ofo小黄车CEO戴威
和讯网消息 12月17日，“第十九届北大光华新年论坛”在北京大学举行。本届论坛的主题为“新时代 新思想”，旨在致敬改革开放40年，庆祝北京大学建校120周年，ofo小黄车CEO戴威出席并演讲。
北京大学光华管理学院副院长、教授张影问了戴威一个问题，张影表示，这也是他上课时学生问得更多的问题，网上现在有很多ofo、摩拜一堆堆自行车放在一起的照片，怎么看待自行车大量堆积造成的拥堵问题？
作为教授，张影的解释是，学术界认为这是共享单车发展必经的阶段，因为只有通过大量数据的积累，才能得出精确的预测，综合人流地点和出行频次给出最适合的投放。
那么ofo内部是怎么看的？戴威表示，“给我们一点时间，我们会解决这个问题。”据了解，现在ofo已经在着手处理这类问题，运用大数据提前预测哪里人流多，需求大或者小，然后定点投放并实时调度。但是目前条件只允许一次调度，戴威解释，因为早晚高峰的时候，调度的自行车和工作人员也一并堵在那里了。
他认为如果要彻底解决自行车拥堵问题，可能还是需要政府在市政规划时，在人流量大的地方规划出更大的自行车停车点。
目前出现了自动驾驶汽车，那未来是不是可以有自动驾驶自行车？戴威猜想，可能做不到载人自动驾驶，但是是否可以在等乘客下车后，自行车自动驶去自行车停车场？这样就解决了调度和拥堵的问题。戴威表示这个想法给了他启发，给ofo未来的发展提供了一定的思路。
来源：和讯网 作者：YCRS
