“中国的歼31战机卖不出去”，全世界媒体都在讨论该话题。甚至巴铁也宣布与土耳其方面合作研发五代机的消息，中国新战机性能真的LOW?俄罗斯倒是说出了大实话，歼31并不是先进与否的问题，只是彻头彻尾的生不逢时，F35打头T50跟进，于是战机本身虽然值得称赞，然而定位不尴不尬高不成低不就，于是就有了“卖不掉”的温床。
口说无凭，数据讲话。歼31机体长16.9米，净重12吨上下，高达7.5吨的载弹量，配合载油量达到6.5吨。可维持高效作战半径1250KM。歼-31装配两台俄式8吨推力RD-33。巴基斯坦方面表示歼-31的发动机推力不足以使歼31企及五代机标准性超音速巡航的性能。歼-31虽说配备俄式RD-33发动机能够与巴基斯坦现役“枭龙”战机发动机进行通用替换。只是在俄罗斯与印度研发的T-50的压力面前，巴基斯坦在第五代战机上仍是保持足够的谨慎。
歼31为中型战斗机，与重型战斗机相比无论航程、载弹量都有大差距。滞空时长也不满足长距离飞行以及空中战斗。再说隐形战机的定位，更多是凭借特殊构架以及隐形涂料，从而能够突破防空网打击敌方雷达以及指挥系统，肩负着掩护非隐形飞机在制空权的夺取战。是以巴基斯坦判断歼31更多是针对国际市场的定位，于本国作战定位并不太适合。
同时歼31在产量方面的问题也不容忽视，相较歼20已有四条生产线，歼31只有为数不多的验证机。若联合研发生产歼31换装现行五代机，那么由联合研发到生产，再到完全交付，最后形成战斗力将花费大量的时间，堆积可观的人力物力财力。
不妨做一个假设，歼31战机出口版本将由中国以及巴基斯坦双方进行联合研发，不过最为重要的核心内容仍由中国方面独力作业。巴基斯坦在研发制造过程中承担的研发内容，并不能积累经验用以本国第五代战机。巴基斯坦认为投入大量的时间物力，并结合上诉成本与中国共同研发不怎么合适本国作战定位的一款战斗机不怎么划算。反倒有符合自身定位相同的国家有了现成的合适图纸，不如顺道积累宝贵的研发制造经验，也更有利于第五代战机的继续工作。
