(1)如该运输条款规定卖方有义务在某一特定地点把货物交给承运人运输，则卖方履行义务以后，货物的风险就随之转移给了买方;
(2)如合同中没有指明交货地点，卖方只要按合同规定把货物交给第一承运人，货物的风险就转移给买方了。
(3)对于在运输中销售的货物的风险，依公约第68条的规定是自买卖合同成立时起转移给买方。运输中销售的货物，不存在交付承运人的问题，因为货物已在承运人的控制下了，所以从合同成立时就转移风险。但由于对运输中的货物的出险时间不易确定，所以公约又规定，如情况表明有此需要，风险自交给签发运输单据的承运人时起转移给买方，这种情况须以卖方在订立合同时不知道货物已灭失或损坏的为限。
(4)依据《民法典》第六百零五条规定因买受人的原因致使标的物不能按照约定的期限交付的，买受人应当自违反约定之日起承担标的物毁损、灭失的风险。本条规定实际上是根据一方的过错原因来确定风险由谁负担的。
(5)依据《民法典》第六百零六条规定，出卖人出卖交由承运人运输在途标的物，除当事人另有约定以外，毁损、灭失的风险自合同成立时起由买受人承担。该条的规定是基于买卖双方当事人对风险的发生都没有任何过错。该条之所以如此规定，其原因在于双方均未实际占有、控制标的物，无法采取有效的风险防范措施。买受人既然选择了签约购买明知尚在运输途中的标的物的拟制交付方式，且未于合同约定风险责任由谁承担的条款，即推定买卖合同依法成立的时间为交付时间。
因此无论甲乙双方是在签订什么类型的合同，其合同设立的前提都是按照我国《民法典》的相关法律法规来进行，因此在签订合同前必须清楚认真阅读合同里面的条款内容，有不明白之处或是模糊不清的需要再次确认，或者可以请教专业人士进行审阅以此来保障自己的权益。
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