝来2011年型对内外饰及配置改进升级的基础上，又有效提升了产品的动力性、经济性，带来宝来品牌全新的驾乘体验，打造了一款“驾乘两相宜”的A级家轿。

7大升级+5项增配 全面提升乘坐幸福感

宝来2011年型1.4T车型，除了在动力性及操控性上给消费者带来驾驶乐趣的全面提升，更通过内外饰及配置上的全面提升，在乘坐舒适性上有了全新的改善。

据悉，宝来2011年型1.4T车型拥有2011年型主要的7大升级和5项增配，即无骨雨刷、后窗式天线、分体式前格栅、全新桃木内饰条、镀铬包、铝拉丝内饰条和新造型真皮方向盘等多项改进，以及上灰下黑内饰选择、USB接口、Aux-in音频接口、车门二次解锁功能和司机侧遮阳板化妆镜的新增。

外观简介

新宝来的轴距比老款宝来增加了 97mm，达到了2610mm，接近很多B级车的轴距，这样就增大了新宝来的车内驾乘空间，增加的轴距几乎全部用来改善后排空间，后排的乘坐舒适性大大加强。它的车身尺寸达到了4540×1775×1467mm，稍逊于朗逸。

在外形上，新宝来的 研发以中国的传统舞狮为灵感。从车前45度角看过去，新宝来与宝来经典有一定 的差异，新宝来看 起来更大气，气度非凡，狮眼式的前大灯有一种威慑的力量散发出来，而从车身侧面看过去，新宝来的车身线条更加流畅而优雅，更 加修长，动静之间彰显舞狮的灵动与威猛。

动力性

新宝来1.4TSI运动版最大的变化就在于装备了由一汽-大众大连发动机工厂生产的EA111系列1.4TSI涡轮增压发动机。这款发动机已经先后装备在高尔夫、朗逸、速腾、迈腾、明锐等大众系轿车上，大众1.4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩，输出功率甚至超过了普通2.0L自然吸气发动机。配合7速DSG双离合变速器，动力性能将会比以前有很大提高。具体体现到加速上，新宝来1.4TSI运动版0-100km/h加速时间应该会在10秒左右，基本能满足人们日常驾驶甚至小运动一把对动力的需求。

参数配置

注:（1）● 标准配置 ○ 可选配置 - 不提供

特点

安全、舒适、个性化新标准：宝来自上市以来，凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的 德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。上市第一年销售就突破5万辆，2003年面对层出不穷的竞争者，宝来以其“驾驶者之车”的独有内涵继续保持快速成长的势头，实现销售79,000辆，同比增长60%，宝来已经成长为A级高端车的主流品牌和衡量汽车价值的典范之作。在潜移默化中宝来已经成为中国消费者衡量A级车安全、动力、质量、舒适等方面的新标准、A级新进入者模仿的目标和追赶的参照物。宝来从未停止过技术革新的步伐，这是一汽-大众对中国用户一贯的承诺。“一个中心、六个支撑点”的经营方针其最核心的理念就是塑造以用户需求为中心的价值观，宝来2004年年型的投放就是该经营方针的具体体现。宝来2004年型的主导思想是：深化“驾驶者之车”的内涵，强化安全战略，从更加体贴驾驶者角度进行舒适装备升级，进一步满足用户个性化需求。树立安全、舒适、个性化新标准。

装备

宝来，逼人的运动欲，满足驾驭的所有欲望。宝来轿车，中国第一辆为驾驭者度身定做的轿车。结实饱 满、简洁时尚的楔形造型，蓄势待发；强劲的动力装备，充分满足驾御的快感；长轴距、全尺寸紧凑车身，体现丰富内涵；完美精心的操空系统设计，让驾驭乐趣随心所欲轻松支配；卓越品质与完备、先进的安全保障，更让激情尽性挥洒收放自如。 含蓄、热烈，宝来-蓄势待发的运动者。宝来，日耳曼式的沉稳与结实。完美的空气动力学造型设计，时刻保持最佳起跑状态，风阻系数值为0.3。干净利落的车身设计，含蓄简洁中透露强烈的时尚气息。棱角分明的运动型车头，配上简洁、犀利的凤眼形整体式大灯，渗透出宝来的睿智与果敢。雄健热力的短车尾以及三角形尾灯、车尾天线，与精致的徽标辉映，让整部车活跃起来，动感强劲令人无法抗拒。宝来，天生的运动者。

