经常遇到这样的小白车主，在提到备胎时会问“我的备胎在哪儿？”你也别崩溃，就算老司机，也是摸都没摸过自己的备胎。通常，只要主力军行驶正常，这些备用军一般是不太用得上的，你见过几个备胎转正的案例？
每次打开后备箱瞄一眼，备胎仍是簇新的，也就置之不理了。
直到有一天，隔壁老王high着歌，想着火锅，行驶在高速上，突然爆胎……然后他用你教的办法，稳住方向，慢慢减速，并渐渐向右侧路旁边靠。老王计划自己换备胎，翻开后备箱，摆好三脚警示标志，取出备胎准备开干。突然想起一件事：车买了好多年了，备胎从没动过，还能用呢？万一出点问题咋办？
这是一个很严肃的问题，备胎的寿命，这时候与你有了直接联系。
轮胎的存放，很难描述一个准确的保持期，毕竟不是食品，告知冷藏环境和时间即可。因为这与存储环境有很大的关系，需要通过橡胶是否老化、变形等异常情况来判断。
通常备胎建议更换周期是8年，过5年后最好定期检查；定期检测备胎的胎压，查看备胎表面是否有裂痕，不要将油品与备胎放在一起，这侵蚀备胎橡胶，等等。
别说备胎，即使正规军，轮胎生存厂商普遍建议的使用年限为3~5年，综合路况下行驶里程不超过6万公里。
但如果磨损严重，即使只用了一年，同样需要更换；而如果轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也建议更换，因为轮胎橡胶时间久了容易硬化、老化、发脆，出现裂纹，冬季寒冷更加发硬，或夏季炎热轮胎膨胀，这样都容易发生爆胎风险！
那么，哪些情况必须要更换轮胎？
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须停止使用；
2、鼓包轮胎不得继续使用；
3、胎面变形、胎圈损伤、缺气行驶造成胎侧被碾压受损、被化学品腐蚀等受损的轮胎也不得继续使用；
4、轮胎老化尽早更换。
这里给大家推荐一款邓禄普的经典轮胎，邓禄普LM703，官方的推荐静音舒适型轮胎，但在车主当中，它却是以耐磨著称，用户的口碑是最实在的，这个有5层胎冠的轮胎，实在是耐磨中的经典。
