大家都知道学车的时候一般都是学手动档的，但是买车的时候大多数都会买自动档！相信有不少的车主在开习惯手动档车以后，当面临一辆自动档车的时候，会忽然感觉不知所措，同时对于刚开始学习自动档车的朋友们来说，自动档的固然好开，但是有些驾驶技巧也要注意，比如起步、坡道换档、踩油门加档等技巧都要注意。
以下是小编给大家带来的关于自动档车驾驶及省油技巧。
如何起步
正确做法是，先接通电源(不打着发动机)踩刹车，挂档，但是，不要直接挂入d档，还是挂到n档上再点火，之后由n档挂入d档，松手刹，抬起刹车起步。好处是：这样可以避免在p档打火后，需要经过r档，使变速箱经过一次短暂的反向冲击！错误做法：拆刹车，打火，挂档(p档到d档)，松开手刹，抬脚刹，给油，起步！
等红灯或停车时
拉手刹，挂n档，还不是p档，更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在d档上，但如果红灯在20秒左右可以，踩住刹车保持在d档。错误做法：等红灯时踩刹车，绿灯亮，松脚刹，给油，起步，或者踩刹车，挂p档，绿灯亮，挂d档，抬脚刹，给油，起步。(此方法适用，20秒左右的红灯)。好处是：p档带有锁止装置，挂入p档而不拉上手刹，会对装置造成磨损
加速的方法
踩下刹车，当转速上升到换档区间，大约2000转到2500转之间轻收油门再加，有这样加档会很平顺。错误做法，一直踩住油门。加速生踩，减速松抬。好处是:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换档时机到了3000转以上才会升一档，如果你全车油门那发动机转速会到达红线区才会升档很多人说车提速慢，其实只是因为你误以为深踩油门，就可以快速换档。
限制档的使用
上坡时，可以挂在限制档一档位置，上坡后，挂回d档行驶，下坡时，也可以利用限制档，配合刹车使用，充分利用发动机制动。好处是:充分利用发动机制动，减轻刹车使用频率，而不会因为在下长坡时，总是利用刹车制动，而导致刹车盘过热，最后导致刹车失灵，导致发生交通事故。
超车时的做法
如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降档满足动力要求完成超车后松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了。如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制档直接挂入低档，配合油门完成提速。错误做法:超车时只需深踩油门就可以了。
结束驾驶时
车进入停车位置，踩住刹车，拉紧手刹，推入p档，轻抬起脚刹，拔钥匙。错误做法:挂p档，松开脚刹，拉上手刹，拔钥匙。好处是:当你挂入p档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车有微小的移动，p档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬死后，下次再摘档就费劲了。
高速公路或下坡
当下长坡确需要润滑时，可以将换档杆保持在d档滑行，但不可使发动机熄火。错误做法:挂n档滑行。好处是:此时变速器输出轴转速很高而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足润滑状态恶劣，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象。
坡道停车
必须使用手刹，否则会破坏停车锁止机构。错误做法:不使用手刹，直接推到p档。好处是:虽然装有自动变速器车辆在P档设有停车锁止机构，但如果，只挂p档而不拉手刹万一失效就很容易造成事故，而且长时间使用p档，会导致锁止机构磨损严重。
自动档车省油法
1.起步时，松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是省油的，否则是费油；
2.市区内40-50km/h较30-40km/h省油；
3.跑长途定速巡航时，放在手动位是省油的，放在自动位是费油；
4.等红绿灯时，若是挂在D档踩刹车费油，如果挂在空档拉手刹或不拉(根据地形决定)，省油；
5.自动档空档滑行不省油，带档滑行即安全也不费油；
6.少超车变道时省油的，反之是费油；
7.空调开的太低费油，与车外温差适宜省油。
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