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值3亿美元的“倒奖励”

兰迪·巴比特是美国联邦航空管理局第16任局长,也曾是一名优秀的资深飞行员,被外界普遍认同是一位真正“内行”的航空管理者。

2009年上任后,巴比特便决定推行一项令人瞠目结舌的制度——重金奖励那些迅速上报自己在工作中犯了错误的飞行员、机械师、地面指挥等航空从业者,并且还免于对他们实施处罚(致使坠机和蓄意叛逃除外),每次奖金的金额从200美元到1000美元不等。

犯了错,不仅不罚,而且还能得到不菲的“倒奖励”现金,这岂不是助纣为虐,鼓励他们去犯错吗?更何况,全美有众多飞行员、机械师等人员,如果一旦发放“错误奖金”,必将会导致一大笔支出,因此巴比特的这一决策迅速遭到了许多其他高层的反对,但他却坚称:“通过这个‘倒奖励’制度,我希望他们能从同行或其他人的错误中有所收获和警醒,以避免犯同样的错误,减少事故率。而且我深信,如果不这样,一旦他们犯错,所造成的损失一定会远高于我们所付出的奖金。”

最终,巴比特的这项决策获得了通过,并在全美航空领域开始执行。

“只奖不罚”的倒奖励制度,极大鼓舞了飞行员和机械师们勇于“自我揭露”的勇气,他们中的很多人都开始随身携带着一本“自我错误报告”的小册子,以便随时记录下自己所犯的错误,然后及时上报上去,以至于联邦航空管理局每月平均都能收到2500多份这样的“错误报告”。

为了让航空从业者们能从这些错误中吸取经验教训,巴比特又责令专门人员从中挑选出一部分典型事例,然后印制成期刊对外发行,结果每月都有18万国内外读者自费订阅,他们大都来自世界各大航空公司、飞机制造厂商以及航空培训学校和飞行器发烧友们。

据联邦航空管理局统计,截止到2013年底,“倒奖励”制度支出的奖金高达6100多万美元,然而却极大降低了美国民航飞行的事故发生率,避免了由此带来的近3亿美元的损失。

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