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光阴的迅速，一眨眼就过去了，我们又将接触新的知识，学习新的技能，积累新的经验，做好计划可是让你提高工作效率的方法喔！好的计划都具备一些什么特点呢？下面是小编精心整理的工程工作计划6篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
工程工作计划 篇1
新的一年，为完成公司久远成长，现连系公司战我部分的现实环境，我们工程部20xx年任务的重面，出力于工程部各项任务的落实，并正在本来工程部任务的根本上，不竭提升办事量量，自动共同物业办事中间完成各项维建使命，特制定任务打算
1、职员放置
依照运做形式及岗亭办理的请求，工程部的职员保持今朝的的人数，包管火电体系的运转。为包管应慢事务得和时有用的处置，正在现有职员体例中，夜间实施听班轨制。
2、任务打算
（1）增强工程部的办事认识。今朝正在办事上，工程部需进一步提升办事程度，出格是正在体例战量量上，更需进一步提升。本部分将按期战没有按期的展开办事认识战体例的培训，提升部分职员的办事量量战办事服从。
（2）完美轨制，明白义务，保证部分良性运做。为阐扬工程部做为物业战商家之间成长的杰出沟心的纽带感化，针对办事的形状，完美战改良任务轨制，从而更得当今朝任务的展开。从装备办理战职员放置轨制，实正完成任务有章可循，轨制标准任务。经由过程落实轨制，明白义务，包管了部分任务的良性展开。
（3）增强装备的羁系、增强本钱认识。工程部背责全部的举措措施装备的庇护办理，曲接闭系物业本钱的节制。熟习装备运转、机能，包管装备的`一般运转，依照标准操纵时羁系的重力区，工程部将依照相干任务的必要停止落实，做到有装备，有庇护，出效果；并将举措措施装备庇护偏重面计划到详细小我。
（4）展开培训，强化进修，提升技术程度。便今朝工程部办事的规模，借比力无限，出格是范围于本身常识的布局，为进一步提升任务技术，恰当展开实际进修，扬长避短，提升团体步队的办事程度。
（5）针对举措措施装备庇护调养的特色，制定响应的庇护调养打算，将任务方针细化。
3、做好动力节制办理
能耗本钱凡是占物业公司平常本钱的很年夜比例，节能降耗是提升公司效益的有用手腕。动力办理的关头是：
（1）提升全部员工的节能认识。
（2）拟定需要的规章轨制。
（3）采纳需要的手艺办法，好比停止市场告白战路灯的照明举措措施装备的革新，按照季候实时调治开闭灯的时候，将能耗降到最低；将楼讲的灯革新为节能型灯具节制开闭革新为触摸延时开闭。
（4）正在装备运转战维建本钱长进止外部查核节制，幸免战削减不用要的华侈。
（5）每个月按时抄火电表并停止汇成，做好节能降耗的任务。
工程工作计划 篇2
20xx年我系心理部在学校心理咨询中心的指导和院心理部的直接领导下，在部门所有干部成员的共同努力下，认真贯彻落实学校心理咨询中心有关文件精神，按照学校专科教学评估工作的要求，以实现广大同学在大学有一颗健康的心灵为目的，组织开展了比较多、内容丰富的活动，使我院学生心理健康教育工作进一步走向深入。现将本年度我系心理部各项工作总结如下：
（一）、配合学院对心理委员培训
20xx年12月6日下午,在跳马校区大学术报告厅举行了我院首次心理委员培训大会，学院全体心理委员及院、系心理部、心协成员共计150多人参加了此次培训。团委张希跃书记出席培训大会并发表讲话，会议由学院心理咨询中心黄上上老师主持，彭熙老师主讲。
团委张希跃书记首先肯定了我院心理委员、心理部、心协在学院大学生心理健康工作中发挥的作用，通报了学院在大学生心理健康建设方面取得成绩。近年来，学院按照教育部、高校工委有关文件要求，认真组织落实大学生心理健康教育工作，组建完善了由学院心理咨询中心、院系心理部、班心理委员的三层管理队伍，建立了心理摸排汇报机制和重点学生回返机制，鼓励心理健康协会健康有序成长，协助学院开展心理健康教育工作。
