1.再度合作
对阿里来说，所有布局，都是为了拿下欧洲。
近日，DHL和阿里巴巴通过了一项合作协议，宣布之后将会合作B2B电子商务，以促进西班牙中小企业的国际化。双方将提供全面的解决方案，通过阿里巴巴集团的国际B2B市场吸引全球买家。
具体而言，DHL将会成为阿里巴巴集团国际B2B市场Alibaba.com在西班牙的首选物流合作伙伴，阿里巴巴的B2B平台则为西班牙中小企业提供机会，让他们通过参加在线展会、获取报告等方式接触到来自世界各地的买家，促进业务的数字化和国际化。
值得一提的是，前不久，阿里旗下的菜鸟也刚刚宣布与DHL达成合作伙伴关系，由DHL收购菜鸟波兰子公司的部分股权。根据协议，双方计划首期共同投资6000万欧元，持续建设当地配送网络，进一步扩大智能自提网络覆盖，目标建成波兰最大的自提网络。
和DHL的两度合作，尽管地点不同，一个在西班牙，另一边在波兰，但毫无疑问阿里的意图，指向的是广阔的欧洲市场。
2.意在欧洲
很早之前，阿里就盯上了欧洲市场。
如今走过10个年头的速卖通，在最初上线时曾把欧洲作为重点投入对象，在欧洲大力打广告、做宣传，但和在俄罗斯、美国等获得明显增长的情况不同，欧洲市场久攻不下，长期发展不见起色，速卖通在欧洲的脚步不得不放慢。
但很快，阿里就把目光转向了物流，希望能够通过解决物流难题，为速卖通在欧洲的扩张扫清障碍。菜鸟物流在此背景下，积极发展欧洲业务，先后在波兰、西班牙和法国建立包裹储物柜网络，一步步创建覆盖整个欧洲的区域枢纽网络。
效果逐渐显现，如今速卖通上的部分跨境商品已经贴上5日达、7日达、10日达等标签，部分海外仓发货的商品甚至可以在欧洲做到当日达，平台的增速也逐渐可观。
除了定价较低的速卖通，去年底阿里还在西班牙上线了面向中高端市场的电商平台Miravia，除了邀请速卖通上各行业的头部品牌入驻，还有不少西班牙本土品牌和欧洲品牌。根据Similarweb数据统计，Miravia官方网站的访问量正在稳步增长。
可以看出，阿里不会放弃对欧洲的扩张野心，而有了菜鸟物流做铺垫，不管是速卖通、Miravia，还是屡次传言要进入欧洲的Lazada，出海欧洲的道路也会变得平稳些，距离阿里全球20亿用户要有一半来自海外的规划完成，或许不远了。
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