据《中青报》15日报道，国家国防科工局探月与航天工程中心首次公布了我国嫦娥四号任务着陆器和月球车外观设计构型，探月工程嫦娥四号任务月球车全球征名活动启动仪式在北京举行。探月工程总设计师吴伟仁表示，嫦娥四号月球探测器研制任务进展顺利 ，即将前往发射场进入发射准备阶段，而创造了月球漫游车运行时间最长记录的嫦娥三号月球车“玉兔号”终于迎来了继承者。
月球车也就是巡视器，其可以在月球表面行驶并完成月球探测、考察、收集和分析样品等复杂任务。我国嫦娥三号月球车“玉兔号”在2013年12月15日“玉兔号”抵达月球，于2016年7月31日晚正式向大家“道别”。预期服役三个月的它却超长服役两年多，一共在月球上工作了972天，在月球上留下的第一个足迹。
其设计目的是在为期三个月的任务中探索3平方公
里的区域，最大行驶距离为10公里。能量由两块太阳能电池板提供，允许火星车在阴历日运行。在14天的农历夜晚，火星车进入睡眠模式，在此期间，放射性同位素加热器单元使用钚-238和两相流体回路进行加热。
当时为其起名更是引起一阵全民热潮。为期两个月的活动征集期间，‘玉兔’号凭借64.99万余张的票数在近20万个名字中脱颖而出，勇夺第一，而且以玉兔善良、纯洁、敏捷的形象与月球车的构造、使命既形似又神似，反映了我国和平利用太空的立场。大家的广泛参与和评论更是表现出民族文化的深厚内涵和对我国航天的丰富情感。
而作为继任者的嫦娥四号任务月球车在总体上继承了嫦娥三号玉兔号的基本框架。在外形方面呈长方形盒状，长1.5米，宽1米，高1.1米。在可靠性方面也有所提高，特别是在防止月球上的石头钩挂，摩擦这方面做了上千次实验，保证它长期地在月球上运行。而其140千克的总重量更是被称为是世界上重量最小的月球车。
而自征名活动开启以来，广大网友燃起了极高的起名热情，更有网友建议名字是“八戒”。
但是嫦娥四号月球车和嫦娥三号“玉兔”号一样，它的命名要体现我国广大人民及全体华人的意愿，富有时代性、民族性、全民性等特色，具有鼓舞人、激励人、教育人的功能，恐怕“八戒”这个名字不切实际！而今年12月，这位继任者就将随着嫦娥四号着陆器一起飞往月球的背面，这有望首次实现人类探测器。就让我们拭目以待吧！
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