科目二是考驾照人必备的项目，一般是没有什么合格率或者卡合格率不让过的，只是想学员们额外加费用，比如开vip，可以提前去考场试炼之类的，不想花这个冤枉钱也可以，但是教练也不会告诉你在哪个特定地点可以转弯之类的，这需要过硬技术才可以操作。
科目二合格率是内定的吗
这是一个道听途说的问题。
首先先要了解科二考试的项目，和当天考试的人数。考试的人数是车管所指定的，每天每班考试都将会提前公布。
以科目二C1考试为例分为五项，倒库入库，半坡定点起步，侧方位停车，S路线，直角转弯（顺序有所变动）合格为80分，每项电脑都判定分数。不会有人为操作。只要你平时练习熟练找准点，都能通过科二考试。
合格率是按照考试预约人数，通过人数，换算的。
卡合格率估计是你们教练为了能督促你们考试能够通过说的吧
科目二有故意不让过吗
科目二这种情况，不存在。考试就你一个人，在车上，没考过驾照的人会这样说，考过驾照的人不会这样说的。
凡是驾校呀，教练呀，安全员呀，没有任何一个人，不希望你考试合格的，因为这些人都已经拿到自己所的。从内心来说，都希望你们谁也甭挂，一次通关。原因很简单，你们考不过，下次还要考。
他们拿的是工资，当然教练是有提成的，一次性通过考试，好象是多点。这个咱也不清理，只是听别人议论。，这些先不谈。
我有一种感觉，凡事干上几年，就会厌烦，我觉得别人也会，俗称职业病。
对他们而言，只关心，这次考试，学员多与少，其他的不在考虑范围内。学员考过与否，和他们没有关系，拿工资而已，同时也帮不上什么忙。每个教练都希望，我的学员都能过，再带下一批。这批哪个某某学员笨的，可难教了，快考过哇，这是内心想法。
安全员也心里嘀咕，我赶紧考完试，有点事去办，这次又这么多学员。可能说的有点夸张，但是事实。
综上所述，放心去考哇，科目二车慢点，打方向快点，不要紧张，记住点位，逢考必过！多大点事。
为何现在科目二的通过率比较低
科目二时，人和车的磨合还是不熟悉，而且科目二对离合器的要求高，对于练车的学员讲有难度，离合不到位车子不启动，过了就熄火，全程控制车速要慢，但是还不能停止，哪怕就一瞬间停，电脑捕捉到了，就不合格。科目二全程操作看点很重要，动轮早点晚点都会影响规范操作。要熟悉掌握，就是要多练，找经验窍门，找到感觉。科目二考试是有一定的通过率，这里面可操作性很大。
