1. 润滑油的质量等级要与发动机相配
选用标准要以不低于生产厂家规定要求为准。原厂推荐半合成机油的，不要去用矿物质机油，原厂推荐全合成的，最好按照《保养手册》购买正品机油。
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2. 机油及滤芯要定期更换
任何等级的润滑油，使用一段时间后油质都会发生变化。使用达到一定里程之后，润滑油性能变差，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。每次更换润滑油时记得机滤一起更换，由于机滤造成润滑油问题是得不偿失的。
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3.保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置）促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞，则污染气体就会逆向流入空气滤清器，污染，降低滤芯过滤能力，导致燃料消耗增大，加大发动机磨损，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
4.曲轴箱定期清洗
发动机在运转过程中，因为一些物理和化学的变化会形成油泥。油泥碎屑量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，长久不清洗容易损坏发动机。所以，需要我们定期去修理店里清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
5.燃油系统定期清洗
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会产生胶质和积碳，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。
6.水箱定期保养
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会阻碍冷却液在冷却系统中的流动，降低冷却液散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。
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（本文部分源自网络，感谢原作者）
