2018年11月14日，中国“胎度”轮胎测试报告正式发布。本次轮胎测试由中国汽车技术研究中心、安徽德技、名车志、途虎养车、车与轮五方联合开展，历时1个多月。
值得注意的是，伴随着“国字头”权威机构中国汽车技术研究中心的参与，2018年中国胎度还与中国量产车性能大赛（CCPC）深度结合—测试围绕CCPC大赛中13款主要量产车型的原配轮胎进行，同时中央电视台作为CCPC大赛的重要合作报道媒体，也将对2018年CCPC和中国胎度两场重磅赛事进行报道。
测试方法：
为了保证测试的客观性，今年我们根据欧盟轮胎标签法，将测试项目调整为三项：车外滑行噪音测试、滚动阻力测试，以及湿地制动性能测试。通过“三大客观测试项目”分析，评选出“2018年中国胎度轮胎测试年度静音之王”、“2018年中国胎度轮胎测试年度节油之王”、“2018年中国胎度轮胎测试年度湿地之王”三大重量级奖项。奖项预计将于2019年1月颁发。
测试结果：
根据测试结果显示，滚动阻力测试项上，美国固铂CS4 TOURING PLUS与倍耐力新P7
Cinturato P7 KS分别在SUV组、轿车组中获得最高评分；而车外滑行噪声项上，佳通228V1、玲珑CrossWind HP010在各自测试组别中表现最佳；米其林Primacy SUV、邓禄普ENASAVE EC300+则在湿地制动性能测试上在各自测试组别中表现突出。
