钢，是我国一项重要的矿产资源冶炼出来的材料，它是适合于建造各种各样的建筑的材料。然而，因为近年来我国豆腐渣工程的频发，国家对于这类建筑的材料的规定更为严格标准。那么，今天，我们就来探讨一下，钢结构工程质量标准有哪些？
钢结构工程质量标准
1、送样要求
材料样板应在招标阶段确定，包括钢结构的型材、连接件、预埋件等均应制作样板。
投标单位提供样板必须符合第3项“材料、设备及配件要求”，包括品牌和材质等.
施工过程中，严格选用招标单位事先确认的型材、构件样品；若中标单位发现施工过程中无法使用事先确认的样品，应事先知会招标单位，在得到招标单位认可的情况下，方可更改。招标若发现中标单位未经允许，擅自更换确认样品，按照合同约定处以相应罚款。
2、材料、设备及配件要求
圆钢管采用Q345B无缝钢管或高频焊管钢，质量应符合《结构用无缝钢管》GB8162-2008和《直缝电焊管》GB/T13793-2008的规定。矩形钢管采用材质Q345B的冷弯矩形钢管。以下截面杆件材质采用Q235B：Φ48X3.5，Φ60X4，Φ76X4，Φ89X4，矩120X80X3，其余截面杆件材质为Q345B。
所有钢材、钢板除特殊注明外，均采用Q345B钢。
焊条质量应符合相关规范要求:Q235钢材间的焊接采用E43型焊条，采用H08A,H08E配 合中锰型或低锰型焊剂。Q345钢材间的焊接采用E50型焊条，采用H08Mn,H08MnA配合高锰型焊剂.Q235钢材与Q345钢材间的焊接采用E43型焊条。
锚栓的材质采用Q235B钢。销钉的材质采用Q235B钢。
室外金属构件（防腐层寿命应达到10年以上，适用于室外或半室外金属构件）：金属构件表面热镀锌处理，厚度均匀，≥60um。刷涂环氧锌基底漆一层,干漆膜厚度≥20um。喷涂环氧中间漆一层，干漆膜厚度≥20um。喷涂脂肪族聚氨脂哑光面漆一层，干漆膜厚度≥20um。完成后干漆膜总厚度须≥120um。焊接质量检验等级：拼接焊缝为二级焊缝，剖口全溶透焊缝为二级焊缝，其余角焊缝均为三级焊缝。
钢结构成品或半成品进场时包装保护应完好无损，并拆除外包装抽检是否符合设计要 求，发现不合格应立即退场整改。
3、施工工序要求
钢结构安装须在下部结构轴线及预埋板验收合格后进行,预埋件中心与设计定位间的偏差超过10mm则须进行调整。钢结构的安装顺序由安装单位与设计单位商量确定。未经设计人员同意，不得任意增加施工荷载。所有钢结构成品或单元式成品应全部在工厂制作及完成喷漆，现场仅进行成品安装或单元式大件拼装（钢结构屋顶可在现场拼装）。 所有钢结构构件须足尺放样后方可下料加工，焊接节点间的杆件长度应考虑焊接收缩量。 钢结构制作与安装的工序按如下方式进行：工厂备料及开料—工厂制作—现场放线、预埋件施工—工厂金属基层防锈处理—工厂底、中、面漆喷涂—工厂包装后运输到现场—进场检验—安装验收。
钢结构构件应按《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001)和国家的有关规定进行制作、安装及验收。
钢管相贯线焊缝（包括钢管与节点板相贯连接焊缝）要求如下：相贯线焊缝应沿全周连续焊接并平滑过渡。焊缝的质量等级：全熔透焊缝为二级，角焊缝和部分熔透焊缝为三级。贯节点处大直径钢管（主管）贯通，小直径管（支管）端部应采用精确切割成相贯线切口，支管壁厚大于等于6mm时应切坡口，支管切割时应考虑主管为曲杆等因素对切割轨迹的影响。当多根支管同时交于一节点，且支管同时相贯时，支管按大管径和壁厚优先。支管与支管相贯处一律满焊。圆管相贯时，支管端部的相贯线焊缝位置沿支管周边分为A（趾部）、B（侧面）、C（踵部）三个区域。当焊管壁厚≤6mm时，采用全周角焊缝。当焊管壁厚＞6mm、所夹锐角θ≥75°时，采用全周带坡口的全熔透焊缝。当焊管壁厚＞6mm、所夹锐角θ＜75°时，A、B区采用带坡口的全熔透焊缝，C区采用带坡口的部分熔透焊缝（当夹角θ＜35°时,可采用角焊缝），各区相接处坡口及焊缝应圆滑过渡。对全熔透和部分熔透焊缝，其有效焊缝高度1.15t
雨天或相对湿度大于80%时、风速大于或等于10m/s,不能进行焊接工作。
施工单位应根据其安装及吊装方案对施工荷载进行验算，并须经设计单位认可。
在只有钢结构自重作用时，主桁架悬挑端水平位移计算值为：X=±mm,Y=mm,竖向挠度：Z=mm.
构件在堆置、运输过程中应采取措施防止构件发生弯曲、扭曲变形。
所有焊件的表面采用喷砂或抛丸除锈，除锈等级Sa2.5，按《涂装前钢材表面等级和除锈等级》(GB/T8923-2013)执行，喷砂或抛丸完成后8小时内,必须完成第一道底漆，同时在相对湿度70％或以上时，不得进行喷砂作业。钢构件耐火等级为一级，桁架杆件为2.0小时，梁为2.0小时，柱子为3.0小时。
构件出厂安装前，钢结构表面下列部位不能涂漆：摩擦连接面工地焊缝两侧各50mm和与混凝土接触面。
构件安装完毕后，应将予留底漆部分或运输安装过程中碰坏的底漆进行补涂。
以上就是关于钢结构工程质量标准的主要内容。根据上文，很明显，从零件的大小、长度到整个钢结构质量的契合度和标准度都有着非常明确的标准和规定，任何人想要偷工减料都是不提倡的。更多相关知识请咨询律图相关律师为您解答。
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