会上，团委张书记结合学院大学生心理健康教育工作，从大学生心理健康标准、心理委员的自我定位、工作中注意关注的对象等各方面对参会人员进行了培训，希望心理委员们从思想上提高认识，在工作中落到实处，为学院的心理健康教育工作发挥更大的作用。
心理咨询中心彭熙老师从心理委员在大学生心理健康教育工作中的作用与优势、心理委员的工作职责与任务、工作方法与途径以及对心理委员自身的素质与要求这四个方面对心理委员们进行了相关心理健康知识的宣传和培训，通过有关具体的心理案例指导心理委员们加深对心理健康教育工作的理解，学习如何服务同学，如何辨别和应对心理危机以及关注自我成长。
（二）、心理部开展感恩节系列活动
为了引导大学生树立正确的学习目标及积极的人生态度，合理规划自己的人生道路，丰富大学生的课余生活，促进大学生常怀感恩之心。我系开展了以下活动：
1、“感恩·不抱怨的世界”主题班会
日各班开展以“感恩·不抱怨的世界”为主题的班会
活动准备：
各班准备蜡烛（活动中等系心理部爱心烛光传递）
系心理部组织成小队下班
1.检查各班班会进行情况
2.拍照
3.点燃火焰，传递爱
2、海报大赛
主题：感恩·不抱怨的世界
大一每班最少2张（可以把感恩和不抱怨分开画）
大二每班最少1张
3、学唱《感恩的心》
4、集体信息
在感恩节11月24日晚上八点前，在心理委员的组织下，全班同学编辑一条感恩信息给父母，八点全班准时发送。
5“微笑之星”评选大赛
每班收集最灿烂的笑脸（生活照7寸），于11月20日前收集交到院心理部
大一每班最少5张
大二每班最少2张
6、宣传活动
要求各班心理委员在班会前，介绍从21日开始的“感恩节系列活动之游园会”
地点：主干道时间：中午12点~2点；4点~6点
活动内容：签名活动；真心话征集；祝福墙；气球说我心；微笑之星现场投票；海报大赛现场投票。
（三）、开展部门之间的活动
为了加强各部门成员之间的团结与联系，我部门与系办公室在10月份进行了一场篮球友谊赛。通过活动加强了两部门部员之间的团结，增进了部员之间的感情。
回顾本学年部门的工作情况，在各项工作的开展和活动的举办中也让我们更好地认识到了自身存在的不足和许多有待改进和加强的地方，在今后的工作中，我们将结合原有的工作经验充分发挥创新精神，做好常规工作的同时加强各种活动的举办和开展，也希望在接下来的工作中取得新的突破。
来年机械系心理部特制定如下计划：
1，定期召集各班心理委员开会，讨论近期班上出现的异常情况并找出解决的办法，情况严重的`及时向辅导员和心理负责老师反映。
2，让心理部的成员在平时的学习和工作中多与各班心理委员沟通。
3，心理部的成员必须做到“四点”“五心”。
4，举办不同的活动，来帮助同学减轻学习和生活压力，如：开主题班会，组织娱乐活动；请外面的老师给大家讲些同学中普遍关心及最烦恼的问题。让心理部真正做到从学生中来，到学生中去。
5，课下认真学习有关心理学的知识，加强自身心理素质，来更好的帮助同学
6，积极准备迎接心理健康日
7，组织观看有关心理健康方面的影片。
8，开展心理座谈会。
9，加强与学生会内部各部门的交流与沟通，互相合作，相互进取。
新的学期，我们心理部将会以最新的状态，最认真的态度来为同学们服务，随时关注同学们中存在的问题，认真做一名倾听者，做好“四点”“五心”，做大家的朋友，帮助同学和老师建立好心灵沟通的桥梁。
工程工作计划 篇3
20xx年在公司领导的关怀和帮助下，工程管理部全体同事艰辛努力、全力以赴地投入到赣州宝能太古城项目建设上，全年各项工作进展总体较为顺利。雄伟的宝能太古城屹立在章江边，既为赣州城市面貌增添了靓丽的风景，也彰显了我公司的实力，创造了企业品牌，提升公司在赣州同行业的知名度。工程管理部也取得了巨大成绩，当然也暴露出工作中的一些问题，得到一些宝贵经验。
