喷油器相当于电磁阀，通电时电磁线圈产生电磁力，衔铁及针阀吸起，喷油器开启，汽油经喷孔喷入进气道或进气管，断电时电磁力消失，衔铁及针阀在复位弹簧的作用下将喷孔封闭，喷油器停止喷油。那么如何判断博世喷油嘴的真假呢？下面本站为大家介绍一下。
喷油器的通电、断电由电控单元以电脉冲控制。喷油量由电脉冲宽度决定。
脉冲宽度=喷油持续时间=喷油量，一般针阀升程约为0.1mm，而喷油持续时间在2~l0ms范围内。然而，喷油器寿命与燃油系统的保养好坏有很大的关系。使用1500小时应把喷油器和高压油泵上实验台座调试。
正常使用的情况下，喷油嘴应该是整车付的更换。检测喷油器的同时，不要忽略度高压油泵和输油泵的检测。因此，要如何判断博世共轨喷油器的好坏?
一、在发动机上检测。
1、想要具体判断是哪一缸的喷油器工作不好，可以采用断缸法。发动机启动后，保持一个稳定的转速，然后逐一松开高压油管，就是断开一个缸的供油，看看发动机的转速有否变化：
如果断缸后发电机转速下降明显，说明这缸的燃烧对发动机有作用，这缸的喷油器是好的;
如果断缸后发电机转速下降不明显，说明这缸的燃烧对发动机没有作用，而且发动机的白烟或黑烟少了，说明这缸的喷油器是坏的。
2、可以把喷油器拆出来，喷油嘴积碳很多，很湿，则这个喷油器工作不好。
3、若发现机油变稀，机油有柴油味，很多时候也和喷油器故障有关。
4、通过发动机冷机启动的难易程度和启动后的排气烟色可判断喷油器的好坏。发动机冷机启动的难，启动后的排气烟色有白烟或黑烟，若供油角度和气缸压力正常，喷油器和高压油泵故障的可能很大;
二、专用设备检测。
就是把喷油器拆下，拿到喷油器试验台检测。
若检测的喷射压力达不到相应的技术标准，喷油器的雾化程度不好，有滴油或泄漏现象，而且经过清洗和调整无法恢复的喷油器，都必须更换。
博世共轨喷油器的好坏如何辨别?
国四车仪表不显示机油压力，水温，发动机转速故障
车型：解放J6牵引车;发动机：锡柴CA6DL2-35E4发动机;电控系统：博世EDC17国四;后处理系统：博世后处理系统DNOX2.2;
故障现象：车辆发动机起动后，仪表不能显示机油压力、水温、发动机转速。插上检测仪读取故障码：
故障码比较多，删除历史故障码，读当前故障，只有两个：P028E：尿素压力管加热管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路;P0035：CAN A通讯中断;
以上就是关于判断博世喷油嘴的真假的方法，想要了解如何正确清洗汽车喷油嘴请到本站来了解，更多的车辆保养小知识尽在本站。
