“雪龙”号极地科考船是在购进的乌克兰破冰船基础上改进而来，1994年服役，已完成多次南极航行。“雪龙”号长167米，宽22.6米，深13.5米，吃水9米，满载排水量21025吨，最大航速18节，续航力20000海里。主机13200千瓦，载重10225吨。
“雪龙”号装备先进导航、定位系统，有能容纳2架直升飞机的平台和机库。连续破冰厚度1.1米，设有海洋物理、化学、生物、气象和洁净实验室200平方米，配备先进大洋调查设备。可搭载80名考察人员赴极地工作。装备声纳、自动采水和高分辨卫星云图系统，随船直升机2架。
“北极”级（Arktika）核动力破冰船是世界上最大的破冰船，首舰1985年服役。可在北极圈内深水海域使用，破冰厚度2米。共建4艘，全长159米，宽30米，排水量25000吨，设计破冰厚度2.8米，总功率为75000马力，编制138人。“北极”级是第一艘到达北极点的水面舰船。
1100型破冰船，加拿大海上警卫队破冰船，共建6艘，1986—1987年服役，全长83米，宽16.2米，吃水5.8米，满载排水量 4662吨，编制25人，柴电动力功率15000马力，航速16节，续航力6500海里/15节。装备1架贝尔206型直升机。
Healy号（WAGB-20）破冰船，1997年下水，1999年服役。船长128米，宽25米，吃水9.8米，最大航速18节，满载排水16700吨，是美国最大的破冰船，主要作为高纬度科学研究平台和执行冰区护航任务。
Atle级破冰船，满载排水量9500吨，四轴推进，航速19节。
