全球芯片短缺首先是从汽车芯片开始，由于汽车芯片短缺导致福特、丰田企业不得不减产，大众甚至为了芯片短缺问题着急上火而起诉芯片供应商博世，可见汽车芯片短缺多么严重。...(展开)

在全球芯片市场，美国依然是巨无霸，有分析指出美国依然占据全球芯片市场超过五成的份额，特别是在PC处理器、模拟芯片等行业居于领先地位。美国在芯片行业的领先地位，自...(展开)

此前小米分别发布了同样采用骁龙870芯片的小米10S和红米K40，但是两者的价钱差距甚远。小米10S的售价为3299元起，而红米K40的售价则仅有1999元，同...(展开)

这轮产能竞争由汽车芯片短缺引发，在各方的要求下，两大芯片代工厂台积电和三星都增加了汽车芯片的产能，自然就挤占了手机芯片企业的产能，高通和联发科由此受到的影响也有...(展开)

面纱被揭开的同时，大家也开始理解：芯片产能真不能随随便便提高。在谈到芯片制造时，人们首先会联想到台积电、三星，认为他们的制造能力卡住了芯片业的脖子，后来人们知道...(展开)

继续和杨笠的合同得罪男性用户，不继续也没法拓展女性新用户，难以抉择的英特尔，太难了。拓展新用户，这实在是无奈之举。它的背后是公司的增长乏力，昔日引以为傲的技术正...(展开)

3月30日，手机制造厂商小米宣布造车，市场一片哗然。发布会现场，小米创始人雷军称，这将是他人生中最后一次重大的创业项目。为了造车，雷军说他愿意押上人生全部的声誉...(展开)

台积电的财报显示，一季度营收达3624.1亿元新台币（单位下同），环比增长0.24%，同比增长16.7%，季度营收创下新高纪录。今年一季度台积电的业绩表现比去年...(展开)

中国手机企业自从2019年中由于华为的遭遇就开始认识到过于依赖高通芯片可能面临的问题，因此从那时候起它们就开始主动降低对高通芯片的采用比例，增加了对联发科芯片的...(展开)

华为云已拥有强大的实力，作为后来者，华为云曾远远落后于其他云计算企业，不过经过数年的努力，如今华为云已成为国内第二大云计算企业，市场份额高达16%，短时间内就成...(展开)

显示出台积电失去华为这个重要客户之后导致它与中国大陆芯片企业的合作关系变淡。台积电和华为曾有数年的蜜月期，双方共同合作开发16nm工艺到5nm工艺，而且华为也是...(展开)

美国芯片企业为台积电贡献了大部分收入台积电公布的2020年业绩显示，美国芯片企业是它的第一大客户，为它贡献了61.07%的收入，中国大陆的芯片企业为它贡献了17...(展开)

counterpoint公布的预测报告指，今年联发科在全球手机芯片市场的份额可望增加至37%，较去年32%增加5个百分点；对高通也保持乐观态度，预计高通的市场份...(展开)

有的项目美国都望尘莫及，还有项目则连“神盾局”也照进现实。近日，有报道称，该机构利用尖端雷达技术研发的创新应用产品“灵犀手”，能用意念控制，真是“黑科技”！这个...(展开)

更加核心的因素是工业软件，在2020年，美国商务部出台的限制措施中提到，只要华为和供应商使用了美国的工业软件和生产设备就要受到制约。工业软件，这个技术不仅影响着...(展开)

面对与台积电越来越大的技术差距，李在镕慌了！日本媒体曾对三星做出预测：如果三星在先进半导体的竞争力下降，将波及三星旗下智能手机、传感器等核心业务，最终导致三星整...(展开)

这是个小里程碑事件，一方面标志着苹果的电子产品全线采用自家芯片，包括搭载A系列芯片的iPhone智能手机以及搭载M1芯片的MacBook Pro 笔记本、iPa...(展开)

iPhone 13将推出粉色版海外爆料者Peng Phones在社交平台公布了一组iPhone 13系列的渲染图，其中显示该系列将会配备一款名为“Rose Pi...(展开)

苹果首次将自研芯片M1芯片和Mini LED屏幕使用到iPad Pro系列中，其性能赫赫在目，并且在发布会时就有很多用户觉得不可思议。而这款历史上最贵（顶配18...(展开)

2020年底，中芯国际遭美国列入“贸易黑名单”，若想从国际供应商中进口半导体生产设备，可谓十分困难。可在外界如此欺压下，中芯仍交出不错成绩，据2021年第1季财...(展开)

华为推出的海思麒麟芯片一直都采用ARM架构，在技术水平上与高通的顶级芯片相当，居于一流水平，在中国芯片行业也居于领先地位。不过由于众所周知的原因，ARM与华为的...(展开)

华为发声明重申不造车华为再发申明不造车，称“华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。”华为表示，至今为止并未投资任何车企。未来也不会投资任何...(展开)

一年多的时间，风口上的特斯拉、蔚来、小鹏、理想等车企正在重新被定义。其中最为代表就是特斯拉，一跃成为全球最大的车企，一年走完了丰田汽车几十年要走的路。徘徊在“生...(展开)

6月2日晚间，当华为余承东出现在鸿蒙2.0版本发布会上，正式推出这款挑战安卓和 iOS的商用移动操作系统，意味着华为又将一项被嘲笑的梦想变为“可能”。从2012...(展开)

2020年9月15日之后由于众所周知的原因，高通和联发科都无法再为华为供应芯片，华为自家的海思麒麟芯片也无法找到芯片代工厂商生产，华为只能靠芯片库存保持手机等业...(展开)