本着回顾过去，找出不足，总结经验，进而丰富和改善自己的原则，现就20xx年的工作情况从以下几个方面进行回顾。
一、各项工程情况:
㈠施工情况：
⑴、赣州宝能太古城于20xx年3月1日开始施工桩基础（总计1089根桩基础，其中1074根旋挖桩、15根人工挖孔桩）。
⑵、截止至20xx年12月底，八栋住宅楼:两栋（C栋、D栋）即将封顶，其余六栋均已完成至16层～26层楼面以上，综合楼中的办公楼及酒店也完成至9层楼面，均达到可办理商品房预售许可证条件，满足了销售的需要。
⑶、会所精装完成92%。
短短的10个月中（其中施工过程中遇钉子户阻碍施工及电线杆迁移），完成建筑面积约18万平米，这都离不开公司正确领导和部门同事的共同努力。
㈡质量控制情况：
工程管理部从开工以来，工程质量控制一直放在第一位，对于隐蔽、预检工程、重点部位、关键工序等，工程管理部人员都在现场监督、跟踪、旁站，较好的控制了施工质量：
1、坚持例会制度
每周四下午15时召开例会，将参建各方全体人员集合在一起，对每
个项目施工进度、质量、安全等进行汇总，对工程中出现的问题进行探讨和总结。
2、坚持每天进度、质量、安全检查、巡查
针对项目进度、质量和安全的重要性，每天对施工现场进行全面检查，汇总检查内容，责令相关单位整改，确保施工质量及安全。
3、对不符合质量要求的工程坚决要求返工，不按施工工艺要求进行施工的责令整改，严重的处以罚款。
㈢安全文明施工情况：
工程管理部加强过程监控、日常巡查、安全教育，定期进行专项检查，发现问题及时责令施工单位整改，总包单位也能够积极配合，工地安全、文明施工气氛好，能达到项目的要求。
下半年由于参建单位增多、工种交叉作业频繁等，现场安全文明施工较差：洞口、临边、楼梯口防护不到位，现场建筑垃圾不清理、不集中堆放。工程管理部制定许多相应的处罚措施，工地安全文明施工虽有所提高，基本达到要求，但仍不够理想。
二、20xx年度工作中的问题和障碍：
1、个别控制节点工期制定计划或调整计划考虑欠周，对计划运行中可能出现的问题欠敏感性和前瞻性。
2、恶劣的天气环境等客观因素的影响。
3、设计变更较多且设计方不能及时跟上。
4、部分施工单位现场管理不到位，计划得不到落实。
战略决定命运，思路决定出路，回顾完20xx年的工作情况，在新的一年中，工程管理部要继往开来，全身心的投入到20xx年的工作中，更要明确工作的主要思路。为了确保项目开发进度，达到公司领导的预期目标，20xx年工程管理部将重点做好以下几项工作：
1.完成20xx年工程管理部重点工作计划：
20xx年工程管理部重点工作计划表：
2.赣州宝能太古城的安全、质量和进度控制；
㈠安全文明施工控制方面：检查、督促施工单位按照建设工程安全生产管理条例、地方安全生产管理办法、文明工地施工标准，其他安全文明施工方面的法律法规强制性标准来做好安全文明施工。
㈡质量控制方面：分别从投入于工程的材料、施工方法、投入的施工机械设备、施工环境四个方面进行检查。
㈢进度控制方面：
依据合同约定的总体进度计划、分解的月进度计划、周进度计划。通过核对周进度计划的完成情况及周进度计划、月进度计划对总体进度计划的保证力度，分析目前进度状况，分析进度提前及滞后的的原因，提出解决问题的办法。
检查施工单位的.投入情况（包括对投入的人员、机械设备、周转及施工用材料、管理组织的检查）综合评价投入保证进度的力度，对不足的环节提出整改意见并监督落实。
3.赣州宝能太古城的竣工备案工作；
赣州宝能太古城竣工备案工作计划：
㈠在住宅、酒店、写字楼结构封顶后开始组织和整理工程技术资料，并对工程质量进行竣工预验收。
㈡工程管理部制订竣工验收方案、确定验收组成员名单及竣工验收程序；取得城乡规划、公安消防、环保等部门的认可文件或准用文件；通知当地建设工程质量监督机构，组织竣工验收。
㈢向当地建设行政主管部门报送竣工验收备案文件。
4.赣州宝能太古城商业组织施工管理工作；
