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FPSO,海上石油工厂!中国建成全球最大海上...

FPSO,是集生产、储油与卸油为一体的综合性大型海上生产设施

有“海上石油工厂”之称

它能对海底原油天然气进行加工储存和外输,且具有更强的机动性、灵活性以及抗风浪能力

但它造价高、难度大,又被称为石油工业“皇冠上的明珠”

海油工程是中国海油控股的上市公司,是中国唯一集海洋石油、天然气开发工程设计以及液化天然气、炼化工程等为一体的大型工程总承包公司

此前,P70的“姊妹船”FPSO P67,就是用此种方法从中国运往巴西

近年来,全球新增油气发现量主要来自于海上

随着国际油价企稳后,全球FPSO市场也在迅速复苏

据数据分析公司GlobalData数据显示,今年至2025年,预计全球有67个FPSO项目开始运营

目前,海油工程已承揽了巴西、壳牌英国项目等多个国内外FPSO项目

巨无霸下水,目的地巴西

近期,在青岛,我国制造的又一艘海上巨无霸P70下水交付

全世界最大吨位,海上浮动生产储备石油设施

吨位达到了35万吨,甲板面积等于3个足球场,长度超过300多米,宽度为74米

作业深度2200米,一年产量,相当于大庆油田产量的25%

而且,还可以储存160万桶石油,天然气处理能力600万标方/天

甲板上,密布着17个功能模块,最大的重达2600多吨,7层楼高

这些模块负责对海底油气进行加工处理,是高度集成的海上油气加工厂

造价高昂、建造难度大、集成程度高

一向被称为石油工业领域“皇冠上的明珠”

P70本身没有动力,不能在海上自航,将通过“船背船”干拖的方式,由半潜式运输船“先锋号”将其“背”在背上运往巴西

半潜式运输船先进行下潜

15艘工作船协助对中,调整位置,使P67精准就位于半潜式运输船之上

半潜式运输船排出压载水,船体承载P67上浮,实现装载

将途经太平洋、印度洋、大西洋,航行12000海里到达巴西

整个航程需要约45天

抵达大洋彼岸后,P70将和它的“姊妹船”P67号一起在巴西东南海域桑托斯盆地盐下油田作业服役

从军事角度来看,P-70海上浮动生产储备石油设施也额可以作为,雷达探测,直升机停靠,战机临时停靠点,以及海上军用码头等设施使用

吨位是辽宁舰的近6倍

甲板面积更大,内部存储空间大,整个建造使用了超过45000吨钢材

空间大,平台大,坚固结实,而且采用模块化设计

改造成为,超大型浮式保障基地、岛礁中型浮式平台等

35万吨级,也可以抵抗台风侵袭,可以当做1个海上基地使用

开展海上太阳能、海上风能光电、风电设备和工程安装船等方面的研究制造,全面推进海洋可再生能源装备产业化发展

推动深海空间站、超深水钻井平台、深海空间站、极地冰区平台

这样一座平台,还有钻探能力,足以支持一座深海空间站

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