汽车玻璃修复注意事项

汽车玻璃修复注意事项

汽车自从产生之日起，汽车玻璃就变得至关重要。其作用也从开始的抵御风寒、防尘挡雨变的日趋复杂起来。随着技术的不断进步，汽车玻璃的材质跟最初相比也有了质的飞跃。目前，汽车上的玻璃主要分为两种材质：夹层玻璃和钢化玻璃。

不管哪种材质的玻璃，上路行驶，难免会受到损坏。通常情况下，造成玻璃损坏的无非是高速驾驶中旁车卷起来的小石子。虽然石子不大，但是速度快并且形状不规则，经常能瞬间将玻璃击出碎块。不过小石子击碎的裂痕范围通常不大，一般直径会在5mm左右。这种情况下，车主应该尽快进行玻璃修复，时间越早好。

什么样的伤痕可以修补？

判别伤痕是否可以修补主要还是依靠创伤的面积，无论是星型、牛眼还是裂纹如果整体破损直径大于75px则不再建议修补，此时需要车主及时更换玻璃，避免扩大的伤口影响行车安全。

有伤痕应何时修补？

肯定的说玻璃上的伤痕越早补经济损失越小，如果伤痕靠近玻璃的边缘，则需要尽快修补，因为玻璃在边缘处极其脆弱，再加上车辆在行驶时遭遇颠簸会导致玻璃受损部位再次受力，会使得裂痕进一步扩大，所以尽快修补才是最佳选择。另外，靠近玻璃边缘处的伤痕如果处在玻璃边缘的黑色部分的话，在修补后效果会更好。

车玻璃的类型

目前汽车上的.玻璃主要分为两种材质，夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃中间有一层胶状膜，在发生损坏破裂时不会完全裂开和扩散。即便发生严重撞击，依靠中间的胶装膜也可以在受损严重的情况下保证玻璃不会脱落和部分散落，仍然保持相对整体性。正因为这样的特性，为了保证在出现撞击后给驾驶员留出尽量完整的实现和安全性，夹层玻璃被要求配备在前挡风玻璃上使用。

钢化玻璃在受到损坏后，会迅速扩散成无数小颗粒，并且很容易出现脱落现象，在危急时刻可以方便逃生，并且车侧面和后面受到石子撞击的概率要小于前风挡，因此钢化玻璃普遍运用在除前风挡以外的其他部位。

 修完有痕迹么

很多朋友会关心，破碎点已经清晰可见，修复完能好到哪去？通过我们的亲身体验来看，符合最佳维修范围的破损，通过专业维修，可以将不规则的破损处减淡成为一个白色胶点，肉眼肯定是可以看出来，不过几乎可以忽略了。