“早些时候，我们就具有交期短、质量好、成本能得到控制的比较和谐的优势，现在却一步一步消失，以前市场所不愿意接受的订单开始大规模地流入东经，此时虽然一时赶不走，但是随着同业能力的提升，迟早这些“宝贵”订单也会走的。所谓宝贵就是别人难以保证但是我们能保证的，虽然它看上去很小很杂，随着我们战略的转换，这些特殊订单将变成我们的强项。如果我们有很强的运作能力，整个市场的利润自然会向我们倾斜，当然我们现在看到的还没这么远。
关键看鞋跟生产线的不确定性是整个交期不确定的根源，那鞋跟生产线到底有哪些不确定性呢？通过对现场的考察，与资深计划人员和管理人员的访谈，我们发现整个生产线的输出，最基本的仍然应该是产品，我们有时候会把它放大的产品的质量和交期，这是对的，但从它的本质属性来看，应该尊重产品和设备的和谐，这是根本。
所以我们认定不同材质结构的产品，它的科学生产顺序是生产线作业不确定性中的确定性，所以最近我们在理论上有了能力时段的探索，也就是说将一条生产线在理论上分为许多条，每一层适合生产不同的大的产品类别，不同类别之下不同材质的产品进行排产，以获得相对确定性，这种确定性还属于一种结构性的，也就是说还在逻辑层面，但是客观上这样的思考有利于我们把生产线的刚性和柔性融为一体。也就是在某种情况下，生产线能提供火车一样的规模也能提供出租车一样的灵活，所以这个时候我们把不同材质的产品作业当作一个新的不动点来思考。
但是它和生产线不一样的是，生产线只是物的不动点，对于一个整体的产销计划来说也是一个大的瓶颈，但是不同材质的生产是一个逻辑，是一个逻辑的不动点，依然有很大的不确定性。我们需要再找到一个物与逻辑耦合的不动点，这就是下一个不动点，那么下一个不动点在哪里呢？下一个不确定性在哪里呢？我们如何让它处于确定状态呢？这是我们近期要研究的事情。”
那也确实是他要研究的。一个多星期以来，已经研究了很多东西了。具体的解决思路似乎很快就呼之欲出了：
客观上我们已经把六条生产线不同的班次、不同的跟型、不同产品类别（材质）区隔开来，这从能力区隔的角度看已经是一个很大的进步，这个进步至少体现在以下三个方面：
1．用倒推的方法将客户要求的订单交期放在不同的能力时段，也就是不同的班次不同的生产线，但是还无法在模具里面确定。
2．客观上，我们可以为生产计划部门提供最实际的计划排产对象，以便于提前准备生产资源。
3．能力的区隔已经实现，前后台部门的支持也会有具体的目标，尤其是对后道工序来说，它有鲜明的确定性作保证，对整个生产秩序的保证和物流的保障提供重要基础。
