都说学车就是学离合，那是因为离合不仅是第一大拦路虎，还因为离合“不同寻常”的难理解。
离合是什么？
简单来说，就是发动机动力，传送到轮胎的一个“开关”。
踩到底，是“离”、“关”的状态，车轮一点不转；
全松开，是“合”、“开”的状态，车轮跟着发动机一样转；
踩一半，是“半离合”、“半联动”、“半开半关”的状态，车轮稍微被带着转。
离合难在哪？
离合从最低到最高的行程，与动力传动程度，不是直线上升的，这是最难理解的地方。
举个例子，油门，踩一分、快一分，踩八分、快八分，离合却不是这样。
最低的二分之一，是空的，没有任何变化；
中间的六分之一，最关键，稍微差一点点，动力传动效果就差很多；
最高的三分之一，有变化，但影响并不大了。
所以，最关键的部分，就是中间的六分之一，也就是“半联动状态”，科目二，基本全程在这部分里操作。
离合怎么踩？
1：踩离合的姿势
脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。
2：汽车起步时找半联动
就是确定那“六分之一”，方法是：
①离合踩到底，之后慢慢抬，注意观察转速表、听发动机声音；
②当转速指针忽然有下降，发动机声音同时变的低沉时，就表示开始进入半联动状态；
③此时稍等一秒，然后稍微抬一点点，车辆就开始走动；
④半坡起步时，方法是同样的。
2：保持行走
在之前的基础上，不断的踩一点、抬一点离合，小幅度、高频次操作，就可以保持车辆慢速前行。
3：科三换挡
经过了科二的熟悉，科三换挡时，对离合已经比较熟悉，可以这样操作：
①离合踩到底，换挡；
②减档先降低车速，直到速度减到需要减档为止，然后迅速踩下离合。
③加档先踩一脚油门以提高汽车的转速，快速踩下离合器，再缓慢抬起。
④抬离合，前二分之一速度较快，中间六分之一慢点，最后三分之一中速。
4：停车