宝来R

与宝来相比，宝来R的底盘进行了坚固调校。为了达到运动车型的操控能力，宝来R的减振器阻尼增大了，行程则缩短了，螺旋弹簧也加粗、加硬了。整个底盘比宝来明显硬朗许多，这虽然会削弱乘坐的舒适性，在不平路面上行驶时，感觉会更明显。不过在绕桩测试中，硬朗的底盘就发挥了它的强大功能，它能够快速把车身从侧倾的状态恢复过来，没有那种拖泥带水的感觉，表现出相当优秀的操控性能。新配置的16英寸205宽胎，在ABS和EBD以及ESP和TCP电子制动系统和的支持下，在高速行驶中能获得良好的稳定效果。虽然宝来R的密封性不错，但是对于高速行驶中传来的风噪和胎噪还是过滤得不够理想，在车内明显地感觉到。经过调校和加大的前后刹车碟片，以及刹车总成，大大增强了制动能力，同时还缩短了制动踏板的行程，稍微踏踩车速便立即降下来。作为宝来系列的顶级产品，宝来R配置了电动驾驶员座椅带3位记忆功能、定速巡航系统等宝来车采用的最高级别配置。宝来刚上市时，就自称“驾驶者之车”，在当时也的确难以找到在动力和操控两方面均与之匹敌者，随着时间的推移，新款车层出不穷，“驾驶者之车”的王冠也如明日黄花，但无可否认的是宝来，尤其是宝来1.8T手动挡版本有着深厚的运动功底和潜力，而这款车也成为众多汽车运动爱好车改装的热门之选。

宝来1.8T虽然集众多的先进技术于一身，但是110kW的功率并不足以显示其实力，更何况较重的车身也影响了其运动成绩，要想在今日当之无愧地带有“驾驶者之车”的王冠，这样的动力输出当然不能服众，于是宝来R诞生了。大众的经典1.8L 5气门发动机在自然吸气的情况下可以发出92kW的最大功率，它被用在了包括帕萨特、宝来、甚至奥迪在内的多种车型上并均有着上佳的表现，这款发动机在涡轮增压器的帮助下，有着较大的潜力，在经过改写电脑程序和增加涡轮压力的情况下，新的宝来R 1.8T发动机可以在5 700r/min时输出130kW的最大功率，较原来普通版1.8T有20kW的提高，这个数字虽然并没有让我们十分满意，但是最大扭矩235N·m可以在2 000～5 000r/min的范围内持续输出，这对加速尤其是中途加速产生了相当积极的影响。变速器仍然采用了5挡的形式，或许增加一个挡位，使齿比更密一些会更有利于动力的输出，也更加富有驾驶的乐趣，6挡变速器通常是运动型车的首选，当然这只是我个人的一个小遗憾，实际上，这款5挡变速器已经非常优秀，换挡时的准确入位感让我很喜欢，挡槽内像是有一股黏黏的吸力，那种不轻不重的质感是德国车所特有的。