公司确定赣州宝能太古城商业后，依据施工合同、施工图纸、文件及相关规范，通过连续地对建设过程的控制管理与组织协调，使商业部分施工按照预定的质量、进度及投资范围内顺利完成。
5.工程管理部团队建设管理工作；
工程管理部团队建设管理是一个非常庞杂的系统，不但体现在投资、进度、质量、安全、文明施工上面，以下几个方面也是工程管理部需做好的：
①协调工程参建各方以及内部关系的能力。
一个项目中参加施工的单位可能有十几家，总包单位、总包的分包单位、甲分包单位、甲供材料单位等，涉及的合同也好几十份。公司还有策划销售部、行政人事部、合同预算部、经营管理部、计划财务部等部门。工程管理部只有协调、处理好参建各方的关系，与公司各部门充分沟通，
理顺关系，才能保证建设项目顺利进行。
②具有统筹能力
工程管理部要统筹安排各种任务：工程管理、处理参建各方关系、各种社会关系（质监站、城建局、综合执法、政府部门，未来的业主、邻里关系）等。这就必须具备较好的统筹能力，统筹能力需要有一定的前瞻性，能够提前预测到可能发生的问题，并做好防范工作。
③强化合同意识
合同管理是工程管理的基石，加强合同管理必须树立法制观念，设立必要的合同管理系统，努力提高工程部管理人员的业务素质，提高合同管理水平，不偏不倚的执行合同，赏罚分明。
④工程管理要做到规范化
所谓的规范化就是开发项目要遵循固定的工作程序、工作内容，并有固定的工作方法技巧，甚至工具等都是固定的。规范化的操作可以少走弯路。平时要编写各种现场管理的程序文件，包括合同文本、招投标程序、设计任务书、审图、报建、分项分部验收、竣工验收、资料备案、设计变更等。做到有案可依，照单办事，不搞即兴发挥。
⑤建立管理人员学习和培训机制
建筑市场新材料、新技术的应用，都要求工程人员努力提升自己的技术水平、管理水平，工作相互借鉴，取长补短势在必行。
回望20xx年的工作有成长也有不足，清醒分析自己的工作中的不足和优点，认识差距，接受经验，吸取教训，在20xx年的工作中扬长避短，提高和改进施工方法，这是日后工作的宝贵财富。日后逐渐完善自己的观点和意识，不断提高专业素质和水平，加强责任心，培养爱岗敬业精神，以人为本，强化管理，增强团队合作精神，圆满完成20xx年工程管理部重点工作。
工程工作计划 篇4
一、基本评价
xx年初以来，轨道交通工程建设质量安全效能监察工作继续以落实质量安全责任制为核心，聚焦重大风险源，通过强化风险源等级监管办法，黄牌警示，树立样板工程，深化事故企业责任追究等手段，使全市轨道交通工程建设质量安全工作基本受控。
二、主要工作
xx年以来，面对轨道交通建设高峰时期“任务多、风险大”的严峻形势，市效能监察办公室为加强工程建设中的风险监控，确保轨道交通工程质量安全，年初召开了全市效能监察大会专题进行部署，市监察委和市建交委领导讲话并提出要求。xx年共召开质量安全效能监察工作会议12次，下发各类文件10份，进一步推进了监管工作机制的完善。全年共组织各类专项检查10次，整改各类隐患和问题120处；挂出了2张警示黄牌；评选了15个轨道交通样板工程；组织事故调查8次，处理责任单位3家，约谈事故企业1家，对8人进行责任追究处理；组织1次全市轨道交通工程应急处置演练。较好地通过了3次建设部全国轨道交通工程安全生产检查。
（一）分级识别工程风险源，细化工程重大风险源管理。根据轨道交通工程的三大特性（工程水文地质条件、工况条件、工程本身特征），将本市轨道交通工程的风险源细化分为五个等级，三种类别（A类、B类、C类），并组织建立在建轨道交通工程重大危险源数据库。根据不同的风险等级，细化工程重大风险源监管，有针对性地在不同风险阶段对本市在建轨道工程质量安全生产进行监督检查。
