大家应该都听过这首歌“风雨中这点痛算什么，不要怕至少我们都有梦”，讲得是水手的生活，其实水手的生活都是飘摇在海上，有时候就要遇到一些危机，比如说海雾，就会让船迷失方向，那么大家知道什么是海雾吗?今天就由本站的小编来为大家说一说这个海洋灾害小知识。
海雾是海洋上低层大气中的一种水汽凝结(华)现象，由于水滴或冰晶 (或二者皆有)的大量积聚，使水平能见度降低到1km以下，雾的厚度通常在200〜400m左右。海雾在海上形成后，会随风逐流，向风的下游扩展。在沿海地区，海雾可以登陆深入陆地，有时达几十千米，登陆后的海雾，仍保持海雾的特征，但在新的环境影响下，很快变性消散，或变成低云。在近海处，登陆的海雾虽不断消散，却又不断有新的海雾从海上补充，所以沿海地区有时海雾会持续几天。
春夏季节，在海上或岸滨，人们经常可以看到白茫茫的海雾，有时浓雾弥漫，咫尺不见。 按雾生成的过程和原因，可把海雾分成平流雾、混合雾、辐射雾和地形雾4种。
1、平流雾;平流海雾是黄海海雾的一种主要类型，是因空气平流作用在海面上生成的雾。它包括两种：
①平流冷却雾：又称暖平流雾，有时简称平流雾，为暖气流受海面冷却，其中的水汽凝结而成的雾。这种雾比较浓，雾区范围大，持续时间长，能见度小，春季多见于北太平洋西部的千岛群岛和北大西洋西部的纽芬兰附近海域。形成之前受其东南高压系统影响,黄海海域受偏南风控制，导致暖平流输送，气温明显高于海温。
②平流蒸发雾：海水蒸发，使空气中的水汽达到饱和状态而成的雾，又称冷平流雾或冰洋烟雾。冷空气流到暖海面上，由于低层空气下暖上冷，层结不稳定,故雾区虽大，雾层却不厚，雾也不浓。从两极区域流出的冷空气到达其邻近暖海面上或在巨大冰山附近的水域上时，均可生成平流蒸发雾。
2、混合雾;海上风暴产生的空中降水的水滴蒸发，使空气中的水汽接近或达到饱和状态。这种空气与从高(低)纬度来的冷(暖)空气混合，就冷却而成雾。这种雾多出现在冷(暖)季。
3、辐射雾;
①浮膜辐射雾：漂浮在港湾或岸滨的海面上的油污或悬浮物结成薄膜，晴天黎明前后，因辐射冷却而在浮膜上产生了雾。
②盐层辐射雾：风浪激起的浪花飞沫经蒸发后留下盐粒，借湍流作用在低空构成含盐的气层，夜间因辐射冷却，就在盐层上面生成了雾。
③冰面辐射雾：高纬度冷季时的海面覆冰或巨大冰山面上，因辐射冷却而生成雾。
4、地形雾;
①岛屿雾：空气爬越岛屿过程中冷却而成的雾。
②岸滨雾：产生于海岸附近，夜间随陆风漂移蔓延于海上。白天借海风推动，可漂入海岸陆区。
以上就是本站给大家介绍的什么是海雾。想要了解更多海雾对海上船只航行的危害有哪些的知识，就请多多关注我们的本站。
