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古代阿拉伯人曾记载,去往中国必须经过“七...

在古代,阿拉伯世界一直是沟通东西方的桥梁,在航海时代之前,东西方的贸易不得不通过阿拉伯人来转手,这样一来,阿拉地区在16世纪以前的大多数时间里,一直掌控着东西方世界的贸易往来,赚得盆满钵满,直至17世纪被“海上马车夫”荷兰超越。

公元9世纪时期,有一位叫做雅库比的阿拉伯地理学家,他周游列国,记录过许多关于地理人文的信息,其中就包含阿拉伯世界和中国的海上贸易记录,描述了1000多年前的古老航线:

“任何想去中国的人都必须横渡七大洋,每一大洋都有自己的颜色、气味、鱼、风,都完全不同于它旁边的大海。”

那么,雅库比所描述的“七海”究竟会是哪七个海洋呢?

首先,是法尔斯海(波斯湾)

人们从代耶尔港(伊朗南部)出发,进入这片海域,并结束于一片盛产珍珠的海峡。其实这里所说的法尔斯海就是现在的波斯湾,盛产珍珠的海峡是指霍尔木兹海峡。古代的波斯湾盛产鱼类,以珍珠最为著名,但后来随着石油产业的崛起,严重的污染使得这里的珍珠产业遭受了灭顶之灾。

第二个是拉维(阿拉伯海

这是一个大海,其中有一个瓦克瓦克岛和其他属于赞吉的岛屿。这些岛屿上都有国王,人们乘坐星星来航行在这片海洋。根据描述,这里的瓦克瓦克岛以及其他岛屿是分布在阿拉伯海中的,并且这些岛屿盛产黄金和乌木,但事实上,阿拉伯海中的岛屿极少,而且基本都是超小型岛屿,并没有符合条件的岛屿,因此许多人猜想这个岛屿或许不在阿拉伯海中,或许是非洲的马达加斯加岛,因为马达加斯加岛东部大陆曾有一个叫做赞吉的海岸。亦或者说这个岛屿本就属于假想岛,因为从波斯湾去中国不可能经过马达加斯加岛。

第三个海是哈坎(孟加拉湾)

在那里有斯里兰卡岛,岛上盛产宝石、红宝石。这座岛屿是一个王国,由国王统治者他们,这里的经济作物是竹藤。从阿拉伯海进入孟加拉湾,斯里兰卡岛是必经之路,这里从古至今都盛产宝石,被誉为宝石之国。除此之外,斯里兰卡的茶叶也非常出名。

第四个海是卡拉(马六甲海峡)

则是一个很浅的海,并且充满着巨蛇,有时候他们会乘风破浪,摧毁船只。这附近的岛屿生长着极多的樟树。到了马六甲海峡之后,其实就已经到了欧洲人传说的“香料群岛”,这里不仅盛产樟树,各种香料一应俱全,古代阿拉伯人在这一带发了不少财。但与此同时,马六甲狭长的海域让海盗非常容易得手并撤退,对于阿拉伯人来说,这里是最为危险的水道。

第五个海是萨拉赫特海(新加坡海峡)

非常大,充满着奇观。这里所说的海域存在争议,但普片认为是新加坡海峡,而这里所说的非常大可能是指香料市场或者周边的集市规模大,因为古代新加坡、苏门答腊到、加里曼丹岛的商人最多,中国古代所说的下南洋主要就是去这里,这里是东西方贸易中转站,政治混乱不堪,遍布商机,充满着机会。

第六个海是卡尔丹杰(泰国湾)

非常多雨。泰国湾东南亚热带雨林腹地,处于世界第二大热带雨林-印度马来雨林群系中心区域,降水充沛是必然的,快速通过这里之后,就可以抵达南中国海。

第七个海是三吉海(南中国海)

这是中国的海洋;这里盛行南风,船只会抵达一个淡水湾,淡水湾是设防的地方和城市,继续前进会到达汗府(广州)。按照雅库比所处的年代来计算,当时的中国应该处于五代十国状态,广东属于南汉,定都广州,所以雅库比将广州称之为汉府也没有毛病。

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