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火炮身管有哪些分类?看似简单的炮管里,隐...

火炮是战争的主角之一,攻城拔寨无坚不摧,素有“战争之神”的美誉。

其最显眼最核心的部件,就是那根粗大的炮管,又叫身管。一门炮射程如何、威力如何、精度如何,大部分由炮管决定。它貌不惊人,却有着不凡的身价和秘密。

早在12世纪,我国南宋军队就使用霹雳炮作战了。火炮身管历经青铜、铸铁、铸钢,19世纪末期进化到合金钢阶段。

几百年里,火炮技术不紧不慢的发展着。随着18世纪冶金技术快速发展,身管制造也开始加速。人们更改流程,先铸造实心炮胚,再将内部疏松层镗掉,由此得到的身管强度高,同心度好,射程威力都增强了。

1860年,美国陆军少校托马斯丁·罗德曼发明了型芯水冷自紧工艺。围绕着型芯铸造身管,芯中有冷却水流过,身管从内向外冷却成型。这样的身管内层致密,外层压缩内层产生预应力,承压能力大幅提高。

帕塞伊克炮舰上的达尔格伦大炮

后来,海军舰队司令约翰·阿道夫·达尔格伦利用此技术,制造出达尔格伦大炮,在南北战争中立下大功。

当时南军的铁甲舰很先进,以往的火炮无力克制,炮弹被纷纷弹落。达尔格伦大炮却能击穿其钢板,被认为是当时最好的火炮

人类第一次铁甲舰对决

差不多同时期,英国威廉姆·阿姆斯特朗爵士的后装线膛炮也研制成功,即著名的阿姆斯特朗火炮。它采用筒紧工艺,大小炮管套在一起组成增强身管,威力巨大。所以很快成了抢手货,在英军战舰上大量装备。

英“勇士号”舰上的7英寸阿姆斯特朗炮

身管历史漫长辉煌,分类众多。按炮膛结构,分滑膛、线膛、半滑膛、锥膛;按身管结构,分单筒身管、增强身管、可分解身管等。

一、普通单筒身管。

由一个毛胚制成,只有一层管壁,结构简单,经济耐用,维护方便。但没有自紧工艺的单筒身管,只适合在中小口径火炮上使用。若用在大口径高膛压火炮上,就要增加管壁厚度,或用更高强度的炮钢。这样会增加重量,也不利于生产。

56式85毫米加农炮是普通单筒身管

二、增强身管。

早期的炮钢质量不过关,人们采用多种工艺提高强度,利用预应力对抗膛压。比如:

1、筒紧身管。用两层或多层身管套在一起,最里面的叫内管,外面的叫被筒,中间叫紧固层。外层身管直径略小,加热后迅速套在内管上。

冷却后,被筒紧箍在内管上向内施压。内管产生与膛压方向相反的预应力,所以身管强度提高,弹性极限增大,能承受更大压力,精度也提高了。

M1920式 406毫米岸防炮

20世纪初,很多火炮都使用筒紧工艺。如美国1917式高射炮是双层筒紧,M1920式406毫米岸防炮4层,德国280毫米岸防炮6层。不过筒紧工艺复杂,炮钢质量提高后就很少用了。

2、丝紧身管,也叫缠丝身管。

由英国人发明,很有特色。它用钢丝、钢带以一定角度在身管上缠绕多层,向内挤压使身管产生预应力,提高强度。

用钢丝缠绕

丝紧身管比筒紧身管轻便,更容易加工。但纵向刚度差,在射击扰动和自重下易弯曲,精度差,密集度也不高。

一战时期,丝紧身管在很多英军战舰主炮上使用。日本海军师承英国,也把技术一并学了去。后来“大和”战列舰主炮上用了奇怪的丝紧+筒紧复合工艺,还是学艺不精啊。

3、自紧身管,又称自增强身管。

这是现代身管中广泛使用的工艺,效果更好。它对身管由内向外施压,使其扩张。内层压力大产生塑性变形,压力消失也不再复原。外层受力小没有塑性变形,压力撤消后向内收缩,内层产生预应力对抗膛压。

内层变紧

身管自紧可以用液压、机械挤扩、爆炸挤压等方式。液压需要超高压增压机,美国、德国的设备最先进。

美国超高压增压机最大压强13700bar,德国13500bar,法国陆军的10000bar。我国的超高压增压机也很先进,处于国际领先水平。

液压自紧方式

自紧工艺提高强度,内膛受压后,表面的裂纹扩张也慢了,寿命延长还节省材料。美国175毫米加农炮使用普通单筒身管时寿命400发,换成自紧身管寿命延长到2530发,提高了6倍多。

机械冲头挤扩

越来越多的火炮采用自紧工艺,美国火炮基本都是,英国L7型105毫米坦克炮、GBT155毫米榴弹炮、奥地利GHN-45榴弹炮等也都是。

其中的翘楚者,就是德国豹II坦克上的RH120 L44/55坦克炮。此炮由莱茵金属制造,采用电渣重熔技术,12000bar液压自紧。精湛工艺使其设计膛压达7100bar,实际使用膛压6300bar,成为当今火炮的顶级代表。

三、可分解身管。

分活动衬管、活动身管、带被筒单筒身管、组合式变口径身管、辅助装药身管、多药室身管等。

活动衬管便于局部更换,经济性好。活动身管只覆盖后部严重烧蚀区,结构合理工艺简单。带被筒单筒身管增加后部质量,减小后座,降低炮架重量。

活动身管结构

组合式变口径身管、辅助装药身管、多药室身管灵活多变,射击效果更好。但工艺复杂,维护繁琐。

优质炮钢是所有身管的基础,现代炮钢不但要高强度,还要高韧性。上世纪60年代,美国火炮研发中只追求强度忽略韧性,导致175毫米加农炮身管在实验中炸成29块。

M107 175毫米加农炮

微量元素能提高炮钢性能。钼能提高强度,钒能改善塑性韧性,稀土元素可以脱硫、控制夹杂形态。再去除硫、磷、氧、氢、氮等有害杂质。在先进冶炼技术加持下,如今的炮钢强度、韧性俱佳,为火炮赋能。

复合材料的发展,为身管带来新方向。在提高性能的同时大幅降低重量,使未来轻量化火炮适用范围更广。

虽然现在飞机导弹漫天飞,但火炮以其经济高效、大威力仍然在战场上称雄。尤其是自行火炮,速度快机动强,既能伴随坦克越野,也能在一分钟内快速射击,向敌人倾泻大量炮弹。

身管工作环境极端恶劣,寿命自然不长,分弹道寿命、疲劳寿命、极限寿命、使用寿命、经济寿命。和风漫谈原创,禁止抄袭。

弹道寿命是弹道性能下降到一定标准,不能完成战斗任务。疲劳寿命是机械性能下降,内膛表面裂纹扩张,甚至破裂。极限寿命是多次发射后,弹丸飞行不稳定或弹带消光。这些一般由工厂检测,军队使用中不好判断。

坦克炮管

所以军队中看使用寿命,在极限寿命、弹道寿命基础上做一个提前量,发射到一定数量或初速下降到一定数值,就更换身管。这样简单好记,方便多了。

而经济寿命是指火炮经多次维护更换,再修的费用已经超过新火炮,没有使用价值了。

综上,一根不起眼的身管里蕴含了N多秘密和标准。从冶炼到加工,从使用到更换都有完整体系。这些都做好了,才能保证火炮发挥最大威力,继续担当“战争之神”的重任!

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