（二）评选轨道交通质量安全效能监察样板工程，规范安全质量管理。xx年1月份和9月份分别开展了xx年度和xx年上半年度轨道交通工程建设质量安全效能监察样板工程命名检查工作，并评审出xx隧道工程股份有限公司施工的轨道交通7号线6标长寿路站等15个工程为xx市轨道交通质量安全效能监察样板工程，为本市轨道交通工程树立了一批品牌工程，引领更多的工程项目积极参与。在评选过程中，由各大集团（公司）优先推荐，建设单位、质量安全监督站严格审核，命名工作小组现场仔细审查，最后由评审委员会投票产生，有效地保证了样板工程的示范作用，提高了安全质量规范管理水平。
（三）吸取杭州地铁事故教训，加大责任追究的力度。xx年本市发生了多起轨道交通工程建设质量安全险情事故，造成了一定的经济损失和社会影响。针对事故性质比较严重的工程，市效能监察办先后两次约谈事故单位的有关领导。要求施工单位认真反思，进一步对险情原因进行分析，并对目前所承接的工程风险进行排摸，提出有针对性的防范措施，同时要求对事故责任人坚决处理。有效地对本市轨道交通工程建设参建单位敲响了警钟，同时促使参建各方进一步落实责任制度，不断完善管理机制。杭州发生地铁事故后，市轨道交通监管部门立即召开关于“进一步加强本市轨道交通工程建设质量安全监管工作”的全市轨道交通工程建设质量安全工作会议，通报杭州地铁一号线湘湖站基坑坍塌重大事故情况，要求轨道交通工程参建单位对可能存在的工程风险全面排查并整顿。
（四）严抓专项检查，提高应急处置能力。xx年是盾构推进的高峰期，为进一步加强对全市轨道交通工程建设风险源防范，3月组织了全市在建轨道交通工程盾构进出洞专项检查；6月开展防台防汛期间轨道交通深基坑和旁通道专项检查；9月开展轨道交通工程重大风险源专项检查；12月全面开展轨道交通工程重大风险源控制专项检查和本市轨道交通工程建设质量安全检查工作。通过有针对性地检查，进一步消除和减少了轨道交通工程建设质量安全隐患，强化了参建各方的"质量安全责任意识，加大了责任落实力度。
为增强轨道交通工程参建各方应急抢险工作意识，锻炼提高本市轨道交通工程应急抢险队伍的实战能力，按照“资源社会化、处置程序化、指挥专业化、日常管理制度化”的要求，5月份组织举行了本市轨道交通工程突发事故应急处理演练。本次演练大大提高了参演单位的应急抢险队伍的高度机动、反应快速、处置有效的抢险救援能力，健全了相关应急保障制度。
（五）在关键环节引入专家资源，加强对重大风险源的预控管理。针对深基坑开挖、盾构进出洞、旁通道开挖等重大风险源，要求在施工前实施“建设单位组织，施工单位自检，监理单位验收，专家技术评估，政府程序监督、纪检效能监察”的监督管理程序。该程序进一步明确了参建各方责任界面，强化了相关各方在工程关键环节上的质量安全责任，同时在当前轨道交通工程建设管理浓度严重稀释的形势下，进一步挖掘和集聚了现有专家技术资源，强化了对重大风险源的监管力度。针对上述要求，效能监察办公室于11月份重新审核公布了一批本市轨道交通工程重大风险源节点验收专家人员，有效地充实了工程施工节点验收专家力量。
（六）聚焦关键环节，加强轨道交通工程穿越风险监管。随着轨道交通工程建设进入高峰阶段，高难度的工程本体施工和周边环境保护的矛盾越来越突出，尤其是目前普遍面临着轨道交通、敏感或高危建构筑物、重大市政管线之间存在交叉的问题，给施工造成了相当大的风险。根据轨道交通工程施工中存在的交叉施工风险点的初步排摸梳理，风险点众多，其中，处于高风险的超过10%。为进一步加强轨道交通工程穿越风险管理，对本市的轨道交通工程穿越风险进行梳理监管，组织专家召开地铁工程交叉施工风险控制研讨会，制定风险判别准则、判定程序、监管办法。严格按照监管办法对在建的轨道交通交叉施工风险进行过程监控，实施风险报告制度，确保风险处于受控状态。杭州地铁事故后，市轨道交通工程建设质量安全效能监察协调小组办公室要求轨道交通参建各方对工程目前存在的风险源进行排摸梳理，并制定相应措施，坚决杜绝重大安全质量事故发生。
三、存在问题
