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胖哥一万元买辆捷达,车况竟然如此之好,大家

前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

熬过寒冷的冬天,冻死在温暖的春天,这就是现在的胖哥。修理厂生意不温不火,二手车业务还算稳定。此篇,胖哥为大家分享一辆本省外市提档车,2009年2月上牌的城市“小流氓”捷达伙伴。

伙伴是捷达中配置最低的,也就是大家常说的“丐版”,当时新车指导价7.48万。现在胖哥带大家看看,开不烂的捷达是不是传说中的那样皮实耐用。

外观方面:因为是老车,我们就需要用老车标准来衡量。例如,换杠换灯做漆面这些都是小意思,关键功能正常,无大事故才行。

两侧大灯稍微有点色差,到时需要翻新一下。

漆面总体相当不错,这也是为什么胖哥跑那么远盘TA的原因。

知识点大家一起脑补:俗话说黑普桑、白捷达,后备箱里全是枪,其实这句话是来自小说《混子的挽歌》里面的一句话,是指当时很多混社会的黑帮分子都是出去开着捷达和普桑,车门放着枪的。所以这辆黑捷达的车主绝对的良好市民。

左后小尾灯因副厂质量问题已经进灰,漏水目前还没发现。

车漆亮度还是不错的,尾门钣金缝隙匀称。

机盖漆面无坑洼划痕,实属难得。

左侧大灯与保险杠机盖叶子板还算完美切合。

中网安装紧固,没有松松垮垮的感觉。

原厂前挡玻璃。

原厂后档玻璃。

主驾驶雨刮器片缺少一个盖子,这玩意确实不好配。

后视镜、玻璃压条没有翘起变形。

主驾驶车门边漆面完好,没有小磕小碰掉漆痕迹。

主驾驶玻璃膜稍微有点瑕疵。

油箱盖。

左侧尾门缝隙与右侧一致。

后杠保险杠安装到位,缝隙匀称。

前轮胎老化,需要投资更换。

后轮也一样。

内饰方面:绒布门板能保持这么干净还是比较少见的。

四门电动动力,手动后视镜调节。

座椅拆了座套后,胖哥非常满意。

中控区。

表显12万公里,因为是外地车,公里这一块胖哥也不好说。

主副驾驶没有气囊。

配置方面确实没啥好说的。

唯一亮点配置CD机也被淘汰了。

内饰也很干净,这都是胖哥的功劳。

后门板。

捷达的后排沙发看着真舒服。

后排带中央扶手。

换上新脚垫。

机舱方面:

捷达1.6的发动机马力数据一般,只有可怜的95匹,与现在大众EA211,1.6发动机109匹相差14匹,但为什么大家都说捷达提速快?胖哥认为和车身自重轮胎宽度有关系,第一捷达自重只有1.1吨,百公里提速厂家给的数据在13秒左右。然而现在大部分车型如速腾、科鲁兹都在1.3吨多。第二轮胎宽度捷达185,前卫195,而现在的车基本都在205。捷达发动机为8气门设计,低扭爆发快,然后高速性能一般。还有一点捷达的独有特征,发动机动静大,起步嗷嗷叫想不给油都难。

胖哥收的捷达发动机表现还不错,热车原地给油3500转,发动机不冒蓝烟和黑烟。机舱都是原汁原味。

两侧塔顶无事故。

两侧纵梁没有修复痕迹。

大众手动变速箱手感确实不错,档位到变速箱全都硬连接。

车子没有改过气,只加了防盗器。

水箱设计独有一格。

胖哥总结:这辆捷达伙伴配置虽然很低,但ABS还是有的。捷达车优点大家都知道,空调凉,底盘高耐用可靠省心,但捷达缺点大家不一定知道,就是刹车太软,后悬挂软。如果大家有喜欢捷达朋友可以为胖哥点个赞。

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