亚马逊对卖家越来越狠。
一、仓储政策大幅度调整
亚马逊仓储政策一直以来都困扰着不少卖家，特别是近期接连的库容调整，更是让不少卖家措手不及，无法及时补货，错失旺季销售良机。不过，随着即将到来的仓储政策改变，以前的问题可能将不复存在，也可能会有新的问题产生。
最近，不少亚马逊相关讨论群组以及招商经理群中爆料，亚马逊仓储限制政策将有重大调整，补货限制和仓储容量限制将统一改成按照体积计算的仓储限制，以往在数量上的补货限制将取消。与此同时，此前一季度一次的IPI绩效的考核将变为一个月一次，相应限制也将每月更新，每次限额有效期也为一个月。
（图片来源：网络）
新的仓储政策实施后，亚马逊每个月将提供下个月已确定的仓储限制额度以及接下来两个月的预估仓储限额。仓储限制计算的考虑不因素主要是历史预计销量、储存库存的能力以及IPI分数。当仓储限额不够用的时候，卖家可以要申请额外库容，每个月最多申请5次。
除此之外，爆料也显示，本次仓储限制政策改革可能还会带来付费购买库容的服务，并且很有可能是类似广告竞价的模式，即为库容竞价。爆料信息显示，一立方米的竞价大约为500人民币左右。而原有的扩容服务可能取消，或者审核更为严格。
（图片来源：网络）
并且，原本仓储容量限制仅限于在库库存，而政策调整之后将一起计算在途库存和在库库存，如果建货件时预估容量超标，也会被限制，并收取超量仓储费。
信息显示，仓储新政将于1月10日左右官宣，并于3月1日正式实施。部分亚马逊招商经理也表示，新政将对新账号比较友好，但是老账号面临的问题则将更加严峻，需要看动销、账号健康度以及IPI分数。
事实上，亚马逊对于卖家仓储的管理最近变得越来越严苛，新政出台并不难预测，但是叠加上亚马逊最近一系列的价格上涨，亚马逊上第三方卖家的运营正在变得越来越困难。
二、成本逐渐攀高
在爆料信息出现之前，事实上已经有不少卖家对于亚马逊的仓储怨声载道，因为最近一段时间，亚马逊对于仓储费用进行了一连串的上涨，特别是流量最大的美国站。
首先是月度仓储费提高，自2023年2月1日起，在非销售旺季（1月至9月），标准尺寸商品每立方英尺提高$0.04，大件商品每立方英尺提高$0.03。自2023年10月1日起，在销售旺季（10月至12月），标准尺寸商品的费用保持不变，大件商品每立方英尺将提高$0.20。
自2023年4月1日起，亚马逊还将在月度仓储费的基础上，针对仓储利用率高于26周的专业卖家收取仓储利用率附加费。
自2023年4月15日起，亚马逊还将提高针对存放时间介于271至365天的库存的超龄库存附加费。此外，亚马逊还将开始对库龄介于181至270天的所有库存商品收取超龄库存附加费，但不包括服装、鞋靴、箱包、珠宝首饰和钟表。
在常规的库存费用调整之外，亚马逊还对库存移除和弃置费用进行了调整，进行了进一步提高。不仅如此，在库存的调整上，近几年，FBA的运输和配送费用也在逐渐上涨。自2020年以来，一系列的小幅上涨导致FBA成本上涨了约30%。
此前Capterra的2022年亚马逊卖家调查显示，只有不到一半的FBA卖家表示在亚马逊上销售的收益大于成本，而超过三分之一的人表示现在在亚马逊上赚钱比刚开始时更难。
成本的上涨导致卖家出逃，开始寻找新的出路。在接受采访的卖家中，目前只有31%在亚马逊以外的电子商务市场上销售商品，但已经有99%的卖家打算在2023年在其他市场上销售商品，包括Google Shopping、Facebook Marketplace和沃尔玛等。
随着库容限制政策改变，亚马逊上卖家的经营成本或许将进一步攀升，卖家也需要时刻关注库存周转率这一关键指标，避免库存周转出现问题。同时，卖家也需要考虑更多的收入来源，开发多平台销售，避免被单一平台困住手脚。
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