2019年7月10日，最后一辆甲壳虫汽车在墨西哥驶离生产线，也宣告了这一问世70多年之久的经典车型的终结——大众汽车已正式停产甲壳虫。
初代甲壳虫
去年大众就已经正式宣布，将在今年7月停止生产甲壳虫（Beetle）系列车型。今年3月份，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在接受采访时表示，大众不会再让甲壳虫车型起死回生——即使是作为一款电动汽车。大众汽车打算把原先生产“甲壳虫”的车间用于生产新型紧凑型运动型多功能车(SUV)，在北美市场销售。
大众甲壳虫R-Line
甲壳虫是大众有史以来最具标志性的汽车，也是大众汽车生产的第一个型号的车型，说大众汽车就是因为甲壳虫而诞生也完全不夸张。
1936年10月12日，三辆VW-1型轿车交付，希特勒对这种车型大加赞扬，决定成立车厂批量生产这种汽车，1938年5月26日，“大众汽车公司”应运而生。次年，该车在柏林汽车博览会上参展，美国《时代》周刊记者讥讽它是“BEETLE”，它因此而得名“甲壳虫”。