机场跑道是个理想试车场地。踏尽油门起步，前轮稍有打滑，车身便弹了出去，爽快感和顺滑感要明显 地优于普通版的宝来1.8T，特别是发动机可以毫不犹豫地冲上7 000r/min！1挡的极速是68km/h，发动机转速在2 000~3 000r/min之间在主观感觉上提速最快，有动力喷涌而出之势，这是涡轮突然介入的结果；迅速换入2挡，大约在5 000r/min左右，车速便已破百，厂家给出的时间是8.6秒，2挡最终速度为118km/h；换入3挡，加速势头稍减但不弱，并以170km/h收尾；4挡与3挡的齿比要密一些，原以为4挡便可以达到极速，实际4挡转速接近红线时，车速刚破200km/h，而此时的提速已柔弱如丝，软绵无力；当换入5挡后，情况未有改观，受路况所限，我仅达到了220 km/h。或许还有提高的可能，但我感觉与使用同一款发动机的120kW功率输出的奥迪A4 1.8T相比，130kW的宝来R并没有优势，因为开奥迪A4 1.8T达到220 km/h要相对更容易一些！当然宝来R有这样的表现已属难能可贵，最重要的是，它输出动力比较顺畅和均衡，毕竟宝来R除偶尔用来飙飙车开心一下外，大多数情况下，还是用来市区代步，这是宝来R与非法改装车的最大不同之处，如果您经常下场地或者遮住车牌在环线上以超过限速50%违法超速行驶的话，我个人认为还是拿一辆普通宝来1.8T自己改装更加合适。

悬架和轮胎都根据动力性能的提高做了加强。但悬架还是稍显软，但是并不以牺牲舒适性为代价，这也是与改装车的差别之一。同时这也为自行改装的车友提供了一个参考，并不是悬架越硬越强，车身越低越好！宝来R的刹车力够大，但205/55 R16轮胎抓地力则显不足。外形内饰的改变不多，改动的很含蓄，外观主要集中在前脸，另外还有尾翼，氙灯成为装备清单中的一项是理所当然，内饰的改动则更少，一些金属的装饰件看起来质感不错，比桃木要受用一些，小尺寸方向盘的手感也很好。宝来R是限量的，所以价格自然不菲！25.98万元，若想买，考虑好！比普通版1.8T多出6万余元，不便宜。

安全性能

实施安全装备升级，宝来当之无愧成为A级车最安全的车型。安全性是用户最为看重的性能，安全性也是衡量整车技术水平和制造质量高低的最为关键的性能指标。2014年型宝来1.8T全系列装备ESP（电子稳定程序），继续保持在A级高端车安全水准遥遥领先的地位。ESP（电子稳定程序）是当前汽车安全水准的最高形式，针对各种较差路况、低附着路面、高速弯道行驶时等各种状态下开发的车辆动态偏航主动安全稳定控制系统，能大大提高汽车的行驶安全性和操纵稳定性，从而显著减少因外界各种恶劣路况及驾驶员失误等而造成的重大损失。ESP还包含ASR（驱动防滑）、EDS（电子差速锁）、EBV（电子制动力分配）、ABS等功能，极大地改善了汽车的动态行驶安全性。由于ESP对整车技术水平要求极高，目前在国内仅装备在极少数豪华车上，宝来是国产A级车中唯一装备ESP的车型，这为“驾驶者之车”赋予了更为深刻的内涵。

宝来在豪华型中还增加GRA（定速巡航系统），使得驾驶者在高速公路及车辆稀少的道路条件下，解除长时间脚踏油门

宝来

给司机带来的疲劳，从而大大提高安全性。被动安全方面宝来也卓然出众，除标准配备全尺寸司机及副司机气囊外，车身布局方面也独具匠心，如倾斜布置的车门防撞梁增大了防撞击面积，前后保险杠骨架采用厚钢板结构、前、后纵梁、前地板、车门加强框均采用不等厚钢板制造。车身采用最为先进的激光焊接技术，达到最高加工工艺精度，前翼子板采用烘烤硬化钢板,强度提高20%-40%，提高了整车安全性能。不得不提的是被人们经常忽视的气味安全。由于汽车内饰有大量的搪塑、注塑件、纺织物以及真皮内饰，在车内这些非金属制品有残留有害气体的可能，目前国家法规对这些方面尚未有详细的规定。但一汽-大众严格按照德国大众全球统一的气味安全标准，确保为驾驶者营造安全舒适的驾驶环境。德国血统的宝来以高质量水准立足国内市场，德方对质量各个方面“死板”的要求不仅成为一汽-大众人的共识并转化为生产的自觉行动。在这种新型企业文化环境中诞生的宝来当之无愧成为最安全的A级高端车。