由于本市轨道交通工程建设的特殊性和高风险性，风险监控能力尚不能完全应对当前严峻的轨道交通建设形势。xx年本市轨道交通工程建设发生的有一定社会影响、经济损失的质量险情事故共15起，安全事故10起。目前本市轨道交通工程建设主要存在以下几方面问题：（一）监理单位人力资源状况堪忧，较难适应轨道交通工程监理工作的需要。（二）勘察设计工作深度不够，政府缺少有效的监管平台。（三）设计施工方案评审不全面，过程未严格闭合。（四）重大风险源关键节点施工条件评估覆盖面不够，专家库管理有待完善。（五）抢险决策系统尚不完善。（六）检测、监测监护工作尚不能完全到位。
xx年工作安排
一、建设形势
xx年xx将面临7号线、8号线二期、9号线二期、10号线、11号线北段、13号线世博段、2号线东延伸、2号线西西延伸、11号线北段二期、12号线、13号线一期等11项轨道交通工程项目同时施工的局面。其中正在紧张建设的八条线基本处于土建收尾和装饰安装阶段，而将在xx年动工开建的新三线48座地下车站中，有相当一部分为地下三层以上的超深车站，交汇站多，受粉砂土层或（微）承压水影响比较大，并大都集中在中心城区。xx年施工的区间隧道施工难度都比较大，而出入口、风井不仅数量庞大，且因紧邻周边建筑物，施工难度特别大，风险极高。与xx年相比，xx年本市轨道交通工程整体建设将达到新的建设高潮。
二、指导思想
xx年是实现本市“十一五”综合交通发展规划目标的关键年，迎接世博会的顺利召开对轨道交通工程建设和监管提出了新的任务和要求。轨道交通工程建设质量安全效能监察工作将继续以落实质量安全责任制为核心，聚焦重大风险源和中心城区工地文明施工，通过深化责任制建设，创新管理手段，强化责任追究，提高工作的针对性和有效性，确保轨道交通工程建设质量安全受控。
三、主要任务
（一）细分责任界面，深化现场重大风险源控制责任体系建设。xx年轨道交通工程重大风险源控制要以责任制细分为核心，凸显四个关键管理环节，加大对重大风险源责任控制的追究力度。轨道交通参建各方在工程施工前要识别可能存在的重大风险源，梳理控制重大风险源的关键环节，提出有效的防范措施，明确各关键环节的相关责任人，签约形成重大风险源责任控制体系。要确保工程质量安全责任层层落实到具体环节、具体岗位、具体人员，形成轨道交通工程建设参建各方人人有责、人人尽责的责任约束机制。
（二）聚焦关键岗位人员从业能力监管，促进现场风险控制管理水平的提高。xx年轨道交通工程人员监管将聚焦关键岗位人员的从业能力。尤其是对现场风险控制起到重要作用的岗位：项目经理、总监和业主代表。xx年将组织开展关键岗位人员从业能力培训，通过深化对项目经理、总监和业主代表这三类人员业务能力、工作业绩和管理在岗到位三方面的见证考核，实行考核上岗制度。同时实施项目经理、总监、业主代表日常不良行为计分红黄牌制度，保障轨道交通工程主要管理人员的基本从业素质，促进现场风险控制管理水平的提高。
（三）抓好工程风险的前期控制，全面推进工程三类五级监管。面对大规模轨道交通建设任务，为便于对工程风险的控制，xx年总站通过对在建轨道交通工程的水文地质条件、工况和工程本身特征风险因素综合评定进行分级，初步建立了轨道交通工程差别化监管的模式，xx年将在xx年基础上针对不同风险级别的工程在方案审批、节点验收、到位监督、专项抽查、应急准备等方面分别制定有针对性的监管要求，从而全面推进轨道交通工程三类五级监管模式。
（四）加强对工程关键环节的监管，突出责任追究，强化效能监察的力度。xx年，针对深基坑开挖、盾构进出洞等工程重大风险源的关键节点条件验收，将继续深化实施“建设单位组织，施工单位自检，监理单位验收，专家技术评估，政府程序监督，纪检效能监察”的监督管理模式，同时强化纪检效能监察能效的发挥，突出对发生重大安全质量事故工程的责任单位和人员的责任追究力度，强化政府行政监管对现场的威慑力。
