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比特币分叉概念解读及其利害关系分析

就在近期,比特币的价格出现了断崖式下跌,根据交易平台OKCoin币行比特币行情数据显示,从6月12日至7月10日的近一个月内,比特币价格从最高的21200元/枚最低下跌至12900元/枚,累计跌幅接近40%。业内人士称“8月1日”硬分叉考验的临近,加剧了市场恐慌情绪,并促使部分对比特币认知有限的投机资金加速离场,这是此前一个月比特币快速下跌的主要原因。

第一部分:比特币为什么分叉

因为——要扩容!

比特币的交易数据都在保存在区块中。区块的大小限制了保存数据的多少。目前区块大小是1m,每个字符最少250kb,一个区块每秒最多处理7笔交易。

加速比特币交易结算速度,需要扩容。

根据blockchain.com网站显示,以7月18日为例,日均比特币交易笔数已达26万笔,其中待处理笔数7000笔,平均全网比特币交易手续费为0.8%,历史高峰曾达10万以上的比特币交易排队等待确认。

比特币网络目前的主要问题是结算速度慢,影响比特币支付价值的兑现,制约比特币作为全球化数字资产的发展。

第二部分:软硬分叉是什么?

为了解决上述问题扩容派提出要扩容之后,出现了两种略有冲突的扩容方法。

一种是软分叉:在原有的比特币网络里面进行优化修改bug提升区块的容量,以segwit闪电网络为主流解决方案。通俗的说,就相当于一条主路上堵车,开发团队就再建造一条辅路,帮助主路分流拥堵。

这是一种温和的解决方式,能让原有的比特币网络和软分叉之后的网络进行兼容,比特币的主要交易还在主链上。

分叉的缺点:治标不治本,只能解决暂时的拥堵问题。执行软分叉后,也仅能保持数年内网络的通畅,未来还需要不断扩容,对系统稳定性有影响。

分叉:重新升级比特币系统,通过代码形式将区块的高度彻底改变,以bitcoin unlimited为主流解决方案。通俗的说,就相当于一条主路上堵车,我们直接弃用这条路,找个地方,做一个地上地下立体交通枢纽,新车都走这套交通系统。

这套系统改变了比特币网络的区块大小,优化了网络的处理速度。但是硬分叉是不兼容原有的比特币系统的。

分叉缺点:与原有的比特币网络不兼容,需要比特币网络所有人支持硬分叉,若有部分人不支持硬分叉比特币网络将会出现两个版本,也就产生了两个比特币,这两个比特币所存在的区块链形成竞争关系,这种内耗会导致价格波动较大,比特币未来不明朗。

软硬分叉的影响

对用户而言:软分叉不会产生新的比特币币种,只需要了解比特币这一种币的交易方式和k线特点,只需要一种比特币主流钱包。

分叉会产生新的币种,而且可能不止一种新的币种。一旦修改比特币核心代码,重构比特币核心代码的事情发生了,有第一次就可能有第二次,btc1btc2btc456789就都有可能发生,用户会懵,到底我去交易那种币会比较好?到底我使用哪种比特币去支付流通范围比较大?总之,选择困难症的用户会崩溃。而且,用户要下载不同硬分叉系统的钱包,给保存和支付比特币带来了复杂操作。

但是,相应的,用户的选择权也变大了。可以选择自己喜欢、信任的开发团队开发的比特币代码。当比特分叉情况不明朗的时候,当软分叉开始激活,算力开始投票的时候,用户最好的处理方法是:静观其变。不要在分叉过程中去充值和提取比特币。

对矿业而言:矿业的统一行动路径是:找价格高的币挖。价格高,难度低,交易活跃,这是最理想的状态。价格高,难度高, 交易活跃,这是次理想状态。价格低,难度低,交易活跃,这是次次理想状态,价格低,难度高,交易活跃,也可以,价格低,难度高,交易不活跃,呵呵,大概这种币也活不过三天吧。

分叉将改变比特币的结算方式,让结算变得更快,对于矿工而言,其收取手续费的盈利方式不受影响,其获取比特币(挖矿)的难度未改变。

分叉是全新的比特币币种,在初期,矿工获取新的币种的难度较低,速度较快,甚至可以通过竞争,重新分配算力。但如果交易用户少,那么矿工挖出来的币价值也将大打折扣。

所以,哪种币的未来能够更明朗,要靠市场和算力用脚投票。并不是政治因素、交易平台、矿业利益能够影响的。

对其他利益主体而言:软分叉会改变比特币全节点的结算方式,一部分小额结算会使用第三方节点即结算通道进行确认。结算通道可能会手续部分手续费。类似银联的作用和商业模式。

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