彪悍越野车排行榜
引导语：在汽车的各种性能中，对越野汽车来说最主要的是通过性、机动性和经济性。以下是小编整理的彪悍越野车排行榜，欢迎参考!
奔驰G
已生产了20多年，但无根本性的改变，特别是毫无弧度的“铁箱子“外形。现如今G500的5.5LV8发动机到G65的6.0T V12发动机，动力非常的暴力。4.0秒的0-100加速度，用一句话形容就是，蹦着往前冲。当然~除了大马力，彪悍的越野性也是G系的卖点，手动差速锁、带越野减速比的变速箱、空气减震器、4ETS四轮驱动电子牵引系统的配备，使它受到了30多个国家军队的欢迎。喜欢G系，除了特例独行的外观和彪悍的越野性能外，更是因为它是一辆”奔驰“，但是最低170W左右的价格，只能成为我毕生的DREAM CAR。
丰田陆地巡洋舰
拥有50多年的历史，1951年受日本自卫队的委托，BJ诞生了，这就是陆地巡洋舰的鼻祖。发展到现在，已经是第七代。最大功率为234千瓦的V8 4.6L发动机是在大漠中冲浪的先决条件(迪拜之类的中东地区，遍地可见它的踪影)。慢速行驶控制系统是最新款的新增配备，它可以在极端环境下自动控制发动机和制动系统，还有主动悬架，这些都是为越野而生的。排除名族感情以外的因素，它真的是一辆值得拥有的越野利器，而且舒适性也不错。只不过陆巡和途乐一样,都往豪华的方向发展,这车是越做越大越做越重了,攀爬类的越野是越来越不行了.
日产途乐
2010年发布的日产第一款全尺寸SUV，不过它的历史还要追逆到二战结束后，日产等的日本车企都接到了JEEP的MB和WILLYS的维修订单，随后日产也随之仿造，途乐就这么诞生了。现在的途乐也是第七代了，5.6L V8发动机最大400P马力，最大550牛的扭矩，在同级别中也数佼佼者了。最新款的途乐和QX56同平台，不过更偏向越野。最新的"四驱系统和路虎的有点像，有沙石、沙地、公路、岩石四种模式，液压车身动态控制系统也让越野性增强不少。但少了非承载式车身的新途乐,,总觉得不是那个能干粗活的家伙了.
Jeep牧马人
牧马人的前身就是名声在外的WILLYS，1939年服务于二战期间的美军。所以称JEEP是越野车的鼻祖一点也不为过。而牧马人又是JEEP中的越野佼佼者，Rubicon则是牧马人系列的极品。前、后桥的两个纯机械差速锁、Sway-Bar前稳定杆电子分离系统，以及超低速四驱挡，这些都是让它能顺利通过卢比肯小道的秘密武器，而且它是最早通过那里的原厂车哦~全新的Rubicon，不仅越野性更牛，内饰也有了质的提升，真皮座椅、大屏触摸、GPS导航、高档音响，该有的都有了。发动机也是全新的3.6L 全铝发动机，排量虽然是有史以来最小的，但最大功率却比前款增加了40%。个人觉得，在这些猛汉中，牧马人最大的优势还有一个，价格更能让人接受。而且Rubicon 10周年款也要上市了，原装的短版前后防撞梁、预装了纤维绳的WARN绞盘、带通风孔的发动机盖等等