（五）推行轨道交通工程招投标“施工措施费”单列制度，提升工程质量安全险情应急处置能力。为督促和推进建立统一、规范、有序、高效的应急处置体系，xx年在轨道交通工程招投标时将试点推行“施工措施费”单列制度，保证工程在建设过程中各项技术措施实施到位，同时在各项检查中，将加强对应急预案的针对性、应急物资储备的及时性的检查，使应急工作成为施工现场的常态工作，做到警钟长鸣。要求每项应急预案都应有桌面演练，并适时组织实战应急演练，以检验在应急处置过程中是否做到“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的预期效果。
（六）紧抓工程质量安全，保障民生权益，维护社会稳定。今年轨道交通工程建设主要集中于旧八线的附属结构施工和新三线的深基坑施工，管线搬迁、道路翻交、盾构穿越、渣土运输、大型设备施工等无一不牵涉到老百姓的日常生活和基本权益。xx年要狠抓轨道交通工程的质量安全责任，加强工地现场安全保卫和综合治理工作，加强对流动施工人员的监管，施工要做到便民、利民。严防重大安全质量事故的发生，确保人民群众的生命安全和财产安全，维护工地周边区域的和谐，确保本市轨道交通工程建设和谐开展。
工程工作计划 篇5
工作目标：一是全年实现安全质量零事故，二是完成隧洞开挖3600m，完成产值6000万元。为了在保证工程质量和安全的前提下提高工作效率，使工程管理工作做到“部门职能专业化”和“业务流程规划化”，工程部对20xx年度工作出如下计划：
1、 内部职责的划分。
根据工程部相应的职责和现有工程部组织机构和人员的配备情况制定工程部管理制度，进行内部职责的划分。工程部现有工程管理人员12名，工程部部长对整个工程部的工作负总责，同时负责或协助相关部门做好合同谈判、总体计划、合约履行情况、工程设计变更、工程签证和部门管理等工作；现场管理人员（11人）对工程施工技术、质量、进度、安全进行全面管理和监控，负责组织有关人员进行施工交底工作，负责组织有关人员对进场材料、设备、构件等进行验收，配合协调部门处理施工现场发生的各种矛盾和突发问题，参与工程各阶段的验收等工作。
2、 落实工程管理制度、工作流程，规范工程管理行为。
根据相关规范规程的要求，结合工程实际情况落实现场质量管理、安全文明施工、工程成本、工程进度检查、工程原始资料的收集与整理、工程变更、工程经济签证、支洞工程验收及竣工备案等一系列管理制度和工作流程。真正做到工作开展有规可循，有章可依，确保工程顺利进展。
3、 确立工作目标，做出合理、可操作性强的具体工作计划，分解目标，落实责任。
根据公司总体规划，结合工程项目的实际情况，综合考虑各方面因素，统筹兼顾，分项目、分阶段、分重点、分步骤，制定出工作目标和月工作计划，明确跟踪责任人及时间要求，以月份为周期进行工程进度的考核、考评工作，出台相应的奖惩措施，保证工作目标的.落实到位。
4、 做好外部沟通和内部协调工作。
与设计、监理、业主密切联系，紧密配合，及时发现和解决设计阶段、施工阶段中出现的各种问题和矛盾，做好施工技术管理和施工现场管理工作，用良好的心态从专业的角度来服务于工程项目的建设。配合财务部门做好资金的计划和使用、工程成本分析、工程指标分析等。同时配合协调部门做好前期的征地拆迁等工作。
5、完成上级领导交办的其他工作。
工程工作计划 篇6
20xx年工作安排
一、建设形势
20xx年20xx将面临7号线、8号线二期、9号线二期、10号线、11号线北段、13号线世博段、2号线东延伸、2号线西西延伸、11号线北段二期、12号线、13号线一期等11项轨道交通工程项目同时施工的局面。其中正在紧张建设的八条线基本处于土建收尾和装饰安装阶段，而将在20xx年动工开建的新三线48座地下车站中，有相当一部分为地下三层以上的超深车站，交汇站多，受粉砂土层或(微)承压水影响比较大，并大都集中在中心城区。20xx年施工的区间隧道施工难度都比较大，而出入口、风井不仅数量庞大，且因紧邻周边建筑物，施工难度特别大，风险极高。与20xx年相比，20xx年本市轨道交通工程整体建设将达到新的建设高潮。
