AI 财经社 1 月 4 日独家报道精真估离职员工集体讨薪一事后，被欠薪的员工已陆续收到足额薪资和赔偿金，50 多名精真估离职员工组成的 " 讨薪群 " 迅速被改名为 " 伙伴群 "。有人发起了接龙，要求 2018 年 12 月 31 日集体申请劳动仲裁的前同事依次写下名字，再相携去找仲裁撤诉。
精真估是易车旗下的一家二手车估值平台，2018 年 11 月，这家野心勃勃地要做二手车评估行业中的 " 支付宝 " 的公司，突然大规模裁员至少三分之一，且拖欠员工工资、赔偿金和差旅报销费用长达一个多月。
精真估方面人士向 AI 财经社证实，该公司的确在 11 月进行了 " 优化 "。" 创业公司九死一生，明年会更艰难，说没有困难是假的。一方面要开源节流，一方面要给客户创造价值，同时也要让员工成长。" 他表示，业务是发展的，人员是流动的，但精真估成立 4 年来也有人从专员做到了总监，在行业内已小有名气。
不过，上述人士表示，精真估的资金链不存在任何问题。之所以没能在 12 月 10 日及时下发工资和赔偿金，主要是由于当时正在融资的关键时期，与新的投资方沟通和洽谈期间做了很多版本的财务核算，同时也冻结了对外付款和薪资发放。就在 2019 年 1 月 4 日，精真估官方宣布获得易车网和美团 COX 集团千万美元级别的 B+ 轮战略融资，并称在 2018 年交出了一份 " 不俗的成绩单 "，营收稳定增长，业务能力强，同时恰逢好的发展机遇，员工、客户、合作伙伴和投资方都信心十足。
精真估方面人士表示，融资在 2018 年 12 月底到账后，目前所有离职员工的薪资都已发放，差旅费用则需要经过审核、批复、贴票等流程，还没有完成报销。
然而，收到工资的喜悦和激动散去后，新的不解和怀疑开始在 " 伙伴群 " 蔓延。有人发现自己 11 月的工资少了几百元，有人 10 月的打车费还没有报销，也有人认为赔偿金的数额有点 " 不对 "。
2016 年初入职精真估、担任 iOS 负责人的阿鲁告诉 AI 财经社，他在 2018 年 11 月底被 " 优化 " 离职，11 月 23 日签署补偿协议。当时本着 " 好聚好散 " 的心态，他自愿放弃了加班补偿和年终绩效，与公司达成了 N+1 的补偿方案，此外 11 月工资发放到 11 月 30 日。可是截至目前，他只收到了 11 月 1 日至 23 日的工资，11 月 23 日至 11 月 30 日的 6000 多元薪资，以及 10.3 万元的补偿金共计 10.9 万元还没有收到。
阿鲁声称在 2019 年 1 月 2 日还接到了人事负责人的 " 威胁 " 电话，" 说如果不撤销仲裁申请就拖着我的补偿金不给发，公司已经被仲裁这么多次了，对公司影响不大 "。
" 我现在只想拿回我应得的。" 他告诉 AI 财经社 ," 我现在不敢相信他们说的任何话了，钱到手了我才撤销。"
截至发稿，集体撤诉的接龙还没有将所有人凑齐。
精真估方面对此解释称，该公司对离职员工的赔偿统一按照 N+1 的标准进行，日常薪资则由基础工资加绩效构成，绩效部分按照业绩产出来打分。另外，考勤、假期等因素也会影响具体的薪酬数额，新调整的税费算法也可能有所影响。
但离职员工陈晨却表示，每个人拿到的补偿方案都不一样，需要自己去争取。" 人事负责人很狡猾，套路很多，你不提他就当没有，什么都不补偿。" 他告诉 AI 财经社，他拿到了约 6 万元的补偿，没有达到 N+1 的标准。另一位员工也证实，他在谈离职时因为对方 " 打感情牌 " 而自愿放弃赔偿。
接近精真估的知情人士告诉 AI 财经社，二手车市场跟其他行业不太一样，对大环境的变化感知相对早也相对明显一些，所以精真估提前做好了 2019 年的业务布局，2019 年业务将聚焦在智能数据产品和监测评估服务上。在他看来，每家公司都会有此类 " 正常 " 调整，只不过赶上寒冬的人会不适应，也可能对公司产生误会。
此外，上述人士还表示，精真估在裁员的同时，一些部门也在做人员补充，" 每个星期甚至每天都有新的伙伴加入 "，公司整体员工数量变化并不明显，出入比大约为 2:1。目前，精真估在数十个城市布局，1 月 6 日宁波线下开城，后续还将继续开拓昆明、大同等城市市场。
不过，对于被 " 优化 " 的人来说，在这个寒冬重新找到一份工作并不容易。阿鲁告诉 AI 财经社，他花了很长时间才找到 " 下家 "，中间有近一个月的时间没有任何收入。不过阿鲁还算幸运的，北京总部被辞退的 50 多名 " 难兄难弟 " 中，很多人 " 还在家待着 "。
来源：AI财经社
