1月25日消息，针对“小米汽车设计文件泄密”事件，小米公关部总经理王化在微博发文回应称，的确是二级供应商保密的设计文件泄密；该供应商仅仅是为模具打样的供应商，泄密的文件是非常早期的招标过程的设计稿，并非最终文件；小米一定会根据与该供应商签订的保密协议进行严肃处理。
同时，王化表示，最近关于小米汽车各种传言特别多，真真假假，给小米研发汽车增加了不必要的烦恼。希望大家和媒体朋友们给小米一个宽松的环境，小米会低调务实、全力以赴把车做好。
回应原文如下：
近期，一组小米汽车首款车型的外覆件图片曝光，主要展示了车辆前脸和尾部的设计细节，包括小米汽车保险杠、小米MS11的装饰件、以及小米与北汽模塑相关合作细节等。
2022年8月，雷军曾表示，汽车工业各个板块都非常复杂，其中最复杂非自动驾驶莫属，同时自动驾驶也是智能电动汽车的决胜关键点，小米造车自动驾驶将采用全栈自研算法全力研发自动驾驶技术。
据此前晚点Auto报道，小米第一款车定位中型溜背式轿车，内部代号为Modena摩德纳，分为两个版本：一个版本定位26万-30万元区间，另一个版本在35万元以上。根据小米官方此前对外发布的造车时间表，其首款车型预计在2024年上半年正式量产。
另值得一提的是，小米汽车工厂一期项目厂房已基本成型。不久前，有媒体通过实地走访小米汽车一期工厂项目建设现场发现，整个工厂区域约呈矩形，最北端由合创产业中心毗邻的辛四路起，长度沿着辛房路向南延伸约1200米，宽度500余米。
从远处看，厂房外观上基本成型，但工地的西部依然能看到还有新厂房在建设。在靠近辛房路的一侧，工地内两栋办公楼正在建设中，其中一栋框架结构已基本定型，另一栋楼工人们正在楼顶浇筑混凝土。有施工人员透露，这两栋楼分别是小米汽车工厂的实验楼和综合楼。
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