二、指导思想
20xx年是实现本市“十一五”综合交通发展规划目标的关键年，迎接世博会的顺利召开对轨道交通工程建设和监管提出了新的任务和要求。轨道交通工程建设质量安全效能监察工作将继续以落实质量安全责任制为核心，聚焦重大风险源和中心城区工地文明施工，通过深化责任制建设，创新管理手段，强化责任追究，提高工作的针对性和有效性，确保轨道交通工程建设质量安全受控。
三、主要任务
(一)细分责任界面，深化现场重大风险源控制责任体系建设。20xx年轨道交通工程重大风险源控制要以责任制细分为核心，凸显四个关键管理环节，加大对重大风险源责任控制的追究力度。轨道交通参建各方在工程施工前要识别可能存在的重大风险源，梳理控制重大风险源的关键环节，提出有效的防范措施，明确各关键环节的相关责任人，签约形成重大风险源责任控制体系。要确保工程质量安全责任层层落实到具体环节、具体岗位、具体人员，形成轨道交通工程建设参建各方人人有责、人人尽责的责任约束机制。
(二)聚焦关键岗位人员从业能力监管，促进现场风险控制管理水平的提高。20xx年轨道交通工程人员监管将聚焦关键岗位人员的从业能力。尤其是对现场风险控制起到重要作用的岗位：项目经理、总监和业主代表。20xx年将组织开展关键岗位人员从业能力培训，通过深化对项目经理、总监和业主代表这三类人员业务能力、工作业绩和管理在岗到位三方面的见证考核，实行考核上岗制度。同时实施项目经理、总监、业主代表日常不良行为计分红黄牌制度，保障轨道交通工程主要管理人员的基本从业素质，促进现场风险控制管理水平的提高。
(三)抓好工程风险的前期控制，全面推进工程三类五级监管。面对大规模轨道交通建设任务，为便于对工程风险的控制，20xx年总站通过对在建轨道交通工程的水文地质条件、工况和工程本身特征风险因素综合评定进行分级，初步建立了轨道交通工程差别化监管的模式，20xx年将在20xx年基础上针对不同风险级别的工程在方案审批、节点验收、到位监督、专项抽查、应急准备等方面分别制定有针对性的监管要求，从而全面推进轨道交通工程三类五级监管模式。
(四)加强对工程关键环节的监管，突出责任追究，强化效能监察的力度。20xx年，针对深基坑开挖、盾构进出洞等工程重大风险源的关键节点条件验收，将继续深化实施“建设单位组织，施工单位自检，监理单位验收，专家技术评估，政府程序监督，纪检效能监察”的监督管理模式，同时强化纪检效能监察能效的发挥，突出对发生重大安全质量事故工程的责任单位和人员的责任追究力度，强化政府行政监管对现场的威慑力。
(五)推行轨道交通工程招投标“施工措施费”单列制度，提升工程质量安全险情应急处置能力。为督促和推进建立统一、规范、有序、高效的应急处置体系，20xx年在轨道交通工程招投标时将试点推行“施工措施费”单列制度，保证工程在建设过程中各项技术措施实施到位，同时在各项检查中，将加强对应急预案的"针对性、应急物资储备的及时性的检查，使应急工作成为施工现场的常态工作，做到警钟长鸣。要求每项应急预案都应有桌面演练，并适时组织实战应急演练，以检验在应急处置过程中是否做到“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的预期效果。
(六)紧抓工程质量安全，保障民生权益，维护社会稳定。今年轨道交通工程建设主要集中于旧八线的附属结构施工和新三线的深基坑施工，管线搬迁、道路翻交、盾构穿越、渣土运输、大型设备施工等无一不牵涉到老百姓的日常生活和基本权益。20xx年要狠抓轨道交通工程的质量安全责任，加强工地现场安全保卫和综合治理工作，加强对流动施工人员的监管，施工要做到便民、利民。严防重大安全质量事故的发生，确保人民群众的生命安全和财产安全，维护工地周边区域的和谐，确保本市轨道交通工程建设和谐开展。
