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手动挡比自动挡省油?都9102年了还在被骗!

前几天小编跟朋友聚会,聊天中偶然得知一位女性朋友居然在开手动挡的车,这令大家非常震惊。要知道在汽车行业高速发展的今天,自动挡的车主是越来越多,一位女性选择手动挡算是个新奇的事了。一问才知道,原来在买车时听很多人说手动挡比自动挡更省油,所以才买了手动挡。说到这里问题就来了,都9102年了!自动挡难道还比手动挡费油?

手动挡省油的原因

手动挡也叫手动变速箱,是一种经过长时间的发展很成熟的变速箱。其工作原理就是通过手拨动变速杆改变箱内齿轮啮合位置,从而改变传动比达到变速的目的。这种变速箱结构简单、内部动力损耗小,传动效率高。所以在驾驶技术好的情况下是比较省油的,如果是新手的话就别考虑省油了,少熄火就挺好啦。

自动挡真的比手动挡费油?

一般来说,自动变速箱自重大,结构比手动变速箱复杂,内部的零件很多也很精密,油耗会相对高一些。但自动挡经过那么多年的发展真的没有进步吗?

双离合变速器(DCG)

双离合顾名思义有两组变速器组合而成,一个离合器负责奇数档位,另一个负责偶数档位。相比传统自动变数箱更容易控制也能传递更多动力,而且其油耗也比较低。美中不足的就是一些双离合变速器会有异响或卡顿的现象。

自动变速箱(AT)

自动变速箱主要利用液力传递和齿轮机构完成变速。它可以根据驾驶员油门踩踏力度自动进行换挡,这也导致用AT变速箱的车辆油耗较高,一般比同规格手动挡费油10%左右。对自动变速箱来说,挡位越多越省油,近年来一些厂商推出的8AT、9AT油耗已经和手动挡很接近了。

无级变速箱(CVT)

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成,相比其他自动变速器它的结构更简单,体积更小。两对可以接近或分离的锥型盘让CVT理论上可以持续变化齿比,也因此可以让发动机可以一直保持在最高效区间运转,进而降低油耗减少排放。理论上CVT的燃料使用率比手动变速器和其他自动变速器都高,可以比传统自动挡省油5%-15%。

除了变速器能省油还有哪些节油小妙招呢?

轮胎助你省油

轮胎作为汽车的关键部件,具有承载整车重量、传递驱动力和制动力等功能,同时轮胎也影响着车辆的操控安全和燃油经济性。就拿节油轮胎双星DU05来说,它采用的加硅橡胶配方在负载不变的情况下滚阻平均下降21%-24%,由于每减少3%-5%的滚阻就能省油1%。因此四条节油轮胎可降低约5%的燃油消耗,这个数值还是比较可观的。

良好驾驶习惯=省油

很多车主都喜欢猛踩油门、急刹车,这是最耗油的两种驾驶习惯。想要有良好的驾驶习惯最好有颗佛系的心,起步慢一些、加速轻踩油门、减少非必要制动都可以使油耗降低。好习惯是长期省油的最佳办法,暴力驾驶说是费油,其实就是在烧钱。

最后

自动变速箱发展到今天油耗已经很接近手动变速箱了,甚至某些高档自动变速箱比手动挡还省油。到底选哪种变速箱还是要根据老司机们的驾驶环境和自身需求来决定。

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