1月5日消息，由毫末智行主办的第七届HAOMO AI DAY主题日活动今日举行。作为国内唯一聚焦自动驾驶AI技术的盛会，该活动云集了众多专家学者、行业大咖。
其中，达达快送受邀出席峰会，发表题为《可行+可靠：无人配送实现即时零售常态化应用》的演讲。
达达集团联合创始人兼CTO杨骏在演讲中表示，无人配送在规模化应用下在成本、稳定性以及适用性等多方面具备优势，在未来的即时配送领域极有可能占据一席之地。
（图源：达达集团黑板报，下同）
据了解，达达无人配送开放平台自2021年7月上线以来，发挥标准化开放平台优势，提供海量即时配送场景和订单分发、路径规划，人机交互、末端接驳等多种能力。
该平台联合毫末智行等无人车企合作伙伴，已在七鲜超市、永辉超市、山姆会员商店等真实场景中实现常态化应用，累计真实配送超过7万个商超线上订单，是国内最大的商超无人配送应用方。
今年春节，无人配送不打烊，达达快送将充分发挥业务高峰期无人配送作为补充运力的作用，为广大商超消费者提供无人配送即时履约服务。
达达无人配送开放平台作为标准化开放平台，提供了订单分发、路径规划，人机交互以及末端接驳等多种能力。杨骏表示，“一个无人车企业只要拥有一辆具有一定自动驾驶能力的车，就能够接入平台，分分钟为用户提供真实的无人配送服务体验。”
据介绍，无人车接入达达无人配送开放平台后，需要进行订单分发，以及对车辆进行合理的路径规划，因此平台提供的第一个能力就是订单的分发和路径的规划。
此外车辆在真实运营中也需要跟门店的工作人员、装载员以及末端的用户进行交互，因此达达无人配送开放平台还提供了人机交互的能力。
?基于现在的技术，大部分无人车暂时无法把订单直接送到用户家门口，因此在末端还是需要一定的人员、订单的接驳能力，由人力完成末端配送。
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