汽蚀余量是指流体中蒸汽生成的起始压力与该流体饱和压力之间的差值。在液体中存在气液两相混合时,当流体在高速流动时,压力下降,液体中的蒸汽生成,形成气泡。当这些气泡迅速在高压流体中坍塌时,会引起剧烈的液体流动和高压冲击,从而导致设备损坏或性能下降。而汽蚀余量则是在液体中允许蒸汽生成的最大限度,超过这个值就会导致汽蚀现象。因此,了解汽蚀余量对于设计和运行液体系统是非常重要的。
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