1、新能源车快充是比较常见的，大部分车主在紧急用电时都会考虑快充，只不过长期快充自然是会伤电池的，所以日常需求还是选择普通慢充会更好。2、快充是指大功率直流充电...(展开)

1、电池技术、剩余电量、电池温度、电网电压。2、电动汽车的充电过程是锂离子从负极出来，穿过隔膜和电解液，扩散到正极的过程。因此，锂离子在电池中扩散越快，电池充电...(展开)

1、理论上是可以坐的，但为了安全不推荐高压充电时坐车里。因为在充电的时候车子是和高电压的接口相连接，车内的状态和平时也不同，意外也说不准，充电所用的电压较高，人...(展开)

1、避免接触车内线路：电动汽车靠动力电池及电动机驱动，车辆安装了高压动力电池，虽然所有的高压线缆及接头处都是严格按照国家和行业标准执行，但使用者应避免接触这些高...(展开)

1、雷雨天不要充电。下雨时常伴随着打雷，这个时候千万不要充电，以免雷击，引发燃烧事故，造成一定的财产损失。2、高温暴晒后不要立即充电。长时间暴晒后，新能源电动汽...(展开)

1、充电前需检查电解液的液面高度，电解液不足时不得充电。2、充电过程中要每隔大约1个小时测量一次电解液的密度和电压，并检查其温度。3、充电室内要通风良好，且严禁...(展开)

1、用车前别忘记检查车的安全性能，看看刹车是不是好使，轮胎的气压是不是欠缺，新能源汽车上路后，回家及时充电，充电时要求和电源接触完好，如果接触不良的话，可能会导...(展开)

1、电动汽车作为新能源汽车，因不费油、环保等特点成为很多人的日常代步工具。高温暴晒后不要立即充电。长时间暴晒后，电源箱温度攀升，导致电池温度上升，立即充电的话，...(展开)

1、首先需要注意纯电动汽车的续航里程，在准备上高速之前，就需要适当的规划一下行驶的路线，以及路线沿路的充电装置，进入高速之前，检查车辆电量剩余的行驶里程。确保上...(展开)

1、纯电动汽车在气温零度以下充电速度是最慢的，所以在冬天我们给汽车充电的时候，尽量不要放在室外充电，尤其是深夜气温更低，我们应该放在室内的地下停车库给汽车充电，...(展开)

1、漏电跳闸：跳闸是因为漏电、过流或是开关故障引起。更换地方进行充电以后没有再出现跳闸现象的话，那么就是家用的充电桩有问题。解决方法：更换地方进行充电。2、汽车...(展开)

1、汽车发电机常见故障——不充电，汽车发电机故障解决办法：发动机在中等以上转速时，电流表指针指示不充电，充电指示灯亮，首先要考虑蓄电池充电情况，若充电不足为发电...(展开)

1、胎压表。车胎胎压是需要经常检查的，尤其在跑高速跑长途的时候，检查胎压非常有必要。胎压表不贵30块左右使用简单，检查一下胎压在上路心里踏实，而且这点小事也不用...(展开)

1、车载两用充电器。车内必备小物件中，最重要的就是手机充电器。车载充电器，可以同时供两个设备充电，充电速度超级快。2、车载手机支架。开车的时候使用手机既不安全，...(展开)

1、点烟器取电器+USB充电线。车内的车载点烟器基本上已经摆放完毕，但一个车载点烟器可以将车载点烟器变成电器USB接口，无论是给手机充电还是连接其他电子设备，都...(展开)

1、选用防冻玻璃水防止雨刮电机损坏。建议使用带防冻玻璃水，避免玻璃水在特别寒冷的情况下结冰。若玻璃水结冰，建议将车辆移至温暖环境中等待融化，千万不要使用洗涤器喷...(展开)

1、每天充电：可以使电池处于浅循环状态，延长电池的使用寿命。2、把握充电时间及频次：过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命，应把握充电的时间和频次，避免电...(展开)

1、电动汽车可以在家里自己充电。2、购买电动汽车的人越来越多了，一方面电动汽车用车成本低，不需要加油，另一方面电动汽车不会产生污染，对环境保护是十分有益的。3、...(展开)

1、消防车在日常需要检查车况是否良好，如前后刹车是否灵敏，轮胎气压是否充分，螺丝是否松动，整车有无异响，电池是否充分充电。车辆刚启动时，应缓慢加速，以免突然加速...(展开)

1、新电瓶当100%用完电的情况下，采用匹配的充电器一般充电时间会在8——10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般...(展开)

如何给汽车电瓶充电汽车蓄电池停滞时间太长或者蓄电池过放电导致车载充电器无法进行充电，那么我们我们要给蓄电池正常补充点的话就需要把蓄电池卸载下来用专用的充电机进行...(展开)

夏季电动汽车的保养方法夏季是高温多雨的季节，那么夏季电动汽车该如何保养呢，各位车主们来看看吧！1、车主需要了解电动车的特点：A、动力电池产生300V以上的高压,...(展开)