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司机心真大,两只轮胎跑高速

近日,在湖南省水府收费站附近,工作人员在站内打扫卫生的时候,突然看见一道黑影沿着站内广场中间的护栏飘向收费站内,直到撞到安全岛才停下来。工作人员仔细一看,吓出一身冷汗,这飘过来的竟是一个带着轮毂的大货车轮胎,真是天降轮胎,大大小小的螺丝旋风似的刮过来散落在高速路面上。

工作人员立即通知高速交警部门,交警沿途搜寻,并未发现抛锚停靠的车辆,却在行车道上又发现了一个轮胎。交警立即调取监控,找到了事故车辆驾驶员。原来该驾驶员驾驶一辆湘E牌照的六轴重型货车,在行经至水府互通时,车上一组轴上的两个轮胎因螺丝松动脱离了车轴,加上当时正下着暴雨,驾驶员未能发现,竟然生生开到了几公里之外,果真是“心有多大胆,车就能开多远”。

无独有偶,江苏昆山的朱某在驾驶一辆电动自行车时,突然被飞来的一个轮胎砸中。民警到达现场了解到,事故是由一辆号牌为皖S的轻型货车在行驶过程中左前轮胎脱落所致。

轮胎脱落导致的事故不胜枚举,多由轮毂螺丝动所致因为在车辆行驶过程中,车辆颠簸、制动刹车甚至是维修时的不规范等等都有可能造成螺丝的松动,所以在一定程度上,每辆车都会发生轮胎松动的情况。

有经验的货车司机都非常清楚检查车辆的重要性,出车之前、长时间行车途中、收车之后都会检查轮胎磨损的状况、轮毂上螺丝的情况。

已经检查了为什么还总有事故呢?

这是有其原因的,首先是轮毂的螺丝数量较多,以最常见的6轴半挂车为例,一辆车就有120颗螺丝,再认真的司机仔细中也总有出漏;其次,螺丝发生松动较为隐蔽,轻微松动几圈肉眼基本分辨不出,但实际上已经开始出问题了。

预防轮毂螺丝松动最常见的方法是在轮毂上划标线,有经验的用户在新车买来之后都会重新紧一遍轮胎螺丝,并且在每一条轮胎螺丝上用彩笔沿着同一方向划上一笔,方便查看轮胎螺丝是否松动。当然这种方法的短处就是次数多了,车主自己也分不清哪条线是哪一次划的。

此外,经常驾驶货车的司机还可以了解下轮胎紧固标,它是安装在轮胎螺丝上,用来指示螺丝是否松动的一个指示物。能直观显示每一个螺丝是否松动,方便用户检查,提高车辆安全性。

轮胎的状况必须时刻紧醒

上面我们说的是轮毂,下面我们来看一下轮胎本身,对于货车司机而言,轮胎或许就是钱,就是成本,有时候并不是不清楚轮胎快不行了,而是舍不得换,都想让轮胎使用到极限再换这样比较“省钱”。

小编这里和大家分享一下,希望各位在“省钱”的同时也能够保证安全。

一般情况下,轮胎的磨损分为自然磨损和异常磨损。自然磨损是轮胎使用过程中的正常现象,轮胎在出厂前在胎侧都标注有磨损极限记号,形状不一。当轮胎磨损到达磨损标记的位置,则需要更换轮胎了。

轮胎异常磨损原因

一般情况下,如果车辆轮胎受到异常磨损,将大大降低轮胎的寿命,而且影响车辆的行驶安全。

正常轮胎上有磨损极限标识

轮胎胎冠的内侧偏磨,呈现内锥体。主要原因有:汽车长期在拱形路面上行驶,不及时换位,车轴两端向上弯曲变形,使轮胎内侧承载过大,前轮外倾角不正确等。

轮胎的胎冠中部磨损严重,即胎面中部磨损。主要原因为轮胎长期在过高胎压下工作,这样容易造成轮胎胎冠中部磨损增加,花纹底部开裂。另外,车辆过载,在行驶中随着轮胎内部温度升高,同样也会加剧轮胎气压的升高。

预防措施 勤加观察

1、在出车之前检查车辆的胎压,气压最好是按照轮胎出厂的核定标准;

2、选择长里程、耐磨的轮胎,比如佳安PV 600、朝阳等比较知名的货车胎。

3、尽量避免急刹、学会预见性驾驶,转弯速度不宜过快;

4、定期检查胎面,时常检查胎面是否有裂纹或者缺口,轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅,如果磨平就会失去排水防滑等作用,从而影响轮胎的安全性。

所以关于轮胎安全的事故,你了解了吗?

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