据悉，来自柏林的移动初创公司 Wind Mobility 获得了 2200 万美元的种子轮融资。该公司主要提供 " 无桩式 " 的电动滑板车和电动自行车租赁服务，是 Bird 和 Lime 的欧洲竞争对手。
此前，瑞典 VOI 在 Balderton 领投的 A 轮融资中获得了 5000 万美元投资；德国 Tier 在 Northzone 领投的 A 轮融资中获得了 2500 万欧元投资。这三家公司都试图从一开始就提供泛欧洲服务。
换句话说，你一整年都在等待 " 欧洲的 Bird 或 Lime" 的出现，结果三个竞争者几乎同时获得了投资。之前我们曾报道了 Taxify、Delivery Hero 和 Team Europe 创始人 Lukasz Gadowski 都意图进入电动滑板车租赁市场。
与此同时，虽然是美国公司，但是 Bird 和 Lime 已经获得了欧洲三大风险投资公司的大量投资。Index 和 Accel 支持了 Bird，Atomico 支持了 Lime。
此次投资 Wind Mobility 的是来自中国的 Source Code Capital 和欧洲的 HV Holtzbrinck Ventures。该公司表示，这笔投资将用于全球扩张，并进一步开发其电动滑板车产品。Wind 目前在西班牙、法国和美国的多个城市运营其电动滑板车租赁服务，并在德国运营其无桩式自行车租赁服务 Byke。
值得注意的是，Wind 目前正在开发其第一款专为共享市场设计的电动滑板车。联合创始人兼首席执行官 Eric Wang 表示，这将成为未来的一个重要区分点。
" 目前，市场上几乎所有的滑板车都来自 Ninebot，但 Ninebot 的设计主要针对个人，而不是共享，" 他说。" 我们自己的滑板车专为共享而设计：更长的电池续航时间，可更换的电池，更强的爬坡能力，更坚固，也更适合共享。我们也可以根据某些城市的需求定制滑板车。这让我们在继续满足客户需求和监管要求方面具有优势。"
除此之外，Wind Mobility 还开发了一种专有的 " 物联网技术和通信模块 "，该公司称这种模块可以使滑板车的定位精度更高。该系统还能够向 Wind 通信模块隔空传送更新，以远程控制滑板车的某些功能。
例如，它可以让滑板车上的灯通过 Wind 应用上的点击进行闪烁，这样用户和运营人员就可以在晚上更容易地发现滑板车。" 我们可以通过服务器改变每个城市车队或某些滑板车的速度限制。一旦滑板车被带出运营区域，我们还可以通过通信模块将速度限制在零，"Wang 补充道。
像该领域内的其他欧洲玩家一样，Wind 表示，它正在与地方政府开展合作，解决流动性问题，并减少城市地区的拥堵。
" 欧洲的滑板车市场仍然相对较新，"Wind CEO 表示。" 更大的竞争仍然是将更多的用户从使用汽车转向使用滑板车和公共交通工具。我们处于这一转变的前沿。我们期待着与城市和当局的合作，并为这一日益增长的需求提供服务。"
来源：猎云网