设计

提高舒适性，为驾驶者营造更舒适的环境。舒适性可以增加用户的驾驶乐趣，这也是时代中坚者们的要求。舒适性也是宝来2004年型新的亮点。舒适型一直是宝来系列的主流车型，一汽-大众对其装备进行了大幅度升值。如将原来手动空调升级为全自动空调，单碟CD机升级为6碟CD换碟机，将原来的4喇叭中档收音机升级为8喇叭高档收音机；同时又新增遥控中央门锁、防盗报警装置、多功能显示器，便于驾驶者清楚掌握各种行驶信息，新增和升级的装备为用户让渡价值超过7000元人民币，使得舒适型更加物有所值。设立个性化需求新标准, 提供用户自由选择空间。针对部分用户偏爱天窗的需求特征，2004年型中1.6L基本型、1.8L舒适型将电动天窗列入用户自由选择范围，用户只需支付4,900元人民币就可以拥有同等技术水平售后市场价值达11,000元的德国进口天窗。

特别值得一提的是宝来所装备的德国原装进口天窗配有自动一触式控制组件，能即触达到开、关、停、防夹与关闭车门自动关回的功能,电动控制是隐藏式，可利用内装顶棚的一只照明开关以渐进方式无阶段限制双重操作，可达到大约435mm的开口,同时深色4mm厚的防紫外线安全玻璃能达到防99%的紫外线阻隔率，最大限度减少太阳光的紫外线辐射。为更有效地满足一部分更加沉着、重视生活享受的成功人士需求，宝来2004年年型中全新推出尊贵型，装备车载电话准备系统、8向调节电动座椅、真皮座椅组合, 极大地提升整车档次。在已有的亮银、糖果白、爵士兰、碳黑兰、珠光靛兰、乌木黑颜色基础上，2004年型宝来又增加旋风红、未来金和海洋绿三种新颜色，进一步满足用户对车身颜色个性化的需求。作为“驾驶者之车”的宝来通过不断的技术创新树立起“安全、舒适、个性化”的新标准，相信它象拥有它的时代中坚者一样在激烈的竞争中一定会成为中流砥柱。、

全新宝来

全新宝来的长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距为2614mm，尺寸增加的同时车内布局更加合理化，相比上一代车型，全新宝来的实际内部乘坐空间显著提升，其前后腿部空间增加达20mm。让驾乘者都拥有了更惬意、更宽适的空间。不仅如此，全新宝来拥有容积达到490L的超大行李厢空间，结合后排座椅靠背4/6折叠，让全新宝来实现了内部空间的充分利用，乘坐及载物更加随心。

1、 全新宝来设计遵循“力量、立体、精致”三个关键词，突破，引领设计趋势！线条，随心且可循！乐趣，型动亦心动！在传承大众家族式经典脸谱的基础上，以更加年轻、精致的设计语言，开启一汽-大众造型设计的全新篇章。

2、 全新宝来采用缩短前悬、加长后悬的豪华车设计风格，整车加长39mm，使整车在视觉上更显修长。

3、 首创双肩线设计，整车更加动感和立体，使得侧面造型动感且优雅。不仅使得车身更加修长，也更具力量感。

4、 双“X“型前脸，由中心发散，呈俯冲状的车头，辅以锐气动感的全新前大灯和双U型LED日间行车灯，使得全新宝来充满力量，蓄势待发。；

5、 车顶至后备箱距离降低50mm，使全新宝来更加动感，研发团队也付出了更大的努力来完成这一毫不妥协的设计要求。

6、 后轮轮距增加30mm，凸显轮包力量感，增加行车稳定性，车身设计与底盘调教也为此投入更多的精力。

7、 尾部“V”型设计与前脸遥相呼应，并与“e”型LED尾灯自然衔接，产生强烈的横向延展视觉效果，散发出青春洋溢、活力四射的气息。

关于内饰

在内饰设计上，全新宝来采用简约而对称的设计风格，淋漓尽致的诠释出这款A级家轿典范的质感品位。符合人体工程学的全新设计，包括全新中控台造型、空调出风口一体化设计、大众最新MQB风格多功能方向盘、规整简洁的功能按键布局、双色座椅组合等，配合精良考究的用料，不仅质感十足，更在驾乘中让人过目不忘，更一试倾心。

