此篇是集合竞价系列的最后一篇，此后，再有新的感悟会慢慢补充。
一、竞价排量的定义
竞价排量指的是：9：25分开盘前，集合竞价时撮合成交量的排列情况。这是波浪飞扬自己发明的名词。这个量反应了持股股民（里面的股民）的卖出欲望，也反应了非持股股民（外面的股民）的买入欲望。卖出欲望强烈就会下跌，买入欲望强烈就会上涨。
二、竞价排量标志的含义
上方的量：表示未成交的量； 下方的量：表示已成交的量。
红色的量：表示主动买入的量； 绿色的量：表示主动卖出的量。
1、竞价图上方红色排量：未成交的主动买量。
2、 竞价图上方绿色排量：未成交的主动卖量。
3、 竞价图下方红色排量：已成交的主动买入量。
4、 竞价图下方绿色排量：已成交的主动卖出量
三、竞价排量优劣判断
上方的红柱量：越大越好，但太大就是大封单涨停，想买也买不到。逐步放大更好，说明涨停封盘量越来越大，买入欲望处于上升趋势。
上方的绿柱量：越小越好，表示主动卖盘小，卖出欲望不强烈。如果绿柱量越来越大，说明抛盘成逐步加大态势。
下方的红柱量：逐步放大+价格逐步上升，为最好。即：价量齐升。
下方的绿柱量：逐步放大+价格逐步下跌，为最差。
实战中，有时候物极必反。特别在大盘下坡路背景中，涨停开盘往往成为主力出逃的良机，“天地板”经常出现；如果是处在大盘上涨途中，涨停开盘的瞬间打开，往往是抓涨停、抓总龙头的唯一良机。
在大盘跌势的末期，大跌开盘的概念龙头股，往往出现“地天板”。 所以，判断排量优劣要与大盘涨跌趋势结合起来，不是一成不变的。
四、抓涨停的前提条件
大盘必须处在“上坡路”，或者是横盘调整时，才可以集合竞价抓涨停。
大盘上坡路时，市场合力是向上的。只要竞价时出现强势，主力资金就会推升涨停。所以集合竞价抓涨停是牛市操作的重要技术。
大盘下坡路时，市场合力是向下的，人人都是“见利就跑”的心态，高开很容易低走，如果这个时候操作，很容易吃大面。 在熊市中只可以以练功为主，基本功扎实了，牛市才可以大有作为。
1、高开幅度大者优先。高开幅度表明了市场合力的程度。
2、主流概念优先。 主流概念是市场关注的焦点，有很多排量不太好的股票，也能瞬间涨停，就是板块效应在起作用，是市场综合的力量把它推向了涨停板。特别是牛市，主流概念决定了市场合力的取向。
3、高连板者优先。连板最高者是市场的灵魂，市场关注度很高。 实践证明：大盘上坡路中，高连板股票涨停的概率远远高于第1板股票。只有在特停出现时，第1板股票才开始活跃。但这个时间基本上应该收手了。
4、个股K线形态好者优先。处于上升趋势的形态，涨停概率较高。
5、个股排量好者优先。上方和下方排量全部红色为最好，涨停排量逐步上升者更好。竞价开盘时，瞬间开板又封板的往往是大龙头；未涨停的价量齐升的形态，涨停概率高，但不会是大龙头，只是利好推动所致。
6、个股量比：量比大者，涨停概率高。
PS： 每日文章，只为记录自己的成长经历，不是推荐股票，对任何人不构成任何投资建议，风险自负！
本期分析到此结束，每天集合竞价抓牛股，明天开始验证！
