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分析师预计Uber2022Q4营收增长将超越Lyft

2月8日消息,据媒体报道,分析师认为Uber第四季度的营收增长将超过竞争对手Lyft,因为这家拼车公司在全球主要市场的存在使其有能力应对通胀压力。

分析师预计UberQ4的营收将同比增长47%,调整后的息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为6.1479亿美元,调整后每股亏损0.18美元;预计LyftQ4的营收同比增长19%,EBITDA或为9100万美元,同比增长22%,调整后每股收益为0.13美元。

报道称,Uber在全球多个地区开展业务,多年来建立了庞大的食品和杂货配送业务,而Lyft主要专注于美国的拼车业务。而且,Uber的公司规模更大,其670亿美元的市值几乎是后者的十倍,这也使该公司能够在行业复苏、需求上升之际,在激励措施上投入更多资金以吸引司机。

虽然Lyft是自拼车业务开始以来第一家实现盈利的公司,但投资者现在将关注调整后的核心盈利前景,因为这两家公司都已经设定了2024年的EBITDA目标:Uber为50亿美元,Lyft为10亿美元。

瑞银分析师指出,数据显示,司机在LyftAPP上花费的时间有所减少,而Uber的司机端APP在第四季度的下载份额出现上升。

瑞银分析师Lloyd Walmsley表示:“当我们在2年增长的基础上查看司机在APP上所花费时间的数据时,我们对Lyft失去市场份额的担忧被放大了。我们更担心Lyft需要采取激励措施。”

据了解,目前47位分析师中有14位给予Uber“强烈买入”评级,28位予“买入”评级,5位予“持有”评级。覆盖Lyft的46位分析师中有5位给予它“强烈买入”评级,16位予“买入”评级,24位予“持有”评级,1位给出“卖出”评级

另外值得一提的是,上月,纽约市市长埃里克亚当斯宣布,Uber和Lyft将被要求在2030年前实现零排放,这一决定预计影响到约10万辆出租汽车。

Uber和Lyft对这一政策基本上持积极态度,并已经在采取措施激励司机改用电动车,比如与赫兹等租车公司合作、给使用电动车的司机提高报酬等。Uber和Lyft都表示,他们的目标是到2030年实现其车队“100%的电动化”。

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