关于配置

而丰富的科技配置也增加了全新宝来的驾驶乐趣。当您走近车旁，只需轻轻一拉车门，无钥匙进入便会为您轻松解锁；坐入车内，轻触启动按键即可发动车辆，让您即刻尊享越级礼遇。而全系标配的电动助力转向（EPS）系统，可实现低速转向更轻便、更灵活，而高速行驶转向更沉稳、更精确，确保行车安全。同时，全新宝来的手动挡车型与自动挡手动模式，还配备了升降档的提醒显示，让操控体验更加愉悦与智能。

主动安全方面，众多高端车型的配置均出现在全新宝来的安全系统中，全系标配包含ABS、EBD、MSR、ASR、EDS等多项功能的全新ESP电子稳定系统，以及HBA液压制动辅助功能、HHC坡路起步辅助功能、大众最新智能电子防盗系统、PDC数字式后倒车雷达、大尺寸前通风盘，更有NBW紧急制动灯光提醒、智能胎压监测系统、后视摄像头等领先的主动安全装备，配合全新宝来卓越的操控性能，实时保障全新宝来的行车安全。

被动安全方面，无论是材料选择，还是制造工艺，全新宝来都精益求精。集预紧式安全带、头部和膝部安全气囊、防撞钢梁的前后保险杠、铰链加强板的车门、热成型钢板、激光焊接、ISOFIX + Top Tether儿童座椅接口，以及先进的激光焊接技术等被动安全装备，为用户打造了固若金汤的安全防护，让关爱时刻随行

关于动力

全新宝来采用了大众集团最新一代EA211系列发动机，提供1.6L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。EA211 1.4TSI发动机+7速DSG双离合变速箱的升级版“TSI+DSG黄金动力组合”，充分激发每一滴燃油的能量，辅以优化的底盘调校，为全新宝来带来更强劲、更节能、更平顺的行驶质感，更令驾驶者畅享灵犀相通的驾驶体验。

更难能可贵的是，凭借全新EA211发动机的优异性能，以及全新宝来的车身轻量化设计、优秀的空气动力学设计，再结合发动机启停和制动能量回收系统，全新宝来全车系的综合油耗大幅下降了9%-17%。其中1.4TSI车型在保证百公里加速达到9.6秒的高效动力基础上，亦拥有了5.3L/百公里的超低油耗，再创同级新低。

其他细节

舒适的升级不仅体现在空间上，更在于细节与品质。全新宝来首次引入车内氛围灯，在前门两侧、前排驾乘者脚侧的四个位置分别增加了柔和的LED光源，营造出温馨惬意的车内环境。率先使用大众集团最新Art Velours 高级绒布材质，并搭配高级打孔真皮，全面提升舒适性与档次感。在车内降噪方面，全新宝来更是颇多用心，全车静音设计实现5大系统升级，车内噪音得到大幅降低，带来静谧的驾乘氛围。

全新宝来配备了定速巡航、电动折叠外后视镜、四门一键式防夹电动车窗、智能化多功能行车电脑、感应式雨刷器、Clean Air PM 2.5空气滤芯、电子恒温空调，以及多点触摸5.0英寸多媒体娱乐系统等众多科技配置，实现了对于同级别车型的全面领先和超越。如此丰富的人性化智能科技装备，成就了全新宝来越级尊享的驾乘体验。

品质安全

一、严苛道路试验

耐久强化累计试验里程48,000公里、中国道路适应性累计试验里程120,000公里、综合路况耐久试验累计试验里程1,400,000公里，仅此3项实验里程就相当于绕地球35圈，而苛刻的道路试验仅仅是全新宝来众多高标准要求的一个环节，如此严格的标准只为确保全新宝来始终如一的高品质。

