注：图片源于网络，如有侵权，请联系删除。
本期我们来聊在军用卡车领域堪称王者的美军重型高机动战术卡车M977。
M977重型高机动战术卡车
M977重型高机动战术卡车
M977是美军重型高机动战术车族（HEMTT）中的基本车型，最早于1981年设计完成、1982年开始服役。M977由奥什卡什公司设计生产，这个公司已经多次出现在我们的文章里了，只因为这实在是一家特别厉害的公司，以后我们专门聊一聊这家公司。M977是一辆8×8全轮驱动越野卡车，最初设计是用来替代美军在越南战场表现优异M520 Goer型军用卡车。
M520Goer 4×4军用越野卡车
M520是一款8吨级的4×4军用越野载货汽车，广泛用于各种军需物资，武器弹药的运输，这款卡车有三个较大的特点：1）驾驶室敞开式设计，前部仅有一可放倒的挡风窗；2）铰接式设计，驾驶室与货仓完全分开，避免货物在车辆越野时的意外移动对驾驶室乘员造成伤害；3）M520没有悬架装置，车桥是直接装在车架上的，减震完全依靠宽大的充气轮胎。虽然这款车的设计并不出众，但却在越南战场表现出色，当地多雨、潮湿、河网密布的环境成了M520显示其优异越野性能的天然试验场。
M520 Goer的前挡风是可以放倒的
言归正传，M977之所以能够称为越野之王必有其道理，它有很多变型车，我们以基型车为例看看其性能参数：
为了做一个简单对比，我们把兔子家的同级别的、在服役的、某型号8×8越野车的参数也列举上。兔子家的这款产品是在当年引入斯太尔整车技术之后，自己根据斯太尔6×6增加一根转向驱动轴来设计开发的，因为当时引入的时候斯太尔并没有8×8，设计定型完成大概是在2000年左右的时候。
从上面的对比，我们可以直观看出，在外形尺寸方面，M977在整车高度方面有较大优势，这也与美国一贯的装备要进行空运的要求相符，要想装备能够进行空中运输就必须对整车高度进行控制。在车速方面，兔子家产品也略逊一筹。而接近角与离去角，兔子家的产品的差距就有点大了，对于接近角和离去角而言，这直接决定了车辆能面对多大陡坡、能够进入多大的坑洼地而不被卡住。
M977运输制导导弹，牵引全挂车
M977搭载的是一台12.1L的V8涡轮增压两冲程柴油发动机，最大输出450马力，匹配Allison公司 4500SP 系列5档液力自动变速箱和Oshkosh 公司自产的2档分动箱， 单级减速桥，速比5.43，带桥间和轮间差速器，前后双桥均为平衡轴式钢板弹簧平衡悬架。
应当指出的是，M977的最小离地间隙比兔子家某型产品小的原因也与其采用的单机减速桥有关，兔子家采用的带轮边减速器的双级减速桥，速比相仿的情况下，M977的桥包要比兔子家的产品大，在离地间隙上就有所差距了。
M977前双桥钢板弹簧平衡悬架
上图，摆臂2的前后别与第一轴和第二轴相连。
M977后双桥钢板弹簧平衡悬架
上图，摆臂1的前后别与第三轴和第四轴相连。
在目前国内卡车领域，此类的平衡悬架用到的较少，国内双后桥板簧平衡悬架多为下图所示。
国内卡车常用后双桥平衡轴式钢板弹簧平衡悬架
对于双前桥的平衡悬架，一般只有8×8全轮驱动车型采有，非全驱如8×4的双前桥为非平衡悬架。国内常用的双前桥平衡悬架多是杠杆式的。
单从配置来看，M977的各总成并无明显的优势，发动机还采用了两冲程的发动机，放到现在简直是不可想象的，但在经整车总体设计匹配后却形成整体优势，从一个侧面反应了总体设计在装备中的重要性。小编在一个项目中，有幸拜访过某学院做后勤装备的老专家，在闲谈中也说起目前有些装备太过注重一些部件总成的高新性，忽略了整体的设计，造成在后勤保障上一定的困难。
M977所采用的装备系列化或车族化的设计思路对对于国内目前装备设计也是有诸多的借鉴意义的。下面我们一起了解下M977系列化的变形产品。
1）M977 A2 EPP（Electrical power plant）电源车
M977 A2 EPP电源车
M977 A2 EPP作为电力输出源常与导弹发射系统，雷达预警系统配合使用。
2） M978型野战运加油车
M978型运加油车左前侧
M978型运加油车右前侧
3）M983 A2型爱国者导弹牵引车
M983A2型爱国者导弹牵引车
实际上M983 A2仅是M977型的半挂牵引车改版，但因牵引了爱国者导弹的发射车而被大家认为是专为其定制。
M983型半挂牵引车
3）M984 型重型清障车
M984型重型清障车
M984型重型清障车在工作
4）M985 越野运输车
M985与M977的区别在于置于车尾的随车吊的吨位不一样，M977随车吊为6.57吨米，M985为12.32吨米。
M985越野运输车
5）M1120型整体自装卸运输车
M1120整体自装卸运输车工作演示
M1120可以将置于标准托盘上的货物通过拉臂钩装载到车上运输，标准托盘也可以是标准集装箱物资，这个就有些与常见的自装卸的垃圾箱转运车有点相似。
M1120承载标准托盘
6）M1977通用桥运输车
M1977钢铁桥运输车
M1977钢铁桥展开架桥作业
M1977浮桥运输车
M1977浮桥运展开作业
浮桥铺设
（完）
本文来源：MilitaryTruckTec