二、先进的制造工艺 高强度车身

1、全新宝来安装前后防撞钢梁，与车体直接焊接，危急关头提供最坚固可靠的安全防护。前后防撞钢梁均采用高达470MPa 的超高强度钢材，且经过特殊造型处理，碰撞强度极高。

2、全新宝来车身A、B柱采用热成型钢板，其抗拉强度高达1300-1500Mpa，是普通钢材的4~5倍，为乘客提供更加安全的乘坐空间。

3、车身顶盖与侧围采用激光焊接，提高了整车刚度。

4、地板及纵梁采用激光拼焊钢板，减轻了车身重量的同时，也提高了整车碰撞安全性能。

三、先进的激光焊接技术 空腔注蜡

1、应用激光焊接、 MIG焊接及机器人多轮滚压设备等世界领先的自动化装备

2、大众独有的空腔灌蜡技术能在在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜，令水滴无隙可入，保证了整车良好的防腐性能。

四、先进涂装车身防腐工艺

1、全新宝来底盘PVC涂胶采用德国汉高PVC材料，有效密封车架缝隙，防止水汽腐蚀或地面碎石飞溅对底盘损害。

2、全新宝来拥有先进的涂装工艺（镀锌、磷化、电泳、中涂、色漆及一层罩光漆），长期使用后车体表面依旧光亮如新。

3、确保整车3年无锈蚀，6年无锈穿。

五、静音设计5大升级

全新宝来静音设计5大系统升级，涉及更改点15处，大幅降低车内噪音，为用户提供宁谧的驾乘体验。

六、全系C-NCAP五星标准

1、全新宝来整车安全性能根据C-NCAP五星标准开发，在开发过程中依据中国法规、C-NCAP以及大众内部的标准进行了多次整车碰撞试验及气囊参数开发试验。除了动态碰撞试验，还进行了车顶强度、车门侧面强度、安全带固定点及儿童座椅固定点等多次静态安全试验。

2、全系标配ESP，全新宝来凭借29项主动安全装备和22项被动安全装备，为全车乘员带来360度贴心的安全保障。

车型历史

2001年宝来进入中国，在国内量产A级车中率先装备ESP等先进装备，并迅速赢得“驾驶者之车”的良好声誉；2004年宝来柴油版上市，经济生活提供更多选择；2006年宝来改款，同时宝来HS两厢上市，五彩生活一路同行；2008年第二代宝来，融入中国元素，成为全面满足家庭生活需求的新生活主义轿车；2010年宝来运动版上市，唤醒内心的驾驶欲望；2012年宝来改款，最新大众家族设计语言与丰富配置，一起时刻趣动生活；2015年：截至2015年10月，累计销量173万台。

Sportline

2014年3月24日，一汽-大众宣布宝来Sportline车型正式上市销售。此次推出的宝来Sportline共有2款车型，分别为1.4T手动豪华版和1.4T自动豪华版，有幻影黑、极地白、炫酷灰、旋风红四款颜色供消费者选择。官方公布的价格为： 1.4T手动豪华车型，售价为13.58万元; 1.4T自动豪华车型，售价为14.98万元; 作为一汽-大众在2014年推出的全新产品，宝来Sportline不仅传递了宝来品牌"幸福人生"的品牌内涵，还彰显出它快意生活的特有气质。作为满足年轻、时尚等目标用户群的全新力作，宝来Sportline实现了动力操控性、经济环保性和安全舒适性的完美平衡。

1、与老款宝来区别

与普通版相比，宝来运动版采用了常见于运动车型上的蜂窝状进气格栅，车头下方的雾灯改为三横条式格栅。同时，其还增加了LED尾灯，并换装了17英寸熏黑式运动轮毂。

2、内饰改进

在内饰上，宝来运动版采用黑色运动坐椅并配红色缝线、运动金属踏板、黑底白字仪表盘和三辐运动方向盘。

3、动力改进

动力方面，宝来运动版搭载1.4T发动机，与之搭配的是7速DSG双离合自动变速器，最大输出功率为96